2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Jaguar XJ został zaprezentowany szerokiej publiczności w marcu 2003 roku. Produkcja seryjna modelu rozpoczęła się w 2004 roku. Samochód posiadał aluminiowe nadwozie typu monocoque wsparte na dolnych podłużnicach. Sztywność dodało wszystkim sześciu słupkom nadwozia, których profil skrzynkowy został zaprojektowany z myślą o znacznych obciążeniach bocznych. Ogólnie rzecz biorąc, porównując korpus aluminiowy z 2004 r. z poprzednimi korpusami stalowymi, przewaga „AvionAl”, stopu kompozytowego z dodatkiem molibdenu, była oczywista. Ten materiał obawiał się tylko jednego - obciążeń zginających, ponieważ ten gatunek aluminium ma niski współczynnik plastyczności. Jednak takich obciążeń odkształcających nie spodziewano się w konstrukcji nadwozia Jaguara XJ. Aluminiowy korpus jest o ponad 60% sztywniejszy niż stal i prawie 40% lżejszy.
Innowacje
Innowacje obejmują nowe przednie zawieszenie Jaguara XJ o złożonej konstrukcji, które stabilizuje kołysanie samochodu na nierównych drogach. Zasada działania zawieszenia polega na zmianie luzu, gdy całyprzód samochodu lekko się ugina, tłumiąc wibracje w ułamku sekundy. A dzieje się tak dzięki specjalnej, konturowej pneumatyce wbudowanej w górne wahacze. Recenzje właścicieli Jaguara XJ świadczą o niespotykanej płynności auta.
Sedan "Jaguar XJ" na początku 2004 roku otrzymał wydłużoną ramę w formacie "LWB", natomiast rozstaw osi samochodu osiągnął wartość 3034 mm. Godne uwagi zmiany obejmują miękki, 70-milimetrowy podnośnik dachowy w tylnej części siedzenia. Wcześniej podczas lądowania pasażerowie opierali głowy o sufit, co nie było zbyt wygodne. W samochodzie takiej klasy jak Jaguar XJ takie incydenty są niedopuszczalne, a komfort tkwiący we wnętrzu samochodu musi być kompleksowy. Poziom komfortu w kabinie znacznie podnosi system audio Premium-quad z dwoma małymi, ale skutecznymi subwooferami. To samo można powiedzieć o klimatyzatorze, który dzieli kabinę na cztery strefy.
Skóra i drewno
We wnętrzu „Jaguara XJ”, którego cechy sprawiają, że jest to jeden z najbardziej prestiżowych samochodów na świecie, całość wykończenia została wykonana z drogich materiałów. Fotele i panele drzwiowe zostały obite welurem lub skórą naturalną, dywaniki podłogowe były puszyste, gładkie i doskonale pochłaniały hałas podwozia podczas jazdy. Nowością na rok 2004 są dwa kompaktowe telewizory zintegrowane z zagłówkami przednich foteli. Popisowe wykończenie jest uważane za połączenie skóry i drewna w kabinie Jaguara, panel wykonany z drogiego drewna (zwykle palisander)otacza kabinę pasażerską, przechodząc wzdłuż górnej części korpusu drzwi i wzdłuż dolnej krawędzi uszczelki przedniej szyby. Wszystko, co można pokryć skórą, owinięte jest skórą, dzięki czemu wnętrze auta wygląda przytulnie.
Rynek USA
W 2005 roku, na New York Auto Show, Jaguar zaprezentował zmodyfikowany Jaguar XJ o nazwie Jaguar XJ Super V8 Portfolio, wyposażony w nowy silnik o mocy 400 KM połączony z mechaniczną sześciobiegową skrzynią biegów. Auto rozwija 250 km/h, a to nie jest limit. Jazda próbna „Jaguar XJ”, która odbyła się na miejscu, wykazała potencjał do dalszego wzrostu prędkości w granicach 300 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 5 sekund.
