MAZ-5549: specyfikacje i funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Maz-5549 jest przeznaczony do transportu różnych ładunków masowych i budowlanych. Posiada uchylną metalową platformę z tylną klapą. Może być bezpiecznie używany do pracy z koparkami oraz do przemieszczania gleby. Produkcja MAZ-5549 rozpoczęła się w 1977 roku i trwała 5 lat. Został wyprodukowany na podstawie poprzedniego modelu - MAZ-5335 - przez Mińską Fabrykę Samochodów. Ten samochód nie stał się najbardziej godną ciężarówką, ale mimo to nadal można znaleźć taki model w chwili obecnej. I wielu kierowców jest gotowych przenosić góry na tej wywrotce ze wszystkimi jej niedociągnięciami i niedogodnościami. Został zastąpiony w 1985 roku przez nową ciężarówkę - MAZ-5551.

Dzisiaj możesz kupić MAZ-5549 za niewielką cenę. Szczególnie taki samochód jest wygodny dla rolników, którzy nie chcą być uzależnieni od wynajętego transportu. A kierowca oczywiście powinien zostać nagrodzony sztuczkami, czyli zadbać o terminowośćnaprawa. Samochód rzadko się psuje, ale lata wciąż zbierają swoje żniwo.

MAZ-5549: charakterystyka masowo-wymiarowa

Mińska ciężarówka ma 7250 mm długości, 2500 mm szerokości i 2720 mm wysokości. Masa tej wywrotki wynosi 14950 kg. Nośność - 8000 kg. Rozstaw kół przednich wynosi 1970 mm, a tylnych 1865 mm. Rozstaw osi - 3950 mm. Prześwit - 270 mm. Kabina wywrotki MAZ-5549 jest metalowa, podwójna i pochyla się do przodu. Ma zaokrąglony kształt, to główna cecha wózka. Brak panoramicznego szkła w starszych modelach, jest tylko przednia szyba. Można to również uznać za „chip” białoruskiej ciężarówki. Podnoszenie nadwozia MAZ działa za pomocą napędu automatycznego. Objętość metalowej platformy wynosi 5,7 metra sześciennego. Kierownica wywrotki jest prawie pionowa i ma cienką obręcz, ale jest wyposażona we wspomaganie.

Dynamiczne wskaźniki

Maksymalna prędkość, do której MAZ-5549 (wywrotka) może przyspieszyć, wynosi 85 km/h. Jak na taki model jest to dość wysoka liczba.

Funkcje

Według paszportu ta ciężarówka spala 22 litry paliwa na 100 km w cyklu mieszanym, nie jest wyposażona w turbosprężarkę. Objętość zbiornika jest zaprojektowana na 200 litrów oleju napędowego. MAZ-5549 jest tankowany olejem przemysłowym 12 zimą, latem 20. YaMZ-236 działa jak silnik. Ta wywrotka jest wyposażona w pięciobiegową skrzynię biegów i główną parę o przełożeniu 7, 24. Posiadanapęd na tylne koła. Jest włączany za pomocą dźwigni podłogowej. Rozwija maksymalną moc 180 KM. przy 2100 obr./min. Maksymalny moment obrotowy to 667 Nm przy 1500 obr/min. Stopień sprężania wynosi 16,5 Układ hamulcowy jest wyposażony w przedni i tylny mechanizm bębnowy, a także w napęd pneumatyczny. Ciężarówka zdołała wyróżnić się swoimi osiągami. Oczywiście ta wywrotka pochodzi z zeszłego stulecia i ma wiele wad, ale na wysypisko jest jeszcze za wcześnie, bo i tak przyda się kierowcy.

Jeśli chodzi o kolejny model - MAZ-5551, jest on produkowany do dziś. Do tego rozwoju dostępnych jest kilka opcji podwozia: do różnych specjalistycznych urządzeń i wywrotki. Kabina ciągnika radykalnie różni się od swoich poprzedników. Zmieniono osłonę chłodnicy i kształt przednich reflektorów. Przednia szyba stała się panoramiczna, a nie rozwidlona. Na dachu pojawił się nowy spojler. W samochodzie zamontowano nowe manetki i kierownicę.