Recenzja samochodu „Gazelle-Farmer”

Recenzja samochodu „Gazelle-Farmer”
Recenzja samochodu „Gazelle-Farmer”
Anonim

„Gazelle-Farmer” to doskonały pojazd użytkowy, który jest w stanie dostarczyć ładunek do dowolnego miejsca w mieście i regionie, niezależnie od terenu, przez który przechodzi ta ścieżka. W ostatnim czasie modyfikacja ta stała się bardzo popularna w dziedzinie prywatnego transportu ładunków. Ale jak udało jej się zdobyć taką popularność?

Historia produkcji

Ten samochód z podwójną kabiną został po raz pierwszy wyprodukowany w 1995 roku, na rok przed debiutem jego „przodka” – „Gazeli” z „pojedynczą kabiną”. Nowość stała się uniwersalna, ponieważ można było na niej przewozić wszelkie wiejskie stworzenia i towary (stąd nazwa - „Gazelle Farmer”). Dzięki 6-osobowej kabinie bez problemu zmieściła się w niej niewielka ekipa pracowników, a 16-centymetrowy prześwit umożliwiał transport towaru po każdej drodze, czy to asf altowej, czy gruntowej. W warunkach wiejskich szybko dostarczała drób, nawozy i wyroby przemysłowe.

Pojazd użytkowy „Gazelle-Farmer” – przegląd zdjęć i projektu

rolnik gazeli
rolnik gazeli

W 2003 roku ten samochód przetrwałmała zmiana stylizacji, podczas gdy optyka została zmieniona z kwadratowej na bardziej nowoczesną, zderzak i osłona chłodnicy. Wraz z pojawieniem się nowej generacji „Gazeli” z serii „Biznes”, ten samochód przeszedł kolejną zmianę stylizacji, podobnie jak jego siostra z pojedynczą kabiną. Teraz nowa ciężarówka wygląda dokładnie tak.

Uśmiechnięta i solidna konstrukcja Gazeli okazała się całkiem udana. Teraz „Farmer” zyskał zupełnie inny zderzak i wlot powietrza, płynnie zmieniając się w zaktualizowaną kratkę. Jednocześnie wygląd samochodu pozostał dość rozpoznawalny. Ten sam kształt reflektorów, felg, łuków i przeszkleń w kształcie migdałów. Na zdjęciu widzimy, że przestrzeń na dopływ powietrza do silnika wyraźnie się zwiększyła, co oznacza, że odwieczny problem z gotowanymi Gazelami stojącymi na poboczu drogi stopniowo odejdzie w przeszłość. Zapewniona jest teraz normalna cyrkulacja powietrza, co sprawia, że nowość jest nowoczesna i niezawodna.

zdjęcie farmera gazeli
zdjęcie farmera gazeli

Specyfikacje

Samochód jest wyposażony w silnik wtryskowy z Ulyanovsk Automobile Plant model UMZ-4216. Jego objętość robocza to 2,9 litra, a moc to około 106 koni mechanicznych. Ponadto w ofercie silników znajdują się jednostki Chrysler i Cummins. Według producentów żywotność ostatniej pary silników wynosi 500 tysięcy kilometrów. Wszystkie jednostki są wyposażone w pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Średnie zużycie paliwa przez nowość wynosi około 10,5 litra (dla EVP) z błędem 0,5 litra dla silników Chryslera i Cumminsa. Interwał serwisowy został zwiększony z 10 do 15 tysięcy kilometrów.

Cena

rolnik z auto gazeli
rolnik z auto gazeli

Samochód Gazelle-Farmer, wyposażony w silnik benzynowy UMP i 3-metrową platformę ładunkową, kosztuje około 450 tysięcy rubli. Rozszerzona wersja lekkiej ciężarówki szacowana jest na 470 000. Jeśli chodzi o modyfikacje z silnikami Chryslera i Cumminsa, koszt ich waha się od 480 do 500 tysięcy rubli, w zależności od długości platformy ładunkowej. Istnieją również modyfikacje z wyposażeniem balonów gazowych (+40 000 rubli).

Zalecana: