Zredukowany rozrusznik MTZ

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Na początku, podczas masowej produkcji sowieckich ciągników, zastosowano mechaniczne urządzenie rozruchowe. Chociaż nawet teraz nie jest to tak wielka rzadkość. System operacyjny nie był szczególnie skomplikowany. Uchwyt został włożony w przewidziany otwór, sprzęgając się z wyjściem wału korbowego. Potem obracał się, aż silnik nabrał wystarczającej prędkości do uruchomienia. Rozrusznik MTZ zastąpił ten mechanizm, znacznie ułatwiając i upraszczając rozruch silnika.

Rodzaje wyrzutni

Mińskie ciągniki mogą być wyposażone w dwa rodzaje układów rozruchowych, a mianowicie rozrusznik benzynowy lub elektryczny. Urządzenie jest zasilane z połączenia bateryjnego. Rozrusznik MTZ 24V służy do mocniejszych jednostek napędowych. W przypadku prostszych modeli zapewnione jest napięcie 12 woltów.

Konstrukcja rozruszników typu ST-142E, stosowanych głównie w przedmiotowym sprzęcie, obejmuje następujące elementy:

• Sprzęgło jednokierunkowe (bendix), które służy do przenoszenia momentu obrotowego na koło zamachowe poprzez przekładnię przewodzącą.
• Część ciała, wewnątrz której umieszczone są rdzenie i uzwojenie.
• Pędzle i ich uchwyty. Służą do zasilania napięciem kolektorów płytowych,zakotwiczone.
• Sama kotwa, której oś jest wyposażona w sprasowany rdzeń.

Rozrusznik MTZ do przesyłania prądu do silnika jest wyposażony w przekaźniki elektromagnetyczne. Silnik popycha wolny bieg za pomocą energii elektrycznej i ruchomego mostka.

Jednostki benzynowe

Ten zespół jest wyposażony w skrzynię biegów i urządzenie zasilające o mocy do 10 koni mechanicznych. Rozrusznik MTZ tego typu to blok w postaci małego rozrusznika z jednym cylindrem, który posiada komorę spalania. Popularna nazwa takiej jednostki to „wyrzutnia”. Po uruchomieniu urządzenia skrzynia biegów przekazuje moment obrotowy do silnika głównego, kręcąc nim. Nazywa się to uruchomieniem ciągnika z wyrzutni.

Osobliwością takich urządzeń jest to, że nie są one szczególnie wymagające pod względem jakości używanego paliwa i smaru. Mogą działać bez utraty wydajności na paliwach i smarach niskiej jakości. Rozrusznik MTZ działa na zasadzie innych analogów instalowanych na większości typów sprzętu. Konstrukcja i działanie nowoczesnych urządzeń rozruchowych zapewniają łatwość konserwacji jednostki, ponieważ do sterowania jednostką wystarczy wciśnięcie jednego przycisku lub przekręcenie kluczyka w stacyjce.

Zredukowana wersja

Nowoczesne modyfikacje maszyn rolniczych są wyposażone właśnie w takie jednostki. Rozrusznik zębaty MTZ jest wyposażony w elementy planetarne, które składają się z kilku kół zębatych. Zaletą tego węzła jest przepływ przez niego napięcia, które na wyjściu jest znacznierosnący.

Cechą charakterystyczną takiego urządzenia jest zmniejszone zużycie energii elektrycznej nawet przy uruchamianiu zimnego agregatu. Niezależnie od typu, każdy rozrusznik MTZ wyłączy się automatycznie natychmiast po uruchomieniu głównego silnika (w dobrym stanie).

Główne usterki

Jak wszystkie elementy technologii, omawiane urządzenie jest podatne na uszkodzenia. Wśród głównych usterek odnotowuje się następujące punkty:

