KAMAZ 4911 - duma kraju

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19

W Rosji powstał wyjątkowy samochód – KAMAZ 4911. Ciężko sobie wyobrazić masę jedenastu ton i przyspieszenie do setek w dziesięć sekund, nabierające prędkości do 180 km/h.

Może działać w zakresie od -30 do +50 stopni Celsjusza. Oczywiście jest to duma rosyjskiego przemysłu samochodowego.

KAMAZ 4911 natychmiast zyskał popularność w swojej ojczyźnie i zyskał międzynarodowe uznanie. I ten rozwój rosyjskich projektantów ujrzał światło w ich ojczyźnie, w Naberezhnye Chelny.

Ten cud wygląda tak: ośmiocylindrowy silnik w kształcie litery V, który jest produkowany w Yaroslavl Machine-Building Plant (YaMZ), ma pojemność 17 000 cm3. i moc do ośmiuset koni mechanicznych. Stworzenie tego silnika oparte jest na seryjnym silniku SuperMaz. Jego reakcję przepustnicy zwiększają dwie turbosprężarki firmy Borg Warner. Każdy cylinder ma dwa zawory wydechowe i dwa wlotowe, co daje w sumie trzydzieści dwa.

KAMAZ 4911 był również wyposażony w amortyzatory hydropneumatyczne, które były wykorzystywane w wyposażeniu wojskowym do lądowania na spadochronie pojazdów gąsienicowych. Wpłynęło to na płynność jazdy i odporność na off-road. Sprężyny teżzostały wzmocnione i stały się długie na dwa metry, więc podczas rajdu ani samochód, ani załoga nie są poszkodowani przez skoki.

Ta modyfikacja wykorzystuje formułę 4x4, temu cudowi towarzyszy szesnastobiegowa manualna ZF wraz ze skrzynią rozdzielczą Steyr. Zapewniona jest centralna blokada mechanizmu różnicowego, która umożliwiła kilkakrotne zwiększenie zdolności maszyny do jazdy w terenie. Ten rozwój pozwala KAMAZowi wspiąć się na podium w prawie wszystkich prestiżowych wyścigach na świecie od 2003 roku.

Rama nośna wykonana jest w wersji lekkiej, wkładki wykonane są z materiałów kompozytowych, co zwiększyło wytrzymałość i sztywność konstrukcji ramy. Czternaście resorów piórowych znajduje się z przodu, a dziesięć z tyłu. Tak wygląda maszyna zaprojektowana do wygrywania.

Cechą konstrukcyjną jest sztywność mocowań kabiny do ramy głównej oraz wytrzymałość siedzeń załogi na nadwoziu kabiny. W tej opcji projektowej kierowca może w pełni wyczuć wszystkie niuanse ruchu i prawidłowo reagować na zmieniające się sytuacje. Bezpieczeństwo kabiny zapewnia spawana rama rurowa, która jest mocowana wewnątrz kabiny.

Warto powiedzieć, że w trybie sportowym ten potwór zużywa około stu litrów na każde sto kilometrów. Ale dla zwycięstwa jest to być może niewielka strata. Na rajd samochód jest wyposażony w podwójny zbiornik paliwa i mieści 1000 litrów.

KAMAZ 4911 extreme to najlepszy przedstawiciel rodziny Kamaz.

Toauto znalazło zastosowanie nie tylko w rajdach, służy do szybkiej dostawy ładunków w trudno dostępne miejsca, jest również wykorzystywane w przemyśle wojskowym.

To jest KAMAZ 4911, cena jest niewielka, zwłaszcza biorąc pod uwagę zalety samochodu.

W masowej produkcji samochód może być produkowany jako platforma i wywrotka, co pozwala na zastosowanie go w wielu gałęziach przemysłu. Jest szczególnie poszukiwany w miejscach o trudnych warunkach klimatycznych.