Krótki przegląd gamy transporterów drewna „Ural”

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wózki do przewozu drewna „Ural” przeznaczone są do transportu kłód i asortymentów, których maksymalna długość nie przekracza 23 metrów. Dzięki niesamowitym parametrom technicznym, które sprawiają, że ten ciągnik jest prawdziwym pojazdem terenowym, ciężarówka dobrze czuje się zarówno na drogach publicznych, jak i w trudnym terenie. Pojazd do przewozu drewna „Ural” z hydraulicznymi manipulatorami może pracować w trudnych warunkach bez żadnych urządzeń przeznaczonych do podnoszenia ładunków.

Mocne i słabe strony

Oczywiste zalety wózków do przewozu drewna Ural to:

• wysoki poziom umiejętności przełajowych na najtrudniejszych odcinkach dróg;
• możliwość naprawy konstrukcji i komponentów;
• niezawodność w działaniu wszystkich komponentów i zespołów;
• świetna jakość wykonania;
• gama modeli zapewniająca szeroką gamę pojazdów przeznaczonych do pracy zarówno w trudnym terenie, jak i na drogach publicznych;
• duża gama części zamiennych jak nowepojazdy i modele wycofane z produkcji.

Wadą jest dość "żarłoczny" silnik, który nie zawsze spełnia normy i normy środowiskowe.

Cechy projektu

Konstrukcja transporterów drewna „Ural” jest dość prosta. Z reguły ciągnik ma formułę koła 6 x 6. Do ciężarówki przymocowana jest przyczepa do rozpuszczania, która wraz z samym ciągnikiem ma obrotową leżankę przeznaczoną do pokonywania zakrętów, ponieważ konstrukcja transportera drewna Ural nie zapewnia do sztywnego zaczepu z przyczepą. W większości przypadków maszyny pracujące w trudnych warunkach wyposażane są w dodatkowe wyposażenie, takie jak manipulator. Transportowiec „Ural” z „mechanicznym ramieniem” jest w stanie samodzielnie załadować drewno na przyczepę.

Ural-4320

Jest to jeden z najbardziej udanych modeli, preferowany przez większość rosyjskich przedsiębiorstw związanych z przemysłem drzewnym. „Ural-4320” jest wyposażony w nowoczesny silnik, który spełnia wszystkie wymagania normy Euro-3. Podstawowa konstrukcja szczyci się obecnością manipulatora hydraulicznego przeznaczonego do niezależnego rozładunku i załadunku. Główną zaletą jest prostota konstrukcji.

Cechy „Ural-4320” są następujące:

• napęd – 6 x 6;
• pojemność - 15 ton;
• nośność manipulatora – 3t;
• moc - 240 KM p.;
• zbiornik paliwa - 300 l;
• masa brutto - 33 tony;
• maksymalna prędkość to 75 km/h

Ural-375

W oparciu o ten model istnieje ogromna ilość specjalnego sprzętu i ciężarówek do przewozu drewna, które często są wyposażone w manipulatory. „Ural-375” jest dość łatwy w obsłudze, ma wysoki moment obrotowy i doskonałą zdolność do jazdy w terenie.

Specyfikacje modelu:

• napęd – 6 x 6;
• moc - 176 KM p.;
• rozstaw osi - 3,5 m;
• masa brutto – 11,2 tony;
• nośność - 5, 7 t.

Ural-43204

Ten model jest szeroko stosowany w przemyśle drzewnym. Unikalna konstrukcja pozwala pokonywać najtrudniejsze tereny terenowe, transportując drewno do 23 metrów długości. Nowsze modele mogą pochwalić się przyjaznym dla środowiska silnikiem, który spełnia wszystkie wymagania normy Euro-4.

Specyfikacje ciężarówki do przewozu drewna:

• napęd – 6 x 6;
• masa brutto – 11,77 ton;
• nośność - 9,3 tony;
• moc - 240 KM p.;
• maksymalny zasięg wysięgnika - 7,3 m;
• udźwig wysięgnika - 2,9 tony, przy maksymalnym wysięgu - 1 tona.

Podsumowanie

Po krótkim przeglądzie parametrów technicznych ciężarówek do przewozu drewna przedstawionych przez krajowego producenta, staje się jasne, dlaczego większość przedsiębiorstw i małych organizacji działających w trudnych warunkachwarunki klimatyczne i inżyniersko-geologiczne, wybierz „Ural”. Te ciężarówki wykazują najlepszą zdolność do jazdy w terenie i ładowność i są liderami w swojej klasie, nie mając odpowiedników nawet wśród zagranicznych marek.