• Zmniejszanie prędkości wału korbowego. Może to nastąpić z powodu słabego naładowania akumulatora lub naruszenia mocowania szczotek kontaktowych. Podobny problem często pojawia się również przy stosowaniu oleju poza sezonem. Problem można rozwiązać poprzez demontaż zespołu, oczyszczenie go, zmianę szczotek lub regulację ich położenia wraz ze sprężynami mocującymi.
• Rozrusznik nie wyłącza się po uruchomieniu silnika. Taka awaria może być spowodowana spiekaniem styczników na przekaźniku, zwarciem jego uzwojenia, zużyciem łożysk lub zacięciem się napędu mechanizmu. Naprawę przeprowadza się poprzez demontaż oprawy w celu ustalenia dokładnej przyczyny awarii. Następnie wadliwe części są naprawiane lub wymieniane.
• Brak reakcji rozrusznika ciągnika MTZ na próbę uruchomienia. W większości przypadków problem ten dotyczy starszych modeli. Należy sprawdzić obwód elektryczny, zidentyfikować możliwą przerwę w okablowaniu lub awarię przełącznika. Aby poprawić sytuację, zaleca się rozebranie zacisków, wymianę uszkodzonych przewodów imocno dokręć mocowania.

Różne problemy

Zdarza się, że koło zamachowe nie może zmierzyć się z koroną z bendixem. Najczęściej dzieje się tak z powodu zanieczyszczenia sprzęgła jednokierunkowego. Możesz rozwiązać problem, dokładnie myjąc zespół w benzynie. Następnie należy go zainstalować na miejscu, ręcznie obracając koło zębate do żądanej pozycji.

Często użytkownicy mają do czynienia z brakiem obrotu wału podczas ruchu kotwy. Problem tkwi w poślizgu wolnego koła. Powoduje to późniejszą wymianę całego napędu rozrusznika.

Znając wszystkie przyczyny i przejawy wadliwego działania, a także sposoby ich naprawy, należy również zwrócić uwagę na zapobieganie instalacji. Poprawi to jakość pracy i wydłuży żywotność rozrusznika zębatego MTZ.

Cechy działania

W zależności od warunków pracy ciągnika, a także indywidualnych życzeń właściciela, konieczne staje się wybranie takiego lub innego urządzenia rozruchowego. Tutaj musisz zatrzymać się przy opcji startowej lub rozruszniku biegów. Warto zauważyć, że zamiast wyrzutni można wyposażyć analog elektryczny za pomocą specjalnych adapterów.

Aby lepiej zrozumieć, jaki typ węzła najlepiej pasuje do twojej techniki, należy wziąć pod uwagę pewne punkty. Na przykład w ciepłych obszarach opcja elektryczna jest bardziej odpowiednia, ponieważ oszczędza czas i energię. W zimnych regionach lepiej nadaje się PD-10, ponieważ nie zamarza, zpod warunkiem, że używany jest właściwy olej.

Starter zamiast programu uruchamiającego MTZ

Najczęściej spust jest konwertowany, zmieniając wersję mechaniczną na odpowiednik elektryczny. Ma na to wpływ kilka czynników: rozrusznik wymaga specjalnej konserwacji (napełnianie paliwem i olejem, sprawdzanie iskry, obracanie magnesu i wykonywanie szeregu innych czynności).

Aby przekonwertować wyrzutnię na starter z przekładnią, będziesz potrzebować zestawu pewnych elementów, a mianowicie:

• Właściwy program uruchamiający.
• Tylny arkusz przejściowy.
• Nowe koło zamachowe z koroną.

Aby zainstalować zestaw, będziesz musiał zdemontować silnik, zainstalować nową osłonę sprzęgła. Zajmie to dużo czasu i kosztów finansowych. Niemniej jednak niezależne ponowne wyposażenie będzie kosztować o rząd wielkości taniej niż w wyspecjalizowanych centrach serwisowych.

Zamykanie

Aby prawidłowo, bezawaryjnie i konsekwentnie instalować rozrusznik zębaty MTZ 12V lub 24V zamiast urządzenia rozruchowego, należy wcześniej przygotować niezbędne części, zapoznać się z rysunkami i schematami połączeń, a także wybrać odpowiednie narzędzia. Na rynku można znaleźć gotowe bloki fabryczne, które znacznie łatwiej i szybciej zamontować zamiast wyrzutni. Wymagane będą jednak większe koszty finansowe.

Aby zamontować markowy sprzęt, taki jak rozrusznik przekładniowy, należy zdemontować rozrusznik i zainstalować zakupioną część na jego miejscu. Te modyfikacje są odpowiednie dlamodele ciągników MTZ-80, T-70, DT-75, YuMZ-6.