Kraj produkcji Fiata: w jakim kraju produkowane są samochody Fiata?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Samochody z Włoch w Rosji cenione są przede wszystkim za elegancję i praktyczność. Włoskie korzenie są wyraźnie widoczne w największym rosyjskim producencie AvtoVAZ. Togliatti VAZ-2101 to w rzeczywistości Fiat 124, dobrze znany we Włoszech.

W tym artykule rozważymy kwestie modeli Fiata rosyjskiego montażu i trochę przypomnimy historię marki. Jak dobre i popularne są Fiaty w Rosji? Jakie samochody z Włoch są montowane w Rosji? Przeanalizujemy również główne zalety i wady.

"Fiat" i skojarzenia

Jaka jest pierwsza rzecz, która przychodzi na myśl, gdy słyszysz Fiata? Muzyczny dźwięk od razu mówi, że krajem pochodzenia Fiata są Włochy. W rzeczywistości historia tej znanej firmy jest ściśle związana z historią Rosji. Coś zawsze przyciągało włoskich producentów na rosyjskie przestrzenie. I nie bez powodu pierwszy samochód VAZ jest czysto włoski.

Zaskakujące jest to, że od tego czasu Fiat nie zdobył przyczółka w naszym kraju. Tak, była współpraca z„Sprzedawcy”. Ale to nie trwało i nie wyrosło na coś więcej. Już w 2011 roku zakończyła się współpraca, która trwała 5 lat. W tym czasie uruchomiono produkcję „lokalnych” Fiatów Albea, Fiata Doblo i Fiata Ducato. Proces produkcji samochodów sprowadzał się do montażu gotowych jednostek sprowadzonych z zagranicy. Jednocześnie auta z naszego zespołu dobrze się sprzedawały i cieszyły się dużym zainteresowaniem.

Włoscy producenci Fiata nie tracą serca i odważnie budują perspektywy współpracy. Najczęściej ich ambitne propozycje zawierają dane liczbowe do produkcji samochodów około 500 tys. rocznie i w nowo wybudowanym zakładzie.

Trochę historii

Historia firmy rozpoczęła się w 1899 roku w Turynie w północnych Włoszech. W pierwszym samochodzie Fiata kierowca siedział z tyłu, a pasażerowie z przodu. Zarządzanie odbywało się za pomocą dźwigni. Kierownica przyszła później. Od 1911 roku firma próbuje swoich sił w produkcji samochodów wyścigowych. Udane wydanie S76 pozwoliło nam kontynuować i rozwijać ten kierunek.

Pragnienie rozwoju i eksperymentów doprowadziło Fiata do stworzenia ogromnego imperium. Dziś Fiat jest producentem nie tylko samochodów wszelkiego typu i przeznaczenia, ale także samolotów, pociągów i silników do statków o różnej pojemności i przeznaczeniu.

A potem, w ubiegłym stuleciu, firma podjęła się wszelkich przedsięwzięć. W czasie wojny Fiat opanował produkcję samolotów, czołgów i pojazdów opancerzonych. Od końca lat 60. Fiat stał siękorporacja obejmująca Ferrari, Lancia, Alfa Romeo i Maserati.

W 1999 roku Fiat obchodził stulecie istnienia. Dziś światową troskę o produkcję sprzętu trudno nazwać zgrzybiałym. Ponad sto lat ciągłego rozwoju zahartowało Fiata i dało mu dobry impuls. Ciągle projektowane są nowe koncepcje i wprowadzane do eksploatacji nowoczesne pojazdy. Ponad 130 własnych ośrodków badawczych na całym świecie aktywnie pomaga.

Główne zakłady produkcyjne

W dzisiejszej rzeczywistości wielkość korporacji Fiata jest imponująca. Pod wspólnym skrzydłem znajduje się ponad 1000 firm w 61 krajach na całym świecie. Liczba pracowników Fiata wynosi około 220 000, z czego połowa pracuje poza granicami Włoch. Procentowo około 46% wszystkich zakładów produkcyjnych znajduje się poza granicami kraju.

