SsangYong Kyron – recenzje właścicieli

SsangYong Kyron – recenzje właścicieli
SsangYong Kyron – recenzje właścicieli
Anonim

Nazwa koreańskiej firmy SsangYong w tłumaczeniu na rosyjski oznacza „Dwa Smoki”. W starej koreańskiej legendzie smoki te były przyjazne, pomimo obecności jednego magicznego kamienia na dwa. Najwyraźniej symbolizuje to umiejętność łączenia przeciwieństw w celu osiągnięcia mocnego wyniku.

Jakie sprzeczności łączy SsangYong w projektach swoich samochodów? Niezawodność i prostota wojskowego SUV-a z komfortem samochodu premium w wystroju wnętrza; zwiększona zdolność przełajowa i sztywność zawieszenia przy miękkości i komforcie samego zawieszenia w pokonywaniu przeszkód; silnik o wysokim momencie obrotowym w ruchu prawie dwutonowego nadwozia z pasażerami na drodze z dynamiką tego silnika podczas wyprzedzania i jazdy po autostradach.

Jeśli spojrzysz na linię SUV-ów Ssan Yong (Sport Utility Vehicles), to pośrodku między pretendentem do tytułu dużego jeepa Rextona a wyzywająco oryginalnym, ale kompaktowym dla młodzieży Actyonem, jest środkowa rzeka i twierdza zdrowego konserwatyzmu - Kyron. Ludzie lubią wybierać, ale kiedy już dokonają sprawiedliwego podziału wyborów, często kończą na pośrednich, zrównoważonych rozwiązaniach. Potwierdzenie tegojest tytułem „Lidera sprzedaży wśród SUV-ów w 2010 roku” na Ukrainie oraz rocznego wzrostu sprzedaży takich pojazdów w Rosji.

Opinie o SsangYong Kyron
Opinie o SsangYong Kyron

SsangYong Kyron został zbudowany na tej samej platformie, co SsangYong Actyon. Kyron jest przeznaczony dla właścicieli, którzy nie chcą się rozgłaszać głośno, ale nie odmawiają sobie przyjemności solidnego wyglądu. Jeśli chodzi o SsangYong Kyron, osiągi są podobne do SsangYong Actyon, ale Kyron był pierwotnie wyposażony w niski bieg, który został później zaimplementowany w pickupie Actyon Sports. Jego nadwozie jest bardziej przestronne i ergonomiczne, wpływ designu Mercedesa jest zauważalny nawet w takich drobiazgach jak „nożny” hamulec ręczny i linia wkładów torpedowych pod drogim drzewem. Dynamiczny napęd na cztery koła Kyrona nie jest pełnoprawnym terenowym „skrzynią rozdzielczą”, ale lepszym niż sprzęgła większości młodzieżowych crossoverów, które wypalają się po 15 minutach poślizgu w średniej wielkości kałuży.

SsangYong Kyron
SsangYong Kyron

W Rosji i krajach byłej WNP jest wielu właścicieli samochodów SsangYong Kyron. Sprzyja temu jakość naszych dróg, poziom dochodów naszych obywateli i wieloletni nawyk znajdowania zdrowych kompromisów. Wśród zalet SsangYong Kyron są recenzje wysokiego momentu obrotowego i elastyczności silnika, którego nie można nazwać wyścigowym, ale silnik pewnie ciągnie prawie dwutonowego kolosa w terenie i na autostradzie. Chwalą doskonałe hamulce, a także pojemne wygodne wnętrze i duży bagażnik. Jeśli chodzi o wnętrze SsangYong Kyron, recenzje podkreślają dobrą izolację akustyczną oraz dobrze działającą klimatyzację,co pozwala śmiało wyruszyć w długie podróże i wyjazdy rodzinne. A to przy umiarkowanym zużyciu paliwa, szczególnie w przypadku samochodów z silnikami wysokoprężnymi.

Wiele osób chwali sobie zdolność przełajów w trudnych warunkach drogowych do polowania i wędkowania, choć nie można liczyć na to, że Kyron to pełnoprawny SUV.

Specyfikacje SsangYong Kyron
Specyfikacje SsangYong Kyron

Jeśli chodzi o niedociągnięcia SsangYong Kyron, recenzje podkreślają słabe przyspieszenie podczas wyprzedzania (szczególnie w przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów). Obejmuje to również zwiększone rolki boczne przy dużych prędkościach. Niektóre recenzje SsangYong Kyron zawierają skargi na twarde i niewystarczająco wygodne siedzenia oraz ostre zawieszenie. Właściciele są również rozczarowani brakiem fabrycznej ochrony podwozia oraz szybko rdzewiejącą platformą z numerem silnika.

Ogólnie rzecz biorąc, SsangYong Kyron otrzymuje pozytywne recenzje i satysfakcję w stosunku do ceny.

Zalecana: