Świetny olej napędowy Wall Hover H5: recenzje właścicieli, opis, dane techniczne

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Samochód Great Wall Hover H5 (diesel), którego recenzje właścicieli podano poniżej, to kompaktowy chiński crossover. Maszyna jest ulepszoną wersją modyfikacji H3. Był to pierwszy chiński SUV dostarczony na rynek krajowy. Wygląd obu modeli ma wiele wspólnego, jednak są one znacząco wyposażone w wewnętrzne wypełnienie i jednostki techniczne. Rozważ cechy i cechy tego pojazdu, a także poznaj opinię użytkowników na jego temat.

Historia stworzenia

Zanim zapoznamy się z opiniami właścicieli Great Wall Hover H5 (diesel), przejdźmy do historii jego powstania. Marka GWM z Chin jest dobrze przyjmowana przez użytkowników rosyjskich i zagranicznych. Po raz pierwszy terenowy model H3 pojawił się w 2005 roku. Wersja H5 została zaprezentowana konsumentowi krajowemu w 2011 roku. Początkowa odmiana stała się przeszkodą, ponieważ była „surowa”, nawet dla konsumenta krajowego.

Po premierze „Hover H5” zaczął być z powodzeniem sprzedawany w wielustany przestrzeni postsowieckiej. Charakterystyki auta odpowiadają większości parametrów przyjętych w dwudziestu krajach Unii Europejskiej. Warto zauważyć, że początkowo określony model został przyjęty bez większego entuzjazmu. Jednak pozytywne opinie właścicieli Great Wall Hover H5 (diesel) sprawiły, że samochód stał się popularny ze względu na piękny design i szeroką funkcjonalność. Ten SUV był podobny do japońskich odpowiedników w większości cech, ale jego koszt był o rząd wielkości niższy.

Projektowanie

Podczas masowej produkcji jeep zmienił nieco wygląd zewnętrzny, ale nie stracił swoich „japońskich” cech. Wszystko wygląda całkiem autentycznie, praktycznie i trafnie. Decyzja ta świadczy o decyzji producenta o podążaniu własną ścieżką dalszego rozwoju tej linii maszyn. Następnie stały się wyjątkowymi i dość oryginalnymi wariacjami.

Materiały korpusu Great Wall Hover X5 to wysokiej jakości wzmocnione metale spawane przy użyciu zaawansowanych technologicznie urządzeń. W podobny sposób kończą się europejscy i japońscy „konkurenci”. Dodatkowym plusem wyglądu jest wiele rozwiązań w zakresie kolorowego wyświetlania tych maszyn. Recenzje właścicieli Great Wall Hover H5 (diesel) wskazują, że otrzymał praktyczną i piękną optykę, która maksymalnie kopiuje elementy Mazdy CX-7. Reflektory doskonale uzupełniają styl samochodu, a sztuczna osłona chłodnicy nabrała kwadratukonfiguracja. W większym stopniu maskują go plastikowe nakładki zamontowane między dolną częścią zderzaka a belką poprzeczną w pobliżu reflektorów. Środek kratki ozdobiono logo producenta w postaci charakterystycznych skrzydeł.

Wspaniała specyfikacja Wall Hover H5 (Diesel)

Oto główne parametry danego SUV-a:

• długość/szerokość/wysokość (m) – 4, 6/1, 8/1, 7;
• prześwit (cm) – 20;
• waga (t) – 1,83;
• typ silnika - dwulitrowy silnik wysokoprężny o pojemności 136 litrów. p.;
• prędkość (Nm) – 205;
• liczba cylindrów – 4;
• przyspieszenie do 100 km (s) – 11;
• maksymalna prędkość (km/h) – 160.

W rozważanej linii znajduje się również 2,5-litrowy blok energetyczny z turbiną. Parametr mocy tej wersji to 150 „koni” z momentem obrotowym 310 Nm. Jednocześnie próg prędkości osiąga 175 km/h, a zużycie paliwa na 100 kilometrów w trybie mieszanym wynosi 9,2 litra. Kolejna aktualizacja to pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów, a także sztywne zawieszenie z drążkami skrętnymi i niezależnymi sprężynami.

Wnętrze

Opis Great Wall Hover H5 (diesel) będzie nadal wyposażać wnętrze. W tej części SUV przypomina swojego poprzednika, markę H3. Dyskretne i przemyślane wnętrze nie zawiera agresywnych i chwytliwych elementów, deska rozdzielcza jest bardzo pouczająca i zebrana. Na czteroramiennej kierownicy znajduje się kilka elementów sterujących w postaci kluczyków. Ten wielofunkcyjny zespół przypomina projekt japońskiego SUV-a Toyoty Prado.

