SYM Wolf T2 Specyfikacje i funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wspaniałe osiągi silnika, płynne przyspieszenie, responsywna reakcja drążka to kluczowe cechy tej marki. Zakłady produkcyjne SYM znajdują się na Tajwanie, w Turcji, Indiach i Japonii.

Wprowadzenie

Chociaż ten producent ma swoje korzenie w Państwie Środka, jakość jego produktów jest ściśle monitorowana. Oprócz różnych motocykli SYM produkuje również samochody marki Hyundai. Pomimo tego, że firma pojawiła się w połowie XX wieku, zdążyła się zadeklarować dopiero 10 lat temu. Po fuzji z Hyundaiem firma przeszła modernizację i zrewidowano kryteria jakościowe, co umożliwiło produkcję pożądanych i użytecznych produktów. Na rynku rosyjskim firmę reprezentują skutery i quady, ale jest też kilka motocykli (SYM Wolf T2 i XS 125-K). To pierwszy z nich, który zostanie omówiony w tym przeglądzie. W końcu ma optymalny zestaw opcji, których potrzebuje rower szosowy.

Ciekawe szczegóły

SYM Wolf T2 jest już mocno zakorzeniony na naszym rynku. W końcu niewiele osób może przejść obok tak zabawnej próbki: ogromny tłumik ze stali nierdzewnej, zacisk promieniowy z czterema tłokami - podobny pakietniezbyt często spotykany w motocyklach tej klasy. Regulowana na sześciokąty kierownica pozwala wygodnie usiąść osobie o dowolnym wzroście – nikt nie będzie musiał sięgać po ten element sterujący. Panele sterowania w SYM Wolf T2 są również bardzo przyjazne dla użytkownika. Szybko się do nich przyzwyczaisz, ponieważ są wykonane w klasycznej formie i nie naruszają niepisanych kanonów branży. Aktywacja przycisków jest bardzo wyraźna i responsywna, nie ma też zadziorów ani pęknięć na plastiku - jest gładki i przyjemny w dotyku. Konstrukcja stoiska jest nieco niestandardowa. Do dźwigni przyspawany jest cienki pręt, który jest usuwany pod motocyklem, do którego będzie musiał zostać przymocowany. Rozważ bardziej szczegółowo cechy tego pojazdu.

Dane techniczne SYM Wolf T2

Wyposażenie i opcje:

• rozstaw osi motocykla - 1,32 metra;
• całkowite wymiary - 200,5 x 79 x 105 centymetrów;
• prześwit - 150 milimetrów;
• wysokość - 79 cm;
• pojemność zbiornika paliwa - 14 litrów;
• prędkość pojazdu do 140 km/h;
• motocykl wyposażony w jednocylindrowy, czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności 249,4 centymetra sześciennego;
• moc maksymalna jest osiągana przy 7500 obr./min i wynosi 25 koni mechanicznych;
• najwyższy moment obrotowy - 23,1 Nm;
• typ wlotu wtryskiwacza;
• system chłodzenia cieczą;
• rozpocznij od rozrusznika elektrycznego;
• transmisja SYM Wolf T2składa się z napędu łańcuchowego i 6-biegowej skrzyni biegów;
• Wytrzymała stalowa rama w kształcie rombu z teleskopowym przednim zawieszeniem o skoku 12 cm, podczas gdy tylny wahacz jest w stanie pochłaniać drgania do 125 mm;
• 22,8cm i 22,2cm hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają szybkie zatrzymanie na najbardziej śliskich nawierzchniach;
• Odlewane aluminiowe felgi z pięcioma twarzami są sztywne i mocne, odporne na boczne i promieniowe obciążenia mechaniczne.

Miejsce docelowe

Motocykl SYM T2 Wolf jest słusznie uważany za świetną opcję do miejskiej dżungli, ponieważ wystarczy trochę przyzwyczaić się do nawyków „wilka”, a on już jest w stanie wejść jak nóż przez masło do gęstego ruchu i pokonania korków i korków między maszynami. Potężny silnik i responsywna skrzynia biegów mogą sprawić, że Twój styl jazdy będzie bardziej niż agresywny - istnieje nieodparta chęć wciśnięcia się nawet w małą szczelinę między samochodami. Wąska kierownica nie ogranicza tego pragnienia, a doskonała zwrotność tylko się do tego przyczynia. Aksamitny huk z tłumika nie irytuje ani innych, ani samego kierowcy. Doskonałe hamulce dobrze wykonują swoją pracę, jeśli musisz zrobić awaryjne zatrzymanie, wystarczy trochę wysiłku, a rower jest zakorzeniony w miejscu.

Przestronność i bezpieczeństwo

Ważne, aby pamiętać iopony zainstalowane na SYM Wolf T2. Recenzje właścicieli PromaxStreet firmy Maxxis wielokrotnie potwierdzały ich opłacalność, ponieważ ta guma zdobyła zaufanie pilotów motocyklowych i przełajowych. Na suchej nawierzchni opony dobrze trzymają się, co w pewnym stopniu ułatwia sztywne zawieszenie. Na rufie motocykla znajduje się zamek zamykający siedzenie pasażera. Tam schowana jest bateria i jest trochę wolnego miejsca na bagaż. Lądowanie dla pasażera na tym motocyklu jest klasyczne - nogi są uniesione prawie do uszu, a klatka piersiowa spoczywa na plecach jeźdźca. Nie ogranicza to jednak podróży na krótkich dystansach. Nawet dwie osoby mogą się poruszać bez większych trudności.

Regulowane lusterka motocyklowe zapewniają dobrą widoczność i przyzwoite pasywne bezpieczeństwo jazdy. Wszystkie przełączniki i przełączniki dwustabilne są ergonomicznie rozmieszczone i znajdują się w standardowych pozycjach, dzięki czemu nie będziesz musiał przyzwyczajać się do ultranowoczesnego układu.