Uszczelka napędu dla „Ford Focus 2”. Cel i sposób wymiany

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2025-01-22 21:19

W obudowie skrzyni biegów znajduje się jeden mały, ale bardzo ważny szczegół - uszczelka olejowa. Jeśli ten mały gumowy pierścień się zepsuje, pudełko pęknie śmiertelnie. Do czego jest przeznaczona pieczęć? Skąd wiesz, czy jest zużyty? Czy mogę sam go wymienić? Najpierw najważniejsze.

Do czego służy uszczelka olejowa?

Uszczelnienie olejowe stosuje się we wszystkich połączeniach samochodu, gdzie konieczne jest dokładne zamocowanie elementów ruchomych, aby zapobiec wyciekowi płynów smarujących. Mówiąc najprościej, w skrzyni biegów uszczelka olejowa napędu w Fordzie Focus 2 uszczelnia połączenie obudowy skrzyni biegów i samego napędu. Jeśli go tam nie ma, cały olej wypłynie ze skrzyni i się zatnie.

Oprócz zatrzymywania smaru, uszczelnienie olejowe zapobiega dostawaniu się piasku, brudu i wody do mocowania, co jest również ważne. Brud zmieszany z płynem przekładniowym krążącym w układzie może spowodować przegrzanie przekładni.

Oznaki zużycia uszczelnienia olejowego

Głównym i prawie jedynym objawem zużycia uszczelnienia olejowego jestwokół niego wycieka olej. Jeśli są, na wszelki wypadek trzeba sprawdzić ręką, czy to olej? Rzadko, ale zdarza się, że są to krople wody (np. po umyciu samochodu lub przejechaniu przez kałuże).

Po upewnieniu się, że to naprawdę olej, dodatkowo sprawdzamy odpowietrznik. Ma za zadanie przewietrzyć skrzynię biegów i wyrównać ciśnienie w jej wnętrzu. Odpowietrznik znajduje się na pokrywie skrzyni korbowej. Zatkanie tego elementu powoduje zakłócenie cyrkulacji powietrza w skrzyni, w wyniku czego wzrasta ciśnienie, które przepycha olej przez wszelkiego rodzaju połączenia.

Kiedy wniosek stanie się jednoznaczny, że uszczelka olejowa napędu Ford Focus 2 jest zużyta, czas zacząć ją wymieniać.

Zestaw narzędzi

Jak się okazało, prawy uszczelniacz olejowy napędu różni się konstrukcyjnie od lewego uszczelnienia olejowego napędu „Ford Focus 2”. Kierunek znaków wewnątrz jest inny (na prawym dławiku wskazuje w lewo, a po lewej w prawo). Ostatnia cyfra oznaczenia prawego gruczołu to 4, a lewego 5. Prawy gruczoł jest czarny, a lewy brązowy. Jeśli zostaną przypadkowo zamienione, nie będzie szczelnego połączenia, a olej wycieknie.

Do wymiany będziesz potrzebować:

• klawisz o 13;
• 30 klucz nasadowy;
• urządzenie dociskowe (metalowy cylinder);
• młot;
• mocowanie;
• pojemnik na zużyty olej;
• śrubokręty;
• nowa uszczelka olejowa i płyn przekładniowy (jeśli olej jest poza opakowaniem)należy zmienić).

Wymiana

Wjeżdżamy samochodem na wiadukt lub dół. Generalnie najlepiej wymienić uszczelki napędu na Forda Focusa 2 na podnośniku, ponieważ na nim łatwiej jest zdjąć koła z samochodu. Ale ponieważ samodzielna naprawa prawdopodobnie będzie wykonywana w warunkach garażowych, montujemy samochód na podporze po zdjęciu kół. Następnie zaczynamy demontaż:

1. Spuść płyn przekładniowy. Wizualnie oceniamy potrzebę jego wymiany.
2. Odkręć przegub kulowy od zwrotnicy.
3. Odzyskaj dysk z koncentratora.
4. Użyj drążka do podważania, aby wyjąć przegub CV z pudełka.
5. Wyjmujemy starą uszczelkę olejową za pomocą dowolnego metalowego haczyka.
6. Wytrzyj punkt mocowania czystą szmatką, aby usunąć pozostałości oleju.
7. Instalując nowy, użyj trochę smaru.
8. Tutaj używamy urządzenia do prasowania. Delikatnie uderzaj je w dławnicę, aż zostanie całkowicie osadzona.

Proces montażu:

1. Aby włożyć napęd, zwrotnica musi być wypchnięta na zewnątrz.
2. Łożysko zaburtowe jest ustawione do oporu.
3. Dokręcanie nakrętek.
4. Włóż palec do przegubu kulowego.
5. Dokręć nakrętkę. Jednocześnie lekko dociskamy przegub kulowy, aby palec się nie przewijał.

Wlej olej do pudełka:

1. Zdejmij pokrywę i odkręć nasadkę na szyję.
2. Napełnij płyn przekładniowy dużą strzykawką.
3. Sprawdzanie poziomu oleju.
4. Przekręć korek, włóż pokrywkę na miejsce.

Proces wymiany napędu uszczelki olejowej „FordFocus 2 jest dość prosty. Sama część zamienna jest niedroga i zawsze w sprzedaży.