2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
TCS nazywa się systemem kontroli trakcji. Wykorzystuje jeden lub więcej czujników do określenia, czy koła napędowe się ślizgają, a następnie zmniejsza moc silnika, aby przywrócić przyczepność. System ten jest często spotykany w samochodach sportowych z silnikami o dużej mocy.
Zasada działania
ABS służy do kontrolowania hamowania i koncentruje się na zatrzymaniu pojazdu, podczas gdy celem TCS jest zapobieganie poślizgowi kół pojazdu podczas przyspieszania.
System działa bardzo dobrze w sytuacjach o niskiej przyczepności (takich jak deszcz i śnieg), zapewniając wydajną przepustnicę, interweniując w przypadku zbyt dużej mocy. Rezultatem jest równowaga przepustnicy i przyczepności w różnych warunkach drogowych.
Wydajność
System jest tak dobry, że już od jakiegoś czasu jest w porządkuzostał zakazany w Formule 1, gdzie wyścigi wymagają teraz umiejętności od kierowcy, aby modulować przepustnicę i osiągnąć najwyższą możliwą prędkość.
Z wyjątkiem tych, którzy celowo próbują pokonać przyczepność, najbardziej entuzjastyczni kierowcy unikają napędu na koła, jeśli to w ogóle możliwe. W rzeczywistości system kontroli trakcji TCS spowolni ruch, zwiększając czas okrążenia i ogólnie biorąc wystarczającą koncentrację, aby złagodzić jego skutki, niezależnie od tego, czy będzie to obniżenie, czy nadmierna zwinność lub moment obrotowy koła.
Utrata przyczepności może być również niebezpieczna, a ponadto nie ignorujmy frustracji i potencjalnej trudności w dokręcaniu przepustnicy tylko po to, aby samochód nie zgasł w bardzo nieodpowiednim momencie.
W dzisiejszych czasach coraz więcej nowych samochodów pochodzi prosto z fabryki wyposażonych w systemy kontroli trakcji (TCS) – TCS Traction Control. Instalacje te są w zasadzie uniwersalne. Pasują do wszystkich pojazdów i nie są specyficzne dla modelu.
Kontrola trakcji
Niedawno Honda ECU Extraordinaire Hondata dołączyła do grupy elitarnych firm oferujących TCS z własnym produktem antypoślizgowym.
W pełni programowalny moduł kontroli trakcji firmy Hontata pobiera informacje z czujników prędkości kół pojazdu i informuje ECU, aby obniżył moc (głównie przez wyciągnięcie czasu z silnika), gdywykrywa różnicę prędkości między kołami napędzanymi i niekierowanymi.
Analizuje również różnice prędkości kół w stosunku do kół nieskrętnych, aby poprawić przyczepność na zakrętach. Użytkownik zachowuje przewagę dzięki płynnej regulacji prędkości za pomocą przełącznika, który można ustawić w zasięgu właściciela na desce rozdzielczej pojazdu lub konsoli środkowej.
Zgodność z systemem
Obecnie opisana tutaj jednostka jest kompatybilna z Hondata S300, większością K-Pro i wybiera zarządzanie silnikiem FlashPro obsługiwane przez Hondę/Acura i wykorzystuje czujniki, które są kluczowym elementem układu zapobiegającego blokowaniu się kół (ABS) już znajdującego się na wiele samochodów.
Specjaliści twierdzą, że jednostkę kontroli trakcji można dostosować do pracy z dowolnym systemem zarządzania silnikiem za pomocą dodatkowego wejścia o napięciu 5 V.
System ochrony przed poślizgiem współpracuje z czujnikami indukcyjnymi, aktywnymi i z efektem Halla i może oferować pięć poziomów poślizgu kół docelowych, regulowanych za pomocą przełącznika.
Kontrola trakcji TCS jest dostarczana w pudełku z kablami, oprogramowaniem i wiązką do zasilania, masy, sterowania silnikiem oraz przewodami dodatnimi i ujemnymi dla każdego z czterech czujników prędkości kół.
Cechy użytkowania
Po zainstalowaniu tegoSprzęt Następnym krokiem jest konfiguracja oprogramowania. Ustawienia domyślne oferują równomiernie rozmieszczone wartości procentowe poślizgu kół z przodu do tyłu (dla ciągnięcia na wprost) i od lewej do prawej (dla skręcania) dla każdej z pięciu pozycji przełącznika.
Za pomocą kabla USB i systemu operacyjnego Windows można skonfigurować pięć domyślnych ustawień sterowania modułem kontroli trakcji za pomocą oprogramowania do kontroli trakcji systemu kontroli trakcji.
Procentowe wartości docelowe poślizgu można regulować w locie zarówno na prostych, jak i zakrzywionych drogach.
Wyłączenie systemu
Jak wyłączyć kontrolę trakcji TCS? Według właścicieli samochodów nie jest to trudne. Wystarczy wyjąć jeden z bezpieczników biorących udział w procesie pracy TCS.
Komputer pokładowy zasygnalizuje, że wystąpiła usterka, ale samochód będzie w stanie poradzić sobie i pomóc pojazdowi wydostać się z trudnej sytuacji.
Ale ta praktyka nie powinna stać się wzorcem. Należy pamiętać o bezpieczeństwie, jakie zapewnia system antypoślizgowy. Jeśli jest wyłączona, samochód może znaleźć się w sytuacji awaryjnej na drodze.
Podsumuj
Jeśli chodzi o system antypoślizgowy zainstalowany w samochodach Hondy, opinie kierowców są pozytywne. TCS dba o bezpieczeństwo na drodze, gdy koła mogą się ślizgać na złej nawierzchni. Dlatego ostatnio został zakazanyciesz się profesjonalnymi wyścigami.
Ale niektórzy ekstremalni ludzie próbują wyczuć napęd i starają się wyłączyć system poślizgu TCS. Aby to zrobić, po prostu wyłącz bezpiecznik. Należy pamiętać, że w tym stanie nie trzeba zostawiać auta na dłuższy czas. W końcu system kontroli trakcji został stworzony specjalnie z dbałością o bezpieczeństwo poruszania się samochodem Hondy.
Pamiętaj również, że bez względu na to, jak inteligentna jest elektronika pojazdu, opony sezonowe i dobry układ hamulcowy odgrywają główną rolę w hamowaniu i kontroli poślizgu. Dlatego nawet przy aktywnym TCS konieczne jest zapewnienie użyteczności wymienionych elementów.
Pomimo rzetelnej i sumiennej pracy asystentów elektronicznych, kierowca musi być ostrożny i monitorować stan samochodu.
Zalecana:
Zasada działania systemu kontroli trakcji
Dziś w świecie samochodów istnieje wiele systemów elektronicznych i asystentów, które działają na rzecz zwiększenia bezpieczeństwa czynnego i biernego. W ten sposób elektronika może zapobiegać wypadkom, które mają miejsce, gdy samochód jest w ruchu. Teraz wszystkie pojazdy muszą być wyposażone w system, taki jak ABS. Ale nie jest to jedyny system na liście bazowej. Tak więc modele klasy powyżej są regularnie wyposażane w ASR
System start-stop: co to jest, do czego jest przeznaczony, zasada działania i recenzje
Prawie jedna trzecia czasu pracy silnika na biegu jałowym. Oznacza to, że silnik pracuje, spala paliwo, zanieczyszcza środowisko, ale samochód się nie porusza. Wprowadzenie systemu „Start-Stop” zapewnia pracę silnika tylko podczas jazdy
System ABS. System zapobiegający blokowaniu: cel, urządzenie, zasada działania. Hamulce odpowietrzające z ABS
Nie zawsze niedoświadczony kierowca radzi sobie z samochodem i szybko zmniejsza prędkość. Możesz zapobiec poślizgowi i zablokowaniu się kół przez przerywane naciskanie hamulca. Istnieje również system ABS, który ma zapobiegać niebezpiecznym sytuacjom podczas jazdy. Poprawia jakość przyczepności do jezdni i utrzymuje sterowność samochodu niezależnie od rodzaju nawierzchni
Zasada działania wariatora. Wariator: urządzenie i zasada działania
Początki tworzenia programów zmiennych to ostatni wiek. Już wtedy holenderski inżynier zamontował go na pojeździe. Po takie mechanizmy zostały zastosowane na maszynach przemysłowych
"Lada-Kalina": wyłącznik zapłonu. Urządzenie, zasada działania, zasady montażu, układ zapłonowy, zalety, wady i cechy działania
Szczegółowa historia o stacyjce Łada Kalina. Podano ogólne informacje i niektóre parametry techniczne. Uwzględniono urządzenie zamka i najczęstsze awarie. Opisano procedurę wymiany własnymi rękami