Oprócz imponującego silnika, „Portfolio Jaguar XJ Super V8” może się pochwalić 20-calowymi kołami, stylowym grillem i ekskluzywnym lakierem nadwozia.
Poziom komfortu
W 2006 roku Jaguar kontynuował prace nad linią XJ, a jednym z priorytetów była izolacja akustyczna kabiny. Aby drastycznie zredukować hałas z zewnątrz, opracowano specjalne laminowane szyby boczne. W tym samym czasie inżynierowie Jaguara pracowali nad automatycznym monitorowaniem ciśnienia w oponach dla wszystkich czterech kół, a także koła zapasowego. Dla większej wydajności hamulców zwiększono średnicę tarcz hamulcowych oraz powierzchnię roboczą klocków hamulcowych. Wymagało to zwiększenia sztywności mocowania zacisku. Wszystkie zaplanowane zadaniazostały pomyślnie zakończone.
Zewnętrzne
Rok 2009 był dla „Jaguara XJ” rokiem jeszcze głębszych ulepszeń, firma zajęła się wyglądem zewnętrznym samochodu. Subtelnie futurystyczne cechy zostały dodane do prędkości lotu samochodu, co wzmocniło wrażenie i tak już transcendentnej dynamiki samochodu. Osłona chłodnicy zmniejszyła rozmiary komórek i stała się bardziej solidna i stylowa. Koci zez pochyłych reflektorów Jaguara XJ świadczył o gotowości samochodu do startu i przebycia setek kilometrów bez zatrzymywania się.
Zarząd
Rozmieszczenie elementów sterujących rodziny Jaguar jest uznawane za jeden z najbardziej racjonalnych i wygodnych wśród najlepszych przykładów technologii motoryzacyjnej w światowej klasyfikacji. Na kierownicy w płaszczyźnie poziomej znajdują się cztery przełączniki przyciskowe, które reagują na lekkie dotknięcie prawego kciuka kierowcy, jeśli chcesz włączyć światła na desce rozdzielczej, światła sufitowe lub światła postojowe. Kciukiem lewej ręki kierowca przełącza tryby klimatyzacji, aktywuje funkcję masażu oparć przednich foteli i reguluje kąt nachylenia kolumny kierownicy. Większość opcjonalnych przełączników umieszczonych na kierownicy jest powielona na konsoli środkowej, dzięki czemu mogą być używane przez pasażera na przednim siedzeniu.
Pod kierownicą znajdują się dwa przełączniki dźwigniowe. Prawy włącza kierunkowskazy, lewy reguluje pracę wycieraczek, ustawia częstotliwośćrozpiętość szczotek, a także intensywność dopływu płynu do spryskiwaczy. Działanie wycieraczek i spryskiwaczy można połączyć w jeden tryb automatyczny, aby kierowca nie był rozpraszany przez drugorzędne zadania czyszczenia przedniej szyby. W podłokietnikach drzwi przednich zamontowane są przełączniki elektrycznych podnośników wszystkich czterech szyb bocznych. Istnieją również przyciski zasilania do regulacji zewnętrznych lusterek wstecznych.
Narzędzia zaawansowane technologicznie
Ponieważ wszystkie Jaguary są wyposażone tylko w automatyczną skrzynię biegów, w obszarze sterowania nie ma dźwigni zmiany biegów. Prędkości są przełączane automatycznie, a proces jest kontrolowany za pomocą krążka selektora, który wystaje z konsoli środkowej. Powyżej i poniżej selektora znajdują się przyciski i klawisze do innych funkcji komunikacji pojazdu.
Jaguar XJ 2010 jest wyposażony w ekran dotykowy, który umożliwia wyświetlanie wskazówek nawigacyjnych podczas jazdy. Jednocześnie oferowanych jest wiele opcji, jednak kierowca w momencie uruchamiania silnika i przed ruszeniem może wybrać najpotrzebniejsze jego zdaniem parametry. Ponadto ekran wyświetlacza można podzielić na dwie części: widok nawigacji i widok DVD jednocześnie. Taka możliwość pojawiła się dzięki technologii „Dual-View”. A ponieważ kolorowy wyświetlacz ma przekątną 12,3 cala, podwójny obraz wygląda całkiem naturalnie.
