„Toyota Hilux Surf” – gość z Kraju Kwitnącej Wiśni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Toyota Hilux Surf to klasyczna ciężarówka terenowa, do której przywykliśmy w teksańskich filmach o twardych strażnikach. Jest produkowany przez japońską firmę, ale wpływy amerykańskie są bardzo wyraźne.

Zewnętrzne

Toyota „Hilux Surf” jest wykonana w klasycznym stylu. W karoserii dominują płynne, napompowane kształty, które poprawiają aerodynamikę auta i jednocześnie zwiększają przestrzeń we wnętrzu. W standardzie karoseria lakierowana jest na dwa kolory, co nadaje samochodowi wyrafinowania i wyróżnia je spośród szarej i monotonnej gamy innych przedstawicieli rodziny samochodów ciężarowych. W pobliżu kierowcy znajdują się dwa ogromne lusterka boczne, które zapewniają doskonałą widoczność i jednocześnie harmonijnie wpisują się w ogólną koncepcję nadwozia. Ogólnie rzecz biorąc, Toyota Hilux Surf ma tak poważny wygląd, że już na sam jej widok można mimowolnie nasycić się szacunkiem dla tego mocnego i pełnego wdzięku samochodu. Tylko koła nie pasują do pełnoprawnego SUV-a - ich rozmiar jest po prostu mały.

Wnętrze

Recenzja z miejscakierowca ma się dobrze - wszystkie kierunki są oglądane bez problemów, a nawet ogromny kaptur nie przeszkadza. Obszerna deska rozdzielcza została zaprojektowana w taki sposób, aby nie rzucała się w oczy, dzięki czemu Twoja uwaga może być w pełni skupiona na drodze. Wnętrze kabiny w dużej mierze zależy od konfiguracji samochodu. Na przykład wstawki z drewna są obserwowane tylko w tych poziomach wykończenia, które są bliższe najwyższym. Wykonane w jasnych kolorach welurowe wnętrze optycznie powiększa i tak już dużą przestrzeń wnętrza. Fotele wykonane są w stylu klasycznym. Są wygodne, nawet pomimo pozornej „prostokątności”. Ogólnie rzecz biorąc, oceniając wnętrze tego samochodu, możemy śmiało powiedzieć, że w takim środowisku można całkowicie odpocząć i wygodnie dotrzeć tam, gdzie dusza zapragnie.

Toyota Hilux Surf. Specyfikacje

Silnik Surfa może wydawać się spokojny, a nawet leniwy, ale gdy tylko naciśniesz pedał gazu, serce samochodu natychmiast poczuje się. Praca silnika na trzy tysiące obrotów jest bardzo zauważalna. W trybie sportowym Toyota Hilux Surf osiąga 100 w dwanaście sekund. Jazda jest bardzo płynna. Wskaźniki jakości sprężyn zawieszenia pozwalają uniknąć tzw. nagromadzenia. Inżynierowie Toyoty pokazali, co w ich mocy – wszystkie funkcjonalne momenty samochodu są obliczone w najdrobniejszych szczegółach, a niezawodność jego podzespołów zaskoczy nawet fanów niemieckich „wiecznych” aut.

CV

Reasumując, możemy śmiało powiedzieć, że Toyota Hilux Surf to sprawny, bezpretensjonalny samochód o umiarkowanych apetytach. Zimą „zjada” 15 litrów, a latem tylko 12 litrów paliwa na sto kilometrów. Samo auto nie jest kapryśne i niewymagające. Jeśli będziesz pilnować poziomu płynów i sprawdzać filtry, wytrzyma to bardzo długo. Ten samochód ciężarowy dowiódł swojej trwałości na przestrzeni lat, więc od nowej Toyoty Hilux Surf 2013 oczekuj tylko tego, co najlepsze.