Stels 450 Enduro: lekka moc

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Stels 450 Enduro to przedstawiciel klasy motocykli lekkich. Świetnie sprawdzi się dla miłośników zarówno spokojnej, jak i ekstremalnej jazdy po każdym typie drogi, a także na trudnych odcinkach terenowych. Konstrukcja wykonana w trywialnym stylu - koła z terenowymi bieżnikami, lekka aluminiowa rama wytrzymująca ogromne obciążenia, zawieszenie o dużym skoku i minimum plastikowych części.

Lekkie i mocne

Wyposażony w mocny silnik, na zewnątrz praktycznie nie wyróżnia się na tle motocykli z linii enduro, które mają objętość 150-200 cm3. Podczas tworzenia modelu uwzględniono wszystkie życzenia kierowców, którzy mieli czas na ocenę motocykla Stels 400 Enduro, których recenzje były pozytywne. Ten model nadaje się zarówno do mierzonej jazdy miejskiej, jak i profesjonalnych torów gruntowych.

Liczby robią wrażenie

Stels 450 Enduro zapewnia imponujące osiągi, którymi może pochwalić się niewiele lekkich rowerów. Przyjrzyjmy się im bardziej szczegółowo:

• długość - 232 cm, szerokość - 83 cm, wysokość - 130 cm;
• waga urządzenia bez wyposażenia - 117 kg;
• maksymalne przyspieszenie - do 150 km/h;
• 8.5L zbiornik gazu;
• 4-suwowy, jednocylindrowy silnik o mocy 30 KM. Z. (7500 obr./min) i objętości 449 cm3;
• chłodzenie cieczą;
• rozruch/rozruch elektryczny;
• hamulce - tarcza hydrauliczna;
• przednie zawieszenie otrzymało teleskopowy widelec z parą amortyzatorów;
• Zawieszenie tylne - wahadło, pojedynczy amortyzator.

Możliwe było uczynienie motocykla lekkim dzięki zastosowaniu aluminium, na które składa się nie tylko rama, ale także większość części. Po rozpoczęciu produkcji seryjnej jednostka zaczęła cieszyć się nie mniejszym zainteresowaniem niż Stels Enduro 400, którego opinie właścicieli są niezwykle pozytywne.

Plastik w skórze jest niezwykle rzadki, służy do tworzenia elementów ochronnych silnika, siedzenia i błotników, a także optyki. Chłodzony cieczą 4-suwowy silnik, który ma dość dużą rezerwę mocy, jest w stanie uwolnić trzydzieści „koni”, co wystarcza w zupełności dla lekkiego motocykla enduro.

Zewnętrznie Stels 450 Enduro przypomina swoje chińskie odpowiedniki, ale nadal ma kilka istotnych różnic. Spektakularna optyka głowicy i przednia szyba wyróżniają go spośród innych rowerów enduro.

Wady i zalety

Wyraźne zalety Stels 450 Enduro to:

• mocny i rozbrykany silnik;
• stosunkowo mała masa;
• lekki projekt motocykla;
• niezawodna ochrona silnika;
• praktycznie bez plastiku;
• wygodne dopasowanie i przyjemna tapicerka siedziska;
• Świetny skok zawieszenia i wysokiej jakości układ hamulcowy.

Wady:

• Frank replika chińskich motocykli;
• dość mała pojemność zbiornika paliwa;
• na lepkiej glinie lub mokrej nawierzchni znacznie trudniej jest kontrolować motocykl;
• Nieracjonalnie zawyżone ceny sprzętu enduro.

Jednak główną zaletą tego modelu nad chińskimi odpowiednikami jest to, że części zamienne są bardziej przystępne cenowo. Ich jakość spełnia międzynarodowe standardy. Można je kupić w prawie każdym sklepie motocyklowym, ponieważ istniejąca od 17 lat firma Velomotors stale rozbudowuje swoją sieć dealerską, obejmując swoim zasięgiem prawie całe terytorium Rosji.