Fiat ma własne fabryki w Brazylii, Argentynie i Polsce. Jednocześnie zakład produkcyjny w Brazylii jest największy. Przy maksymalnym obciążeniu fabryka samochodów jest w stanie wyprodukować 3000 samochodów dziennie! Krajem pochodzenia Fiata są nie tylko Włochy. Istnieje wiele wspólnych przedsięwzięć we Francji, Egipcie, RPA, Turcji, Chinach i Indiach. Współpraca jest wszędzie inaczej ustrukturyzowana. Gdzieś tak, jak to było w Rosji, tylko montaż odbywa się z komponentów sprowadzanych z Włoch, a gdzieś w jednym zakładzie można zmontować zarówno Fiata, jak i sprzęt lokalny.

Koncern planuje dalszą ekspansję na rynki Afryki, Europy iAmeryka. W końcu główną koncepcją było i pozostaje, aby jak najwięcej osób przyłączyło się do najbardziej zaawansowanych technologii dzięki samochodom Fiata.

Skład Fiata

Produkcję rosyjskich Fiatów zakończono w 2011 roku. Od tego czasu nie można kupić nowych Doblo, Albea i Ducato. Jak Fiat może dziś zadowolić Rosjan? W 2016 roku oferta producenta jest ograniczona tylko do 3 samochodów:

• 500;
• Punto;
• Pełny powrót.

500. „Fiat”, którego producent – rodowity Włoch, to zgrabny i kompaktowy hatchback. Samochód może mieć 1,2-litrowy silnik benzynowy, 0,9-litrowy turbodoładowany lub 1,3-litrowy diesel.

Punto to skromny hatchback, który ma również do wyboru dwie jednostki napędowe o pojemności 1,4 litra, ale o różnej mocy. Podobnie jak w przypadku Fiata 500, oferowane są dwie opcje skrzyni biegów: klasyczna mechanika i automatyczna automatyka.

FullBack to klon japońskiego samochodu Mitsubishi L200. Pojazd z napędem na wszystkie koła, produkowany w zakładzie produkcyjnym w Tajlandii, jest doskonałym uzupełnieniem gamy Fiata. Ale w przypadku tego samochodu na pytanie: „Fullback Fiat” – jaki ma kraj pochodzenia?” – można odpowiedzieć: nie Włochy.

Dla tych, którzy nie mają ograniczeń co do granic miejsca zamieszkania, Fiat oferuje znacznie większy asortyment. Wśród nich wyróżnia się uroczy Fiat Panda, który ma wersję z napędem na wszystkie koła. Oprócz tego można kupić takie Fiata jak Mobi, Uno,Palio, Linea, Ottimo, Viaggio i Freemont.

Rosyjski montaż Fiata

Pomimo tego, że dziś nie ma wspólnych przedsięwzięć z Fiatem, są auta, które zasługują na szczególną uwagę. Są to Albea, Doblo i Ducato, które tak bardzo kochamy. Współpraca z firmą „Sollers” nie poszła na marne. Ducato od kilku lat jest najpopularniejszym samochodem w swojej klasie.

Pomimo aktywnej i udanej sprzedaży rosyjskiego Ducato i Doblo, nasze zgromadzenie spotkało się z dużą krytyką. Gdzieś zauważyli luki większe niż te przewidziane przez fabrykę, w rozmiarze, gdzieś wadliwe produkty w składzie samochodu. Jednocześnie krytyka nie przeszkodziła samochodom stać się popularnymi. Fiat Ducato, którego producentem jest fabryka w Yelabuga, po prostu nie miał wówczas konkurentów.

Fiat Doblo

Ten model został wyprodukowany w Naberezhnye Chelny, kiedy Fiat aktywnie współpracował z Sollers. Podczas opracowywania tego modelu projektanci wzięli za podstawę Fiata Cargo. Powstały kompaktowy samochód od razu znalazł swoich koneserów. Lubił to też w Rosji. Producenci Fiata Doblo oferowali kilka modyfikacji, które obejmowały opcje pasażerskie, towarowo-pasażerskie i czysto cargo.

Samochód miał jednostkę napędową 1,4 litra, 77 „koni” i był wyposażony w 5-biegową skrzynię biegów. Wygląda na to, że Fiat Doblo ma kraj producenta, Rosję. Dlaczego „pozornie”? Ponieważ zmontowaliśmy tylko główne komponenty,które z kolei zostały wyprodukowane w filii Fiata w Turcji.

Fiat Albea

To właśnie z „Albeą” rozpoczęła się produkcja „rosyjskich Włochów”. W fabryce w Naberezhnye Chelny w 2007 roku wypuszczono pierwszy samochód. Był to klasyczny sedan o najprostszym wyglądzie. Jednostką napędową był silnik o pojemności 1,4 litra. Od 2011 roku samochód przestał być produkowany ze względu na przestarzałość.

