21213 „Niva” - tuning wnętrza, układ kierowniczy i nowy zestaw karoserii

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Jednym z najpopularniejszych krajowych SUV-ów jest VAZ 21213 Niva. Tuning tego auta pozwoli właścicielowi czerpać jeszcze więcej pozytywnych emocji z eksploatacji.

Główne zadania dostrajania „Niva”

Nie jest tajemnicą, że z powodu skrzyni rozdzielczej ciągłe prowadzenie Nivy nie jest zbyt wygodne. Ze względu na monotonny hałas niektórzy właściciele postanowili usunąć ten węzeł, pomimo utraty głównych cech SUV-a.

W tym samym czasie skrzynia biegów była często wymieniana na pięciobiegową, a napęd na przednie koła był całkowicie usuwany. W rezultacie samochód stał się cichszy, zwiększył charakterystykę prędkości i zwrotność, ale nie był już VAZ 21213 Niva.

Tuning, który nie pozbawia, ale zwiększa dotychczasowe zalety pojazdu, zwiększa komfort kierowcy i pasażerów, jest zawsze preferowany. Poniżej przyjrzymy się kilku technicznym usprawnieniom i ulepszeniom, które pozwolą Ci cieszyć się swoim SUV-em.

Kierowanie

Nowoczesny samochód bez wspomagania kierownicy to nonsens. Kiedy po raz pierwszy zasiadasz za kierownicą samochodu ze wspomaganiem kierownicy, od razu rozumiesz, że nie jest to jakiś nonsens, ale bardzo potrzebna i przydatna opcja. Nawet po krótkiej podróży takim samochodem spróbuj ponownie usiąść za kierownicą swojej Nivy. Łatwe i zrelaksowane sterowanie zostało zastąpione stałym fizycznym napięciem rąk.

Jeśli od czasu do czasu korzystasz z domowego SUV-a, prawdopodobnie nie ma sensu dokonywać zmian. Ale jeśli spędzasz cały dzień jeżdżąc VAZ 21213 Niva, wystarczy dostroić jednostkę sterującą. Możesz kupić specjalny zestaw wspomagania kierownicy do Nivy. Jego cena nie przekracza 33 tysięcy rubli, ale warto.

Możesz również rozważyć opcje instalacji elektrycznego wspomagania kierownicy w Nivie. Sprzęt ten kosztuje o 8 tys. mniej, osiąga się też efekt ułatwienia zarządzania. Jednak hydrauliczny wzmacniacz jest bardziej pragmatyczną rzeczą. Jest całkowicie pozbawiony obwodów elektrycznych i silników elektrycznych, dzięki czemu jest bardziej niezawodny. Biorąc pod uwagę, że nasz samochód to SUV, będziemy kierować się zasadami niezawodnej i bezawaryjnej eksploatacji, a nie kosztowej.

Salon

Wewnątrz „Niva” to jasny przykład klasycznego minimalizmu. Jest tu wiele pozycji, które po wymianie pozwolą Ci ocenić Twój VAZ 21213 Niva w nowy sposób. Tuning wnętrza musi zacząć się od wygłuszenia lub w ogóle nie dotykać wnętrza. Zwiele zależy od jakości i grubości materiałów tłumiących drgania i dźwiękochłonnych.

Tutaj, podobnie jak w przypadku wszystkiego, co dotyczy samochodów, oszczędności kosztów mogą zniweczyć wszelkie wysiłki zmierzające do poprawy osiągów Twojego samochodu. W najlepszym przypadku, jeśli zaoszczędzisz na materiałach, uzyskasz nieznaczny wynik, który nie uzasadni pieniędzy i wysiłku włożonego w sfinalizowanie maszyny ("Niva" 21213). Tuning wnętrza zrób to sam pomoże Ci zaoszczędzić pieniądze, zwłaszcza że montaż izolacji akustycznej nie jest bardzo trudnym zadaniem. Najważniejsze to kierować się w pracy podstawowymi zasadami:

1. Dokładnie oczyścić i odtłuścić powierzchnię przed nałożeniem izolacji akustycznej. Miejsca ze śladami korozji należy oczyścić i zabezpieczyć. Całe wnętrze musi być idealnie suche.
2. Nie pozostawiaj nieleczonych obszarów. Jeśli nie ma wystarczającej ilości materiału, lepiej dokupić go, niż wykonać częściową pracę, która nie przyniesie pożądanego efektu.
3. Zwróć szczególną uwagę na nadkola, komorę silnika i wał centralny, pod którym znajduje się wał Cardana, skrzynia biegów i skrzynia rozdzielcza. Zaleca się zastosowanie w tych obszarach materiału o wyższych właściwościach dźwiękochłonnych niż w przypadku obróbki drzwi lub dachu przedziału pasażerskiego.

Podczas pracy używaj wibroplastu i izolonu. Grubość pierwszej warstwy może być różna w zależności od leczonych obszarów. Użyj tłumika hałasu o tej samej grubości, najlepiej co najmniej 8 mm. Wykładzina ułożona na wierzchu przyczyni się również do wygłuszenia.salon. Teraz możemy porozmawiać o zamontowaniu wygodniejszych siedzeń.

Miejsca w „Niva”

Aby zwiększyć komfort jazdy, zalecamy wymianę przednich siedzeń na importowane. W tym celu najlepiej wybierać spośród japońskich marek. Główną zasadą jest przerobienie prowadnicy na samym siedzeniu tak, aby pasowały do zwykłych punktów mocowania samochodu VAZ 21213 Niva.

Tuning, w którym różne stojaki i wsporniki dla nowych siedzeń są przyspawane do nadwozia, nie jest uważany za najlepszą opcję pod względem bezpieczeństwa. Pierwsza opcja zajmie więcej czasu, ale siedzenia zostaną zainstalowane z wysoką jakością i niezawodnością. Jeśli nie możesz znaleźć rozkładanych foteli, wybierz czterodrzwiowy. W przypadku tych ostatnich wystarczy odciąć ograniczające kołki, a fotelik stanie się wygodny do użytkowania w aucie dwudrzwiowym.

Zestaw dla "Niva"

Po wykonaniu cichego wnętrza, zamontowaniu dobrych siedzeń z podparciem bocznym, regulacją wysokości i wspomaganiem kierownicy, przechodzimy do pracy na zewnątrz. Wykonując tuning zewnętrzny VAZ 21213 „Niva”, pamiętaj o jego praktyczności.

Optymalne byłoby zamontowanie bocznych stopni, tylnej klapy do mocowania koła zapasowego, jak w większości jeepów, oraz brutalnego przedniego zderzaka - "kenguryatnik". Wskazane jest, aby wybrać ten ostatni z łukami, które chronią optykę samochodu.

Nowa optyka

Fabryka instaluje najpopularniejsze optyki„Niva” 21213. Zalecamy dostrojenie tego ważnego urządzenia samochodowego w dwóch kierunkach:

1. Zwiększenie wytrzymałości reflektora - opancerzenie szkła specjalną folią.
2. Zwiększenie siły strumienia świetlnego. W tym celu zalecamy montaż lamp biksenonowych z zapłonnikami. Zwróć szczególną uwagę na ustawienie reflektorów, aby nie zaszkodzić innym użytkownikom drogi.

W wyniku wykonanej pracy otrzymaliśmy zupełnie inny samochód. Tuning „Niva” 21213 własnymi rękami i bez dodatków pozwoli Ci uratować dobrze znany „urok” rosyjskiego SUV-a, czyniąc go bardziej praktycznym i nowoczesnym samochodem.