Inteligentne samochody: charakterystyka, opis, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Samochody inteligentne to samochody kompaktowe (mała klasa), które są produkowane przez firmę o tej samej nazwie, która jest częścią koncernu motoryzacyjnego pod znaną na całym świecie nazwą Daimler AG.

Krótko o firmie i pierwszych maszynach

Co ciekawe, firma produkująca samochody Smart została stworzona nie tylko przez Daimlera, ale także przy udziale szwajcarskiej firmy zegarmistrzowskiej o nazwie Swatch. To prawda, że później wycofała się z projektu. Głównym celem było opracowanie i stworzenie dwumiejscowego samochodu miejskiego o zwiększonej wydajności.

Pierwszy model został zaprezentowany publiczności we Frankfurcie w 1997 roku. Samochód posiadał trzycylindrowy silnik o pojemności 0,6 litra z turbodoładowaniem. Wytwarzał 45 koni mechanicznych i miał wtrysk paliwa. Jednostka znajduje się z tyłu. W związku z tym model ma napęd na tylne koła. Była też wersja z silnikiem o mocy 55 koni mechanicznych. Prędkość samochodu tego modelu nie jest taka zła - 135 kilometrów na godzinę. W tym czasie nowy Smart był wielkim sukcesem, dlatego zdecydowano się uzupełnić ofertę o samochód z trzycylindrowym silnikiem Diesla. Jego objętość wynosiła 0,8 litra, a moc 41 KM

Jednostki pracowały pod kontrolą 6-zakresowej skrzyni biegów ze zmiennym przełożeniem i elektrycznym sprzęgłem. Standardowe wyposażenie obejmuje ABS, dynamiczną stabilizację, kontrolę trakcji, specjalną bezpieczną kolumnę kierownicy, poduszki powietrzne i crash manager.

„Inteligentne miasto”

Mówiąc o samochodach Smart, nie można nie zauważyć tego modelu. To bardzo ciekawe, bo występuje w dwóch wersjach – zarówno kabrioletu, jak i coupe. A światowej sławy studio BRABUS zajmowało się tuningiem. Wiele osób twierdzi, że to bardzo egzotyczny model. Trudno się z tym nie zgodzić - wygląda naprawdę nietypowo.

Samochód przeznaczony do wycieczek po mieście. I pod tym względem jest bardzo wygodny i praktyczny. Jego długość wynosi 2,5 m, a szerokość tylko 1,5, wysokość 1,55 m. A waga to tylko 730 kg. Nawiasem mówiąc, takie „dziecko” ma spory bagażnik - 150-250 litrów (w zależności od modyfikacji). Rozstaw osi wynosi 1811 mm. Koła wyposażone są w hamulce bębnowe. Do stu maszyna przyspiesza przez długi czas, ale można to zrozumieć. Wersja z silnikiem 0,8 CDi - w 19,8 sekundy. Inne wersje (z silnikiem 0,7 i 0,6 o mocy 45, 55 i 62 KM) – odpowiednio w 15,5, 18,9, 17,2 i 16,8 sekundy.

I wreszcie średnie zużycie. Wersje z silnikiem Diesla „jedzą” najmniej – tylko 3,4 litra na 100 km. Benzyna zużywa 4,7-5 litrów.

„Smart ForTu”

Mówiąc o samochodachSprytnie, o tym modelu nie możemy zapomnieć. Mimo zewnętrznej kompaktowości jest bardzo wygodny i ma wszystko, czego może potrzebować kierowca. Ograniczenie prędkości tego samochodu to nie 135 km/h, jak w poprzednim modelu, ale 145 km/h.

Smart ForTwo cieszy się automatyczną skrzynią biegów, systemami ESP i ABS, poduszkami powietrznymi, klimatyzacją i wieloma innymi fajnymi rzeczami. Kierowcy szczególnie zwracają uwagę na wygodne fotele wyposażone w boczne podparcie. Można je odsunąć - i każdy będzie pasował. Ale chciałbym opowiedzieć więcej o automatycznej skrzyni biegów. Co ciekawe, działa nie tylko w trybie „automatycznym” - pozwala również na ręczną zmianę biegów. W tym celu pod kierownicą znajdują się specjalne „płatki”.

Zawieszenie jest wystarczająco sztywne, co jest miłe - podobnie jak 15-calowe koła. Dzięki dobrym danym technicznym nowy Smart świetnie czuje się na drodze, trzyma się prosto i nie ślizga się podczas pokonywania zakrętów. Średnie zużycie jest jeszcze mniejsze niż w poprzednim modelu - 3,3-4,9 litra, w zależności od modyfikacji.