Wielu entuzjastów samochodów nie lubiło raczej słabego i niedynamicznego silnika, a także prostego wyglądu zewnętrznego i wnętrza. Tak, był to samochód budżetowy, ale czas stawia wymagania. Za te same pieniądze konkurenci już opracowują bardziej nowoczesne nadwozia i „wypychają” je różnego rodzaju innowacjami technicznymi.

Krajem pochodzenia Fiata Albea jest Rosja, więc samochód miał również pozytywne aspekty:

• przestronne wnętrze;
• wygodne siedzenia;
• pojemny bagażnik;
• dobry prześwit;
• oszczędne paliwo;
• koszt budżetu.

Fiat Ducato Rus

Kiedyś Ducato był najpopularniejszym samochodem w swojej klasie. Rosyjska wersja Sollers była uzbrojona tylko w turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2,3 litra i manualną skrzynię biegów. Nadwozie 244 stało się rosyjskim oznaczeniem. Tak jak kiedyś w Europie, Ducato produkowane było w kilku wersjach: czysto towarowej oraz pasażersko-towarowej. W którymbyły rozszerzone ciała.

Wygodny i praktyczny „Fiat Ducato”, którego ojczyzną jest Rosja, miał dobrą dynamikę i wygodne wnętrze zagranicznego auta. Wśród niedociągnięć warto zwrócić uwagę na pewne zamieszanie w doborze części zamiennych. Ale ten problem najpierw istniał dla wszystkich zagranicznych samochodów rosyjskiego zgromadzenia. Katalogi części po prostu nie miały czasu na sfinalizowanie.

Zaktualizowane i nowoczesne Ducato

Wśród pojazdów użytkowych Ducato zawsze był znany ze swojej wszechstronności i wygody w przystępnych cenach. Szósta generacja „Ducato” nie jest wyjątkiem. Włoscy inżynierowie połączyli niekompatybilne. Komercyjny transport towarowy można łatwo i prosto połączyć wygodnym i technicznie wyposażonym samochodem osobowym. Kilka modyfikacji nowego Ducato pozwala na rozwiązywanie szerokiego wachlarza zadań biznesowych. „Najmocniejsza” wersja samochodu może udźwignąć do 4 ton ładunku.

Co dokładnie nowego w Fiacie Ducato? Według włoskich deweloperów, w aucie wzmocniono konstrukcje nadwozia i drzwi. Zawieszenie, hamulce i sprzęgło są również wzmocnione i przeprojektowane, aby zapewnić dłuższą żywotność. Wśród „know-how” znajduje się nowoczesny biały lakier, a także przeprojektowana turbina, która pozwala jeszcze szybciej rozpędzić samochód przy mniejszym zużyciu paliwa. 6. generacja Ducato zużywa tylko 7,3 litra paliwa na 100 km.

Ciekawe fakty

FirmaFiat słynie nie tylko ze swoich samochodów. Wśród produktów grupy znajduje się wiele maszyn i urządzeń rolniczych, a także linia do produkcji części zamiennych magneti marelli.

Wśród faktów historycznych, które mogą być interesujące to:

• Fiat miał pierwszy system ogrzewania i wentylacji;
• pierwszy SUV to także „Fiat” – „Campagnola”;
• słynny system wtrysku Common Rail opracowany przez Fiata i Boscha;
• Fiat Sedici i japoński Suzuki SX4 są produkowane na tej samej podstawie i w tej samej fabryce.

Istnieją informacje, że pomimo zastosowania zaawansowanej technologii i znakomitego wzornictwa, firma Fiat ma wady jakościowe. Z tego powodu nazwa „Fiat” jest tłumaczona przez anglojęzycznych mieszkańców jako „Napraw to ponownie, Tony”. Niemieccy kierowcy mają własne tłumaczenie: „Defekty w każdym węźle”. Dlatego stwierdzenie: „Krajem pochodzenia Fiata są Włochy” nie zawsze wskazuje na jakość produktów.

Wniosek

Samochody światowego koncernu Fiat nie są najbardziej popularne. Nie spotkasz ich w różnych TOP wyprzedażach. Jednocześnie firma aktywnie się rozwija i ma ponad stuletnią historię.