Triumph Bonneville T100: opis, dane techniczne i recenzje właścicieli

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Motocykl Triumph Bonneville T100 jest następcą założycielskich tradycji i trendów tych słynnych motocykli z lat 70-tych. Połączenie barwnego stylu z minionych lat z wykorzystaniem nowoczesnej technologii w połączeniu z unikalnymi rozwiązaniami inżynierskimi, pozwala nam zaprezentować ten motocykl jako wersję klasyczną w nowoczesnej wersji angielskiej.

Historia „Bonnie”

Nazwa motocykla – Triumph Bonneville T100 – przenosi Cię w odległe lata sześćdziesiąte, do czasów, kiedy ten motocykl podbił serca tysięcy motocyklistów swoim klasycznym designem i godnymi parametrami technicznymi. Warto zauważyć, że dosłownie do połowy lat 50. wszyscy kojarzyli nazwę Triumph tylko z motocyklami klasy Thunderbird (jest to dokładnie ten model, który został użyty przy kręceniu The Wild One), ale seria Bonneville trochę wyszła na pierwszy plan później. W tym samym czasie flagowy skład nie został wcale zmieniony pod wpływem kampanii reklamowej.- Istotny wpływ na te metamorfozy miały parametry techniczne. Wszakże w okresie od 1956 do 1966 absolutnie wszystkie światowe rekordy prędkości były na koncie tych motocykli, które opierały się na silniku 650 cm3 firmy Triumph Bonneville. W zasadzie sama nazwa miała już dość sportowe korzenie.

W 1956 roku Johnny Allen, zawodowy kierowca wyścigowy z Teksasu, ustanowił rekord świata, przyspieszając swoją jaskółką do 311 km/h („Diabelska Strzała”). Jego motocykl był napędzany dwurzędowym silnikiem Triumph o pojemności 650 cm3, zasilanym czystym metanem. Był to pierwszy model, który rozsławił firmę Triumph na całym świecie nie tylko w USA, ale także na rynku światowym.

Oś czasu składu Triumph Bonneville

„Triumph-Bonneville T120”, wydany w 1959 roku, dosłownie natychmiast wysadził światowy rynek i stał się legendą za jego życia. Został wyposażony w dwucylindrowy dwucylindrowy silnik bliźniaczy o pojemności 650 cm3 i nawet w magazynie z łatwością osiągał prędkość 185 km/h, co jest godnym wskaźnikiem dla seryjnej produkcji tamtych lat. Ponadto aktor z Hollywood, który zagrał w filmie „Wielka ucieczka”, przyniósł modelowi dodatkową popularność.

Projektanci i inżynierowie ciężko pracowali przez resztę lat nad projektem i wypełnieniem „Bonnie” - w rezultacie światło dzienne ujrzały modele pierwszej klasy, z których każdy ma swój niepowtarzalny wygląd i właściwości techniczne. Na przykład w 1972 roku wypuszczono nowy, bardziej zaawansowany model.„Bonnie” – T140, który pierwotnie był wyposażony w silnik o pojemności 724 cm3 o tej samej konfiguracji, a później jego pojemność sześcienna wzrosła do objętości 744 cm3. Dzięki swoim osiągom technicznym model ten z łatwością mógłby konkurować z włoskimi i japońskimi motocyklami tej samej klasy. Ostatnia 140. Bonnie została wyprodukowana w 1988 roku, po czym nastąpił zastój w produkcji legendarnych motocykli.

Nowa era w historii motocykli

Nowa historia legendarnego „Bonnie” rozpoczęła się w 2001 roku, kiedy światowej publiczności zaprezentowano model Triumph Bonneville 790. Nieco później, dosłownie rok później, wypuszczono wyjątkowy motocykl Triumph Bonneville T100 – limitowana wersja, na której silnik o pojemności 865 cm3. Warto zauważyć, że prawie do tego czasu wszystkie modele były wyposażone w gaźniki, a od 2008 roku zostały zastąpione wtryskiwaczami.

Do tej pory asortyment klasycznych „Triumfów” jest reprezentowany przez następujące wersje: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 i Bonneville. Każdy z tych modeli jest odzwierciedleniem najważniejszych wydarzeń w historii firmy.