Torpeda ma cztery okrągłe kanały powietrzne umieszczone w rogach przedziału pasażerskiego samochodu. Pod konsolą środkową znajduje się system multimedialny, klimatyzacja i sterowanie dodatkowym opcjonalnym SUV-em. W swoich recenzjach właściciele często obwiniają ergonomię za bezkształtne siedzenia bez bocznych detali podparcia. Dodatkowo wykończenie krzeseł ma dość śliską powierzchnię.

Wygląd

Przegląd Great Wall Hover H5 (Diesel) nie byłby kompletny bez zbadania nadwozia samochodu. Z wyglądu określony pojazd ma charakterystyczne cechy. Pierwsze co rzuca się w oczy to szerokie i wysokie nadkola pod 17-calowe koła. Konfiguracja dysków jest zarówno dopracowana, jak i prosta. Hover H5, podobnie jak prawdziwy SUV, uzyskał solidne progi, które przekonują w ochronie przed różnego rodzaju odkształceniami mechanicznymi. Dodatkowo część estetyczną podkreślają chromowane klamki oraz oryginalna linia parapetów, a także tabliczka znamionowa na drzwiach wejściowych. Zarys progów wizualizowany jest za pomocą szerokiej listwy.

Rufa samochodu łączy w sobie prostotę i charakterystyczną specyfikę. Oddzielnie konieczne jest podkreślenie lekkich elementów, które są parą ciągłych bloków. Główna część ma kształt prostokąta, przechodzi na ścianę boczną auta. Z innego bloku reflektory rozciągają się pionowo pod sam dach SUV-a. Szklenie idzie gładko bezpośrednio z optykiosłona bagażnika, która nadaje pojazdowi niepowtarzalny design, dodatkowo podkreślony cienką chromowaną listwą. Prostokątne „światła przeciwmgielne” znajdują się w rogach tylnego zderzaka.

Sprzęt

Producent silnika wysokoprężnego Great Wall Hover H5 w zaktualizowanej wersji zrezygnował z przestarzałej jednostki nawigacyjnej. Ta strona otrzymała wiele negatywnych opinii od użytkowników. W rezultacie crossover został wyposażony w ulepszoną nawigację, a także różne systemy bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, kamera cofania, akcesoria zasilające).

Dodatkowo następujące opcje są dostępne w standardzie:

• klimat i tempomat;
• wskaźnik ciśnienia w oponach;
• parktronic;
• regulacja i podgrzewanie siedzeń.

Cena samochodu na rynku krajowym waha się od jednego do półtora miliona rubli za nowy model. Używane egzemplarze można kupić za 0,5 miliona

Funkcje

Rozważany crossover stał się popularny dzięki optymalnemu połączeniu przyzwoitych cech jakościowych i przystępnej ceny. Ponadto SUV ma przestronne wnętrze. Trzech dorosłych pasażerów bez problemu zmieści się w tylnym rzędzie. Właścicieli ucieszy również bagażnik, którego pojemność ze standardowych 810 litrów może wzrosnąć do 2 tys., przy złożonym tylnym rzędzie siedzeń. Problematyczne punkty konsumentów to niedostępność części zamiennych dlarynek krajowy.

Co mówią właściciele?

Większość właścicieli mówi o Hover H5 głównie pozytywnie. SUV cieszy użytkowników doskonałym połączeniem ceny i jakości, a także maksymalną możliwą funkcjonalnością w swoim segmencie. Konsumenci zwracają również uwagę na przyzwoite parametry silnika i wysoki poziom konserwacji. Ewentualne drobne awarie, w tym wymiana żarówek i kierunkowskazów, odbywa się bezproblemowo na każdym serwisie. Ogólnie rzecz biorąc, zdecydowana większość właścicieli poleca chińskiego SUV-a tym, którzy nie mają wystarczającej ilości pieniędzy na drogie japońskie lub europejskie odpowiedniki.

Wnioski

Samochód Hover H5 należy do drugiej generacji uniwersalnych crossoverów chińskiej korporacji Great Wall. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, ten SUV jest całkowicie niezależną modyfikacją, chociaż prototypem do jego stworzenia stał się Isuzu Axiom, produkowany przez Japończyków w latach 2001-2004. Po modyfikacjach wygląd zewnętrzny pozostał „azjatycki”, ale zawierał szereg innowacji. Obejmuje to nową osłonę chłodnicy, wytłoczenia w zderzaku i oryginalną konfigurację optyki zewnętrznej.