„Roadster”

Co może zadowolić ten model Smart? Auto jest stylowe, sportowe, cechuje się aktywną stylistyką i dość mocną jednostką napędową, która rozpędza auto do maksymalnie 160 km/h. Nawiasem mówiąc, silnik wytwarza 61 KM. Jest ponadto wyposażony w turbosprężarkę i dystrybucyjny wtrysk paliwa. Przednie zawieszenie wyposażone jest w kolumnę amortyzatora i poprzeczną belkę stabilizującą. I tył - ze sprężyną śrubową, ramieniem przegubowym i teleskopowymstabilizator. Przednie koła wyposażone są w hamulce tarczowe, tylne w hamulce bębnowe. Zużycie to 6,2 litra w mieście i 4,1 litra na autostradzie. Długość korpusu to 3426 mm - prawie o metr dłuższa od zwykłego kompaktowego "Smarta".

Ten inteligentny samochód jest niezwykle oryginalny. Posiada zdejmowaną środkową część zadaszenia, wykonaną z przeźroczystego tworzywa sztucznego. Dach jest elektryczny i miękki.

„Smart ForFo”

Ten samochód jest przeznaczony dla trzech pasażerów i kierowcy. Właściwie dlatego nazwano go „ForFo”. W końcu tłumaczy się to jako „na cztery”. Tak, samochód nadal jest mały, ale jest miejsce dla wszystkich.

Deweloperzy starali się jak najbardziej zbliżyć model do sportowego stylu jazdy. Zawieszenie auta jest umiarkowanie sztywne, ale to dzięki niemu możliwe jest wygładzanie niewielkich nierówności na drodze. Ale najlepiej unikać dużych dziur i dołów. Przy dużych prędkościach samochód zachowuje się pewnie - bez kołysania i kołysania. Dobrze przechodzi w łagodne zakręty, ale jeśli musisz przejechać ostry zakręt, lepiej zwolnić.

Ten samochód Smart ma dobre osiągi i dobre wyposażenie. Klimatyzacja, podgrzewane siedzenia, 4 poduszki powietrzne, oryginalny szklany dach - ogólnie wszystko, czego potrzebujesz do komfortu. Nawiasem mówiąc, istnieje kilka modyfikacji - dla 67, 95, 64, 75, 94, a nawet 109 koni mechanicznych.

O wnętrzu

Więc wszyscy rozumieją, jak wygląda samochód Smart. Zdjęcia zawarte w artykule wyraźnie to pokazująwykazać. Ale co z wnętrzem? Wszyscy wiedzą, że niemieccy producenci zawsze starali się, aby ich samochody były piękne i harmonijne zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Smart nie jest wyjątkiem. Wewnątrz wszystko wygląda bardzo ładnie i oryginalnie. Panel się podoba - był osłonięty tkaniną, a urządzenia umieszczono w ładnych „studzienkach”. Pośrodku umieszczono zegar z wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego. Wysokie lądowanie, szerokie możliwości regulacji - to również nie może się nie cieszyć. Mimo to wszystko utrzymane jest w jednej kolorystyce – z reguły jasne, ale nie przycinające cienie.

Wady? Niewątpliwie są. Właściciele zwracają uwagę na zbyt małą tylną szybę. Nie pasuje do dużych tylnych słupków. Tworzy to „martwe strefy”. Lusterka wsteczne są oczywiście duże, ale w tym przypadku niewiele pomagają. Ale cóż, wszystkie samochody mają wady.

Koszt

Ostatnią rzeczą, o której warto porozmawiać, jest cena. Tak więc model ForFo, o którym mowa powyżej, wyprodukowany w 2015 roku (nowy) można kupić za 950 tysięcy rubli. Całkowity! Ponadto model posiada 71-konny silnik. i szczyt zakresu.

Ten sam używany model w dobrym stanie, ale wyprodukowany w 2000 roku można kupić za 300-350 tysięcy rubli. Smart City będzie kosztować jeszcze taniej - gdzieś około 250-270 tr. A używany „Roadster” w dobrym stanie, z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem o mocy 82 KM, dostrojonym przez BRABUS, będzie kosztował około 520 tysięcy rubli.

Ogólnie rzecz biorąc, jak widać, ceny są bardzo niskie. Ijeśli dana osoba potrzebuje małego, kompaktowego i zwrotnego samochodu, możesz bezpiecznie wybrać modele Smart.