Zredukowany bieg: cechy i działanie

Spisu treści:

Zredukowany bieg: cechy i działanie
Zredukowany bieg: cechy i działanie
Anonim

Zredukowany bieg pozwala SUV-owi nabrać pełnych zdolności terenowych i pokonywania przeszkód, których nie ma żaden inny samochód. Po włączeniu koła obracają się z mniejszą prędkością, podczas gdy silnik się nie zmienia.

redukcje
redukcje

Opis

Przekładnia zredukowana odnosi się do elementu przekładni i jest montowana w skrzynce rozdzielczej. Przenosi moment obrotowy z silnika na osie osi napędowych pojazdu.

Pełna moc silnika jest osiągana przy ustawionych obrotach, kiedy moment obrotowy jest przenoszony przez przekładnię na koła napędowe. Każda jednostka ma swój własny poziom obrotów, co skutkuje maksymalnym momentem obrotowym.

Gdy wymagana jest redukcja biegów

Standardowa konstrukcja skrzyni biegów charakteryzuje się równomiernym i prawidłowym przeniesieniem mocy silnika przy różnych prędkościach. Dona przykład możesz ruszać na pierwszym biegu na nieco wyższych obrotach biegu jałowego i przyspieszać do dużej prędkości na kilku tysiącach obrotów i na piątym biegu. Moc maksymalna rozwija się najczęściej w tym drugim przypadku. Przy takich prędkościach na pierwszym biegu nie da się jechać, a moc nawet nie osiągnie wartości średnich. Jazda po wysokiej przeszkodzie staje się również niemożliwa: koła mogą się poślizgnąć, a silnik może zgasnąć. Podobną sytuację obserwujemy podczas jazdy po śniegu, błocie i innych trudnych warunkach. W innych sytuacjach, takich jak pokonanie kamienistej, stromej drogi, wymagany jest ostrożny i powolny ruch ze zwiększoną mocą.

W takich przypadkach szczególnie przydatna staje się redukcja biegów. Posiada dość wysokie przełożenie, co pozwala zmniejszyć prędkość kół i jednocześnie osiągnąć maksymalną moc. Cechy te zapewniają znaczną przewagę przy prawidłowym podejściu podczas wspinania się na zbocze o dużym kącie, w terenie i w innych trudnych warunkach.

bez redukcji
bez redukcji

Operacja

Pojazdy terenowe z niskim biegiem i blokadą mogą być automatyczne lub ręczne. Nie wszystkie auta, zwłaszcza nowe, mają standardową wersję z osobną reduktorem. W przypadku jego braku redukcja biegu jest aktywowana za pomocą przycisków lub specjalnej dźwigni.

Wiele pełnoprawnych SUV-ów nie ma skrzyni rozdzielczej, ponieważzwiększa koszt samochodu i jego wagę. Nie jest wyposażony w niektóre warianty jeepów, aby znaleźć najbardziej ekonomiczne i efektywne rozwiązanie. Czasami takiego pudełka brakuje w starszych modelach. Przykładem jest LUAZ - jego napęd na przednie koła jest wiodącym, połączenie tylnego jest możliwe przez skrzynię biegów. Ale na niskim biegu samochód porusza się tylko do przodu, co w niektórych sytuacjach staje się istotną wadą.

SUV-y z niskim biegiem i blokadą
SUV-y z niskim biegiem i blokadą

Cechy użytkowania

Jeżeli redukcja biegu nie włącza się, należy zwolnić samochód, ale najlepiej jest podłączyć przed rozpoczęciem jazdy. Gdy sprzęgło jest wciśnięte, odpowiednia dźwignia jest ustawiana w wymaganej pozycji. Nowe samochody mają możliwość elektronicznego włączenia za pomocą specjalnego przycisku.

Podczas korzystania z tego przełożenia nie można poruszać się po twardej powierzchni, ponieważ przekładnia w tym czasie będzie znacznie obciążona. Aby osiągnąć maksymalny efekt, musisz ruszać z dużą prędkością. W takim przypadku ważne jest monitorowanie przyczepności. Pomimo kilkukrotnego zmniejszenia obciążenia, z powodu braku doświadczenia może zostać uszkodzony przez gwałtowne opuszczenie po osiągnięciu przez silnik maksymalnej prędkości.

Downshift ma określoną liczbę. Wraz z jego wzrostem samochód zaczyna poruszać się sprawniej, niezależnie od prędkości.

Zalecana: