Terminy naprawy i konserwacji samochodu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Prosta lub złożona usterka, konsekwencje wypadku, a nawet planowa konserwacja - wszystko to prowadzi właściciela samochodu do centrum serwisowego. Jednocześnie musisz zostawić samochód i przez cały okres naprawy korzystać z komunikacji miejskiej. W wielu przypadkach jest to wyjątkowo niewygodne. Bez pojazdu trudno jest nie tylko przedsiębiorcy. Jak np. iść na targ, zabrać dzieci do szkoły lub na oddział? A czy samochód jest narzędziem pracy? Wtedy sytuacja staje się prawie beznadziejna.

Dlatego każdy właściciel samochodu jest tak zainteresowany typowymi normami czasowymi dla napraw samochodów ciężarowych i osobowych. Znając je, będzie mógł dostosować swoje plany tak, aby brak samochodu nie powodował strat.

Co dają przepisy

Racjonowanie czasu naprawy i konserwacji pojazdów pozwala właścicielom pojazdów decydować o planach. Ale dodatkowo czas trwania naprawy ma znaczący wpływ na jej koszt. ORAZ,wiedząc z góry, ile czasu zajmie naprawa, a także jakie prace zostaną wykonane (można to również znaleźć w normach), planowany koszt pracy jest łatwy do ustalenia. A sprawa finansowa jest nie tylko ważna, ale może też okazać się bardzo bolesna, jeśli trzeba ją rozwiązać bez przygotowania. Dlatego każdy właściciel samochodu musi znać terminy naprawy samochodów.

Problemy w ustalaniu standardów

Problem polega na tym, że firmy motoryzacyjne nie rozpowszechniają informacji regulacyjnych na szeroką skalę, ale przekazują je tylko oficjalnym przedstawicielom - dealerom, centrom serwisowym i tym podobnym. Każdy właściciel samochodu wie, jak trudno jest uzyskać takie informacje w dowolnym serwisie. SC w żadnym wypadku nie są chętne do poinformowania właściciela samochodu o standardach naprawy i konserwacji, więc musisz sam zdobyć niezbędne informacje.

Kiedy serwis samochodowy wymaga regulacji

Należy zauważyć, że informacje zawierające typowe terminy naprawy samochodu nie zawsze są wymagane tylko przez prywatnych właścicieli samochodów. Zdarza się, że potrzebują tego również centra usług. Faktem jest, że nie wszystkie z nich współpracują z jedną lub dwiema markami samochodów. Istnieją również tak zwane centra multi-car, z którymi może się skontaktować właściciel dowolnej marki, dowolnego producenta. I od razu pojawia się pytanie, ile powinna kosztować naprawa lub konserwacja tego samochodu „nieznanej rasy”. Ustalanie ceny z pułapu może być bardzo nieopłacalne: miss inobie strony wyniku będą nieopłacalne. Dlatego jest pewien sposób na wykonanie dokładnych obliczeń na podstawie uzasadnionych danych normatywnych.

Co powinien wiedzieć właściciel samochodu

Aby przeglądać różne informacje związane z pojazdem, właściciel samochodu musi wiedzieć:

• jaka jest standardowa godzina;
• w takim przypadku można zastosować racjonowanie czasu i pracy;
• gdzie znaleźć niezbędne informacje prawne;
• jak korzystać z regulaminu;
• jak obliczyć standardową godzinę dla konkretnego zadania naprawy lub konserwacji samochodu.

Jaka jest standardowa godzina

Standardowa godzina jest jednostką miary kosztów pracy. Oznacza to, że wykonanie każdej operacji związanej z naprawą lub konserwacją pojazdów jest ściśle znormalizowane i nie powinno trwać dłużej niż określony czas.

Dla każdej marki pojazdu, dla każdego producenta samochodów obliczane są wskaźniki, które można znaleźć w specjalnej kolekcji, która wskazuje tymczasowe standardy konserwacji i napraw. Każdy producent, rozpoczynając seryjną produkcję samochodów, opracowuje wykaz prac konserwacyjnych (planowych i nieplanowych), a także normy czasowe wykonywania wszelkich prac związanych z pojazdem, niezależnie od tego, czy jest to konserwacja, czy regeneracja po wypadku. Normochas służy również do kontrolowania czasu pracy, a niemusi przekroczyć ustawiony czas.

Kiedy można stosować przepisy

Zanim zajmiesz się definicją standardowych godzin, powinieneś dowiedzieć się, że ten standard nie może być stosowany we wszystkich przypadkach. Faktem jest, że wszelkie standardy są przeznaczone wyłącznie dla profesjonalnych mistrzów i tego samego sprzętu. Na przykład w przypadku centrum serwisowego specjalizującego się w obsłudze określonej marki samochodu zastosowanie będą miały standardy określone przez producenta tej marki. Ale jeśli przy tej samej pracy zwrócisz się do znanego mechanika samochodowego lub do małego warsztatu, który nie ma odpowiedniej diagnostyki, a nawet naprawy (na przykład nie wszystkie warsztaty mają kamery do prac lakierniczych) możesz zapomnieć o normalnym godziny.

Czasami serwisanci twierdzą, że nie da się zastosować norm do bardzo starego samochodu, a rzeczywiście, praca w warsztacie samochodowym i to, co „piszą w fabryce” to dwie duże różnice. Ale takie wymówki można bezpiecznie zignorować. W fabryce wytyczne są opracowywane przez profesjonalistów i biorą pod uwagę wszystko, od życia samochodu po czas osobisty, którego potrzebuje mechanik (na przykład na przekąskę, przerwę na papierosa lub wizytę w miejscach publicznych).

Jak określić standardową godzinę

Aby określić standardową godzinę dla określonej pracy z określoną marką i modelem pojazdu, musisz uzyskać dostęp do kolekcji regulacyjnejproducenta tego pojazdu. Można to zrobić w serwisie, który jest oficjalnym przedstawicielem tego producenta, ale zwykle zajmuje to sporo nerwów. A jeśli zwykły entuzjasta samochodów ma jeszcze szansę na zdobycie informacji, to dla innego centrum serwisowego będzie to prawie niemożliwe - nikt nie chce pomagać konkurentom. O wiele łatwiej jest więc skorzystać z usług internetowych, gdzie takie kolekcje są dostępne, można je pobrać za darmo, oraz specjalnego programu internetowego, za pomocą którego można obliczyć wymaganą standardową godzinę.

Który sposób jest lepszy

Specjaliści twierdzą, że program internetowy, który określa wymagane normy czasowe dla napraw samochodowych online, jest znacznie wygodniejszy niż kompilacja producenta.

Określa koszt wszelkich niezbędnych prac: naprawy, konserwacji, renowacji. Program ten nie tylko pozwala znaleźć wymagany czas, jego baza danych zawiera wszystkie dane o częściach zamiennych produkowanych przez producenta danego modelu pojazdu, co ma znaczenie nie tylko przy naprawach lub konserwacji w serwisie, ale także przy naprawach samemu. Informacje te są szczególnie cenne dla tych, którzy musieli zmierzyć się z koniecznością odbudowy samochodu (np. w wyniku wypadku).

Jednocześnie zwykłe akty prawne po prostu podają zestaw wartości tymczasowych, a informacji jest dużo, znajdź właściwą linię w tym morzu informacjibardzo trudne. Na przykład normy czasowe dotyczące naprawy samochodów VAZ są regulowane w specjalnej kolekcji RD 03112178-1023-99. Ale każdy, kto chce poznać standardy prac konserwacyjnych i naprawczych, będzie musiał przebić się nie tylko przez ogólne dane informacyjne, ale nawet przez listy opon, lakierów, tapet i innych różnych prac.

Co program może zrobić

Za pomocą programu można uzyskać wszelkie informacje związane z pracami demontażowymi i renowacyjnymi, pracami przy wymianie i malowaniu wszystkich części pojazdu. Program daje również dostęp do wszystkich standardów oraz sekwencji renowacji i rekonstrukcji opracowanych przez producenta. Można w nim zobaczyć układy i podzespoły samochodu - taki pokaz jest szczególnie przydatny, jeśli naprawy mają być wykonywane we własnym zakresie lub jeśli właściciel pojazdu chce kompetentnie kontrolować wykonanie pracy przez rzemieślników (szczególnie ważne, jeśli musisz skorzystać z usług "garażu").

Program wykonuje wszystkie niezbędne obliczenia zgodnie z normami czasowymi, jak również wymagane części samochodowe, ich koszt i tak dalej. Obliczenia te można wydrukować do wykorzystania w przyszłości.

Szczególnie wygodne jest to, że program zawiera prawie wszystkie marki i modele pojazdów od 1985 roku do chwili obecnej - baza danych jest stale aktualizowana o nowe dane. W związku z tym dostępne są również wszystkie dane dotyczące producentów, więc używającprogramu, możesz uzyskać informacje o naprawie i konserwacji samochodów zarówno importowanych, jak i krajowych.

Regulamin dla ciężarówek

W celu poznania standardów prac naprawczych i restauracyjnych samochodów ciężarowych produkcji krajowej, zaleca się przyjrzenie się międzysektorowym zagregowanym normom czasowym dla napraw samochodów. Ten dokument jest łatwy do znalezienia. Reguluje:

• Norma czasu naprawy pojazdów KAMAZ.
• Norma czasu na naprawy samochodów KRAZ.
• Norma czasu naprawy samochodu MAZ.
• Termin naprawy samochodu ZIL.
• Ograniczenia czasowe napraw samochodów GAZ.

Musisz wiedzieć, że wszystkie te standardy są przeznaczone do pracy w profesjonalnym warsztacie, z profesjonalnym sprzętem i materiałami, jak również z profesjonalnymi pracownikami. Jeśli mówimy o naprawach „garażowych” lub o samodzielnym wykonywaniu prac naprawczych, renowacyjnych lub konserwacyjnych, to takie normy już nie obowiązują.