Oleje silnikowe Wolf: recenzje, specyfikacje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Wysokiej jakości olej silnikowy może znacznie wydłużyć żywotność silnika. Związki te mają na celu zmniejszenie tarcia części elektrowni o siebie. Wybór dokonywany przez kierowcę w sklepie zależy od żywotności silnika i jakości całej maszyny. Wielu kierowców woli używać olejów Wolf. Recenzje prezentowanych kompozycji są w większości niezwykle pozytywne.

Trochę o marce

Wolf Oil Corporation jest zarejestrowana w Belgii. Jest uważany za jednego z najstarszych niezależnych producentów środków smarnych. Obecnie produkty firmy trafiają do 60 krajów świata. Niektórzy producenci samochodów (Cadillac, Opel, Honda i inni) zatwierdzili składy tej marki dla pojazdów na rynku wtórnym. W recenzjach oleju silnikowego Wolf kierowcy zwracają również uwagę na stabilność jakości tych smarów. Potwierdza to międzynarodowy certyfikat ISO 9901. Obecnie firma posiada największe laboratorium analityczne w Europie.

Linijka

Marka skoncentrowała się na produkcji syntetycznych i półsyntetycznych olejów silnikowych Wolf. W recenzjach kierowcy zwracają uwagę na dobre działanie smaru.

Syntetyczne oleje silnikowe są wytwarzane z produktów hydrokrakingu węglowodorów. Jednocześnie do składu smaru dodawane są również dodatki modyfikujące. Poprawiają działanie olejku.

W produkcji półsyntetycznych analogów marka wykorzystuje wyłącznie bazę mineralną. Otrzymuje się go przez prostą frakcyjną destylację oleju, a następnie hydroobróbkę produktu. Stosowane są również dodatki, ale ich łączny udział jest nieco mniejszy niż w pełni syntetycznych odpowiedników.

Sezon użytkowania

Wcześniej wszystkie olejki były podzielone na letnie i zimowe. Jakiś czas temu zaczęto stosować tylko odmiany całoroczne. Marka Wolf specjalizuje się w produkcji właśnie takich opcji smarów. Pociągi 5W30 i 5W40 cieszą się największym zainteresowaniem wśród maszynistów krajów WNP. Przedstawiona klasyfikacja została zaproponowana przez American Society of Automotive Engineers (SAE). Wskazuje lepkość oleju w różnych temperaturach pracy silnika.

W recenzjach oleju Wolf 5W30 kierowcy zauważają, że środek smarny jest w stanie utrzymać swoją lepkość w temperaturze -30 stopni Celsjusza. Jednocześnie płynność środka smarnego umożliwia pompowanie oleju przez układ, eliminując tarcie ruchomych części silnika o siebie podczas rozruchu silnika na biegu jałowym.

Specjalnie do tego producenci dodali specjalnedodatki zwiększające lepkość. Są to związki polimerowe, których makrocząsteczka zmienia swój rozmiar w zależności od temperatury otoczenia. Gdy jest zimna, makrocząsteczka zapada się, co pozwala utrzymać lepkość oleju w wymaganych parametrach. Po podgrzaniu natomiast rozwija się specyficzne połączenie spiralne, zwiększa się gęstość kompozycji. Na przykład w recenzjach oleju Wolf 5W40 kierowcy zauważają, że lepkość smaru pozostaje stabilna nawet przy +45 gr. Celsjusza.

Ilość monomerów makrocząsteczkowych w dodatkach lepkościowych w tych przypadkach znacznie się różni. Im dłuższy łańcuch, tym szybsze niszczenie elementów. Dlatego w recenzjach oleju silnikowego Wolf 5W40 kierowcy zalecają wymianę oleju częściej niż w przypadku oleju Wolf 5W30.

Dla jakich silników

Pokazane oleje syntetyczne i półsyntetyczne są doskonałe do nowych silników. Jednocześnie smary te są w stanie wytrzymać nawet trudną pracę ze stałym przyspieszaniem i nagłymi zatrzymaniami.

Producent oddzielnie produkuje oleje do elektrowni diesla i benzynowych. Różnią się od siebie przede wszystkim ilością dodatków czyszczących. Faktem jest, że olej napędowy zawiera dużo związków siarki. W podwyższonych temperaturach wypalają się wraz z powstawaniem sadzy. Nagar osiada w wewnętrznej komorze silnika. Dodatki czyszczące niszczą nagromadzenie sadzy, zapobiegają jej dalszemukoagulacja. Wpływa to pozytywnie na jakość elektrowni. Na przykład możliwe jest utrzymanie stabilnej mocy silnika. Zmniejszony hałas silnika.

Dbałość o szczegóły

W produkcji olejów Wolf chemicy firmy zwiększyli udział komponentów o ekstremalnym ciśnieniu. Te związki na częściach silnika tworzą specyficzny mikrofilm, który zmniejsza tarcie powierzchni o siebie.

Przebieg

Wysokie temperatury i tlen atmosferyczny mogą powodować spalanie oleju. Właściwości operacyjne z tego są znacznie zmniejszone. W recenzjach oleju Wolf kierowcy zauważają, że okresy wymiany wynoszą około 7 tysięcy kilometrów. Wyniki są imponujące. Faktem jest, że we wzorze chemicznym mieszanki producent zwiększył ilość inhibitorów utleniania. Olej się nie pali. Jej ogólny udział pozostaje niezmiennie wysoki. Oczywiście ma to pozytywny wpływ na jakość elektrowni.

Jak wybrać

Ten rodzaj oleju należy do średniej kategorii cenowej. Popularność smaru doprowadziła do tego, że w sieciach handlowych pojawiła się duża liczba podróbek. Aby zminimalizować ryzyko nabycia podrabianych produktów, musisz przestrzegać kilku prostych zasad. Po pierwsze, lepiej kupować olejki Wolf w wyspecjalizowanych sklepach. Przed samym nabyciem należy wystąpić o certyfikat zgodności. Po drugie, należy zwrócić uwagę na kanister. Spoina lutownicza powinna być równa, bez widocznych wad.