Recenzja MAZ 6312а9

Recenzja MAZ 6312а9
Recenzja MAZ 6312а9
Anonim

W naszych czasach transport towarowy stał się integralną częścią budownictwa, transportu i dostaw międzynarodowych. Specyfikacje techniczne to główny aspekt, który wiele firm bierze pod uwagę przy wyborze nowej ciężarówki. Ci, którzy dopiero zaczynają prowadzić własny biznes, zatrzymują się na rodzimej technologii. Białoruski MAZ 6312a9 należy wyróżnić jako ciężarówkę do transportu międzynarodowego. Niedawno został wprowadzony do masowej produkcji i wygląda na to, że będzie produkowany przez ponad rok.

Informacje o specyfikacji

maz 6312a9
maz 6312a9

Nowość jest wyposażona w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny YaMZ 650-10. Silnik spełnia wszystkie normy i wymagania EURO 3. Ciężarówka jest produkowana na licencji Renault Trucks i posiada rzędowy układ cylindrów (dla podobnych modeli był w kształcie litery V). Dzięki temu zużycie paliwa zostało zmniejszone o trzy procent. W tym samym czasie moc wzrosła.

W połączeniu z przyczepą te ciężarówki nazywane są „lokomotywami”. W przeciwieństwie do ciągników siodłowych ten sprzęt ma większy przedział ładunkowy (średnio o 10-15 procent), ma większą zwrotność i wszechstronność. AleSą też wady - to zużycie paliwa. Często jest o 3-4 procent wyższy niż w ciągnikach. Ale taka różnica jest więcej niż przykryta oczywistymi plusami.

maz 6312a9 opinii
maz 6312a9 opinii

Nowa kabina ma cechy podobne do kabin jej poprzedników. Być może jedyną istotną zmianą są zaokrąglone przednie reflektory (poprzednie modele były kwadratowe) i aerodynamiczny kształt. Ale dzięki tym małym zmianom projektanci osiągnęli maksymalną wyrazistość ciężarówki. Widząc taki pociąg drogowy na autostradzie, nie można od razu odróżnić go od poprzednich modeli. Wysoki układ kabiny nadaje samochodowi nie tylko solidność, ale również stwarza komfortowe warunki dla kierowcy. Ale jak mówią, w beczce miodu jest mucha w maści. Tak stało się z MAZ - tablica rozdzielcza ma tę samą kombinację i konstrukcję, co modele 10-letnie. Ale na szczęście w żaden sposób nie wpływa to na komfort i nośność. Na nowym produkcie możesz bezpiecznie przewozić towary na trasach dalekobieżnych.

Trochę o liczbach

Warto zauważyć, że objętość przedziału ładunkowego MAZ 6312a9 320 010 wynosi 46 metrów sześciennych, co jest dobrym wskaźnikiem dla nowoczesnych „lokomotyw parowych”. Jednocześnie jego nośność wynosi trzynaście ton. Ale dzięki mocnemu silnikowi niewielkie przeciążenie 1-2 ton praktycznie nie wpływa na zachowanie auta. A jednak lepiej jest obsługiwać go z przyczepą.

maz 6312a9 320 010
maz 6312a9 320 010

Mińska Fabryka Samochodów opracowała specjalnie dla tego modelu przyczepę - MAZ 870110. Jest w stanie pomieścić ładunek do 47,3 metrów sześciennych. Tak więc MAZ6312a9 jako część pociągu drogowego jest w stanie ciągnąć ładunki o masie do 27 ton i objętości do 93 metrów sześciennych. Jego waga brutto to 44 tony. Jednocześnie samochód jest w stanie osiągnąć prędkość około 100 kilometrów na godzinę! Jak widać, parametry techniczne przewyższają właściwości ciągników siodłowych. Ta ciężarówka jest również eksploatowana jako pojazd do przewozu zboża i jest w stanie przewozić dowolny ładunek masowy o wadze do 26 000 kilogramów.

MAZ 6312a9 - opinie mówią o nim jako o niezawodnym samochodzie dla biznesu!

Zalecana: