2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Istnieje możliwość samodzielnego strojenia gaźnika. Gdzie zacząć? Przede wszystkim zaglądamy pod dyfuzory głównych systemów dozujących, ponieważ na zaworach dławiących może znajdować się niepotrzebny przedmiot. Na przykład śruba w gaźniku dostaje się do cylindra, co może doprowadzić do awarii silnika.
Następnie odkręć elektrozawór, jednocześnie wyjmując z niego dyszę biegu jałowego, wyczyść go i zobacz, czy zawór działa.
Nie zapomnij sprawdzić luzu zimnego rozruchu i integralności membrany całego zimnego rozruchu. Przykładamy dużą wagę do spławika. Nie powinien dotykać ściany komory pływakowej. Regulacja luzu i poziomu następuje poprzez wygięcie odpowiednich języczków. A dzięki własnemu językowi sprawdzamy szczelność zaworu odcinającego. Ostrożnie dokręć elektrozawór, ponieważ możesz zniszczyć gwint. Nasmaruj O-ring olejem, to pomoże Ci poczuć dotyk jałowego strumienia fotela w głównym pokrowcu.
Sprawdzanie strojenia gaźnika Solex:
- Orzechy, aby były dobrze przymocowane.
- Działanie pedału gazu (w przypadku, gdyjeśli całkowicie go wciśniesz, zawory dławiące powinny zająć pozycję pionową). Jest to regulowane przez nakrętkę mocującą kabel gazowy, dzięki czemu napęd może się swobodnie poruszać. Wlej trochę benzyny do drugiej komory i odczekaj około 20 sekund. W tym czasie benzyna powinna pozostać, jeśli zniknęła, to patrzymy na śrubę regulacyjną drugiej komory.
- Działanie pompy przyspieszacza. Benzyna z opryskiwaczy powinna pojawić się natychmiast po otwarciu przepustnicy. Jeśli tak się nie stanie, to aby rozwiązać problem, patrzymy na mimośród napędu akceleratora lub dźwignię.
Następnie odkręć dysze powietrzne wraz z rurkami emulsyjnymi oraz znajdujące się pod nimi dysze paliwowe. Za pomocą wykałaczki wyjmujemy strumienie paliwa ze studni odkręcając pokrywę ekonomizera trybu zasilania (nie zapomnij o sprężynie) w celu sprawdzenia integralności czystości strumienia i membrany.
W końcu czyścimy tuning gaźnika i montujemy go tylko w odwrotnej kolejności. Czyszczenie odbywa się za pomocą powietrza. Staraj się dmuchnąć dokładnie, aby nie pozostał ani jeden drobinek. W trakcie podłączania kabla ssącego należy sprawdzić i wyregulować jego działanie. To ustawienie gaźnika Solex zakłada bezbłędnie. Jeśli gałka ssania jest wciśnięta, ssanie gaźnika powinno znajdować się w pozycji pionowej.
Tuning gaźnika – to jeden z etapów kompleksowej naprawy silnika. Wielokrotnie doskonali swoją pracę. W zasadzie proces ten nie jest tak skomplikowany. Niemniej jednak jest to konieczneprodukuj to wystarczająco często. Jednocześnie najważniejsze jest to, że ustawienie gaźnika Solex odbywa się na czas.
Każdy entuzjasta samochodów będzie mógł dostroić gaźnik, a do tego nie trzeba mieć żadnej specjalnej wiedzy, wystarczą podstawowe umiejętności.
Zalecana:
Regulacja gaźnika w motorowerze „Alpha”. Jak dobrze?
Jeśli jedna z części się zepsuje, motocykl będzie już działał nieskoordynowany, z przerwami lub nie będzie działał wcale. Kolejną rzeczą jest ustawienie. Może być potrzebny po wypadku, zimie lub po włamaniu. Regulacja gaźnika jest często niemal obowiązkowym elementem konserwacji, zwłaszcza jeśli właściciel zidentyfikował z nią problemy
Instalacja gaźnika „Solex” na klasykach
Przez 30 lat, kiedy produkowano klasyczne modele VAZ z napędem na tylne koła, ich konstrukcja, w przeciwieństwie do stylu i wzornictwa, nie została właściwie zmieniona przez producenta. Dlatego właściciele starają się na własną rękę ulepszyć samochód - wprowadzają różne komponenty z samochodów importowanych lub bardziej zaawansowanych technologicznie modeli VAZ
Motocykl „Ural M-67-36”: instalacja jednego gaźnika
Motocykle Ural M-67-36 są wyposażone w dwa gaźniki K-301G, które wymagają precyzyjnego i synchronicznego tuningu. Dlatego niektórzy właściciele zastępują te urządzenia jednym gaźnikiem
Samochód: jak to działa, zasada działania, cechy i schematy. Jak działa tłumik samochodowy?
Od czasu stworzenia pierwszego samochodu na benzynę, co miało miejsce ponad sto lat temu, nic się nie zmieniło w jego głównych częściach. Projekt został zmodernizowany i ulepszony. Jednak samochód, tak jak został zaaranżowany, pozostał taki. Rozważ jego ogólny projekt i rozmieszczenie poszczególnych elementów i zespołów
Regulacja gaźnika „Solex 21083”. Gaźnik „Solex 21083”: urządzenie, regulacja i tuning
W artykule dowiesz się, jak jest regulowany gaźnik Solex 21083. Możesz wykonać tę pracę samodzielnie dość szybko. O ile oczywiście nie zamierzasz poprawiać (dostrajać) układu wtrysku paliwa