Silniki
Elektrownia najnowszych modyfikacji „Jaguar XJ”, której cena na rynku krajowym waha się od 3 milionów 200 tysięcy do 6 milionów 500 tysięcy rubli, jest reprezentowana przez całą linię silników o różnych pojemnościach i konfiguracje, od trzylitrowego turbodoładowanego diesla po benzynowy 5-litrowy przedstawiciel rodziny sportowych silników o mocy 510 KM, zdolny do rozpędzania samochodu do 100 km/hw 4,5 sekundy. Jak już wspomniano, wszystkie „Jaguary” są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, jest to 6-biegowa jednostka niemieckiego producenta „ZF”.
Jaguar XJ jest dostarczany do Rosji w trzech wersjach: „XJ Classic 3.0” z silnikiem 240 KM, „XJ Executive 3.5” z silnikiem 262 KM. i "XJ Executive 4.2", silnik - 300 KM
Zalecana:
Infiniti FX 50S: specyfikacje, tuning, recenzje, recenzje i jazda próbna samochodu
Koncern samochodowy „Infiniti” zawsze pozycjonował swoje samochody jako potężne samochody dla młodzieży. Głównym rynkiem dla tych samochodów jest Ameryka. Projektantom firmy udało się doprowadzić wszystkie samochody do agresywnego, odważnego wyglądu, który przyciąga wzrok przechodniów. W tym artykule opiszemy najpopularniejszy model firmy, czyli Infiniti FX
Samochód „GAZon Next”: opinie właścicieli, jazda próbna, zdjęcie, zużycie paliwa i cena
Przedsięwzięcie samochodowe nad Oką to jeden z najważniejszych projektów byłego ZSRR. Zakład specjalizował się w produkcji samochodów ciężarowych średniej ładowności, których historia produkcji jest ściśle związana z historią całego kraju. GAZ-AA jest rodzajem symbolu industrializacji, GAZ-51 był używany głównie podczas powojennych dewastacji, GAZ-53 kojarzy się z wielkimi projektami budowlanymi na Syberii. Czym stanie się GAZon Next? Informacje zwrotne od właścicieli po poważnych testach ciężarówki pozwolą ci udzielić odpowiedzi
"Jaguar XF": dane techniczne, jazda próbna, zdjęcia i recenzje właścicieli samochodów
W dzisiejszych czasach samochody klasy biznes są bardzo popularne. Nawet kryzys, przez który przechodzi Europa, nie ma praktycznie żadnego wpływu na wysoką sprzedaż w segmencie E. Dla tych, którzy chcą jeździć prestiżowym sedanem średniej klasy i nie chcą widzieć tego samego samochodu na każdym zakręcie, nowy Jaguar XF jest najlepszą opcją
„Skoda Fabia”: prześwit, dane techniczne, jazda próbna i zdjęcie
Wielu kupujących samochody zastanawia się: „Co to za samochód?” Postaramy się na to odpowiedzieć, w szczególności w tym artykule możesz zobaczyć przegląd samochodu Skoda Fabia. Prześwit, wymiary, wnętrze - wszystko zostanie wzięte pod uwagę
VAZ-21218 „Fora”: dane techniczne, recenzje właścicieli, jazda próbna
Wiele słów zostało już powiedzianych o samochodzie VAZ-2121 Niva. To pierwszy na świecie komfortowy SUV w kraju. Ile krajowi kierowcy wiedzą o Nivie? Tajga opuszcza linię montażową zakładu, a pięciodrzwiowy VAZ-2131 jest montowany w zakładach pilotażowych. Ale nawet na drogach kraju są wersje pośrednie