Triumph-Bonneville: specyfikacje modelu

Patrząc na równoległy silnik bliźniaczy o pojemności 865 cm3, można by pomyśleć, że jest to klasyczny silnik z dość ciężkimi gaźnikami. Jednak w rzeczywistości model jest wyposażony w zaawansowany technologicznie silnik z dwoma wałkami rozrządu, zaktualizowanym układem wtrysku paliwa i całkiemimponująca moc.

Triumph Bonneville T100 jest przykładem dbałości o szczegóły i charyzmy lat 60. Staromodne tłumiki, dwukolorowy lakier, wytrzymałe koła szprychowe – wszystko to wskazuje na to, że ten model skłania się ku klasycznym osiągom legendarnych motocykli.

Podwozie motocykla jest reprezentowane przez teleskopowy widelec z przodu i zawieszenie wahadłowe z dwoma amortyzatorami z tyłu. Przy wystarczająco poważnej mocy motocykl oszczędnie zużywa paliwo – np. w jeździe miejskiej „zjada” tylko 5,5 litra na 100 km.

Recenzje motocykli

Motocykl Triumph Bonneville T100, którego recenzje pomogą uzyskać bardziej szczegółowe wyobrażenie o motocyklu, doskonale zachowuje się w mieście. Łatwość sterowania i zwrotność pozwala zarządzać nim bez większego wysiłku. Połączenie kompaktowego nadwozia, stosunkowo niewielkiej wagi (230 kg) i przyzwoitych osiągów sprawia, że jest bardzo popularny wśród początkujących oraz tych, którzy preferują spokojną i wyważoną jazdę.

Pięciobiegowa przekładnia płynnie reaguje na każde dotknięcie kierowcy i reaguje na torze. Recenzja właściciela Triumph T 100 Bonneville pomoże ci lepiej zrozumieć podwozie i układ hamulcowy motocykla. Doświadczeni motocykliści twierdzą, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu w całym zakresie prędkości – od przejażdżek na żółwiach w mieściecechy przed przymusowym marszem na granicy cofnięcia prawa jazdy.

Szczegóły silnika

Bonneville T100 Black Triumph Motorcycles to klasyczne połączenie mocy na każdym etapie. Dwucylindrowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 68 „koni” rozkręci wszystkie 5 biegów tak szybko i łatwo, że z przyzwyczajenia będziesz chciał znowu podciągnąć nogę do góry. Podatność silnika jest tak dobra, że pozwala zamknąć zasięg miasta na każdym biegu - od drugiego do ostatniego. Tak więc, na przykład, zakładając dżentelmeńską jazdę przez cały dzień na trzecim biegu, możesz wygrać z honorem, nigdy nie pozostając w tyle za ruchem na światłach.

Jednak jest jeden, ale w przeciwieństwie do zwinności i przyzwoitych parametrów technicznych motocykla. Triumph Bonneville nie może być nazwany autem do walki ulicznej. Są ku temu dwa oczywiste powody: po pierwsze dlatego, że Sting słusznie powiedział: „Dżentelmen pójdzie…”, a po drugie, klasycznemu „Bonnie” naprawdę brakuje poważnych hamulców (przednia tarcza wygląda bardzo stylowo i efektownie, ale to nie jest wystarczy).

Dla tych, którzy naprawdę kochają Bonny

Triumph Bonneville T100 Black to legendarny model, który przeniesie Cię w czasy zabawnych dziewczyn, które nosiły sukienki w kropki, dobrą muzykę i lekkość. Pomimo faktu, że obecnie istnieje ogromna liczba modeli o tej samej cenie, ale o bardziej ulepszonych parametrach technicznych, „Bonnie” zawsze pozostanie ulubieńcem tych, którzy ceniąklasyczne modele i preferują szybki styl.

Oczywiście wygląd motocykla dyktuje cechy stylu motocyklisty. Sprane dżinsy i kurtka motocyklowa, okrągłe okulary przeciwsłoneczne i jasne nieogolone włosy, czarna skóra i buty wojskowe, a także brutalny zapach wody toaletowej i pragnienie romansu - to jest dokładnie to, czego oczekujesz, patrząc na legendarny model Triumph Bonneville.