2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Chrysler, światowej sławy potwór samochodowy, który zdobył ogromny segment światowego rynku i podbił serca milionów fanów, od dawna zachwyca swoimi kreacjami. Ten problem można śmiało nazwać pionierem w dziedzinie samochodów mięśniowych, co oznacza „samochody mięśniowe”.
Koncepcja ta została opracowana w USA w latach 60-tych XX wieku i pokazała światu ideę tworzenia szybkich pojazdów o najlepszych osiągach w oparciu o samochody średniej wielkości. Jedynym znakiem, który zjednoczył prawie wszystkie samochody, był drapieżny i mocny silnik o mocy co najmniej 300 KM. Te gorące i odważne samochody obejmują niektóre modele Chryslera - Dodge Challenger i Dodge Charger, ale wyłącznie z silnikami R i T. Co więcej, koncern wyprodukował również mocniejsze modele, ale nie były one już klasyfikowane jako samochody mięśniowe.
Przodkiem Dodge Challengera był Silver Challenger, który zjechał z linii montażowej w 1959 roku w ograniczonych ilościach. Wtedy narodziła się gama modeli tej marki. W tym czasie Silver był dwudrzwiową jaskółką, przeznaczoną na cztery miejsca. Tak, a samochód wyglądał jak błyszcząca egzotykaptak.
Po zawieszeniu produkcji tej serii Chrysler powrócił do swoich korzeni dopiero po długiej, 11-letniej przerwie. Motywem, który skłonił kierownictwo koncernu do zwrócenia się w przeszłość, była niemożność konkurowania z drapieżnym Chevroletem Camaro oraz agresywnym, ale bardzo atrakcyjnym Fordem Mustangiem. Rezultatem były wspaniałe narodziny Dodge Challengera w 1970 roku. Ciekawostką jest to, że to urządzenie jest nieco podobne do muscle cara Plymouth Barracuda. To właśnie z tego modelu zaczerpnięto platformę i niektóre cechy przedstawione w nowym pomyśle Chryslera. W tym czasie model ten miał ogromną liczbę odmian: produkowany w nadwoziach sedan lub kabriolet, Dodge Challenger miał trzy- i czterobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów, a sześcio- i ośmiocylindrowe silniki „grały” z objętością zaczynając od 3,2 litra, kończąc na 7,2 litra. Ponadto pierwszy model tego przystojnego samochodu miał różne komponenty, pełne różnych najnowszych „dzwonków i gwizdków” na tamte czasy: akcesoria zasilające, czujniki pasów bezpieczeństwa i otwartych drzwi itp.
Ten samochód Dodge, który natychmiast stał się popularny, nagle stracił swoją świetność po wypuszczeniu Challengera drugiej generacji, który był klonem Mitsubishi Galant Lambda. W rezultacie produkcja tej jednostki została wstrzymana w 1983 roku. I dopiero w 2008 roku miał miejsce cudowny powrót legendarnego samochodu, który był znakomitym konkurentem piątej generacji Camaro i Mustanga.
I to była eksplozja na rynku motoryzacyjnym. WszystkoFani Dodge z pewnością docenili agresywny, 6,1-litrowy silnik benzynowy, współpracujący z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Ukrywając swoją drapieżną naturę pod maską dwudrzwiowego, prawie pięciometrowego potwora, otoczonego potężnym zderzakiem z przodu, ten agresywny pojazd ujawnił światu swoje prawdziwe sportowe pochodzenie, które wywodzi się z pierwszej generacji muscle cara.
Nieustanny proces modernizacji i renowacji tego modelu motywuje ogromną liczbę entuzjastów samochodów sportowych do jego zakupu. Dodge Challenger można kupić nie tylko w USA, ale także na rynkach motoryzacyjnych na całym świecie, ponieważ, jak głosi starożytna mądrość, jakość nie zna granic.
Zalecana:
Dodge Challenger 1970 – legenda amerykańskiego przemysłu samochodowego
Pewnego razu Dodge Challenger z 1970 roku zajął swoje miejsce wśród samochodów Wielkiej Trójki. Wtedy właśnie ten model wniósł coś naprawdę nowego do klasy muscle carów: najdłuższą linię silników (od siedmiolitrowego V8 do 3700-litrowego szóstego. Dodge Challenger z 1970 roku był godną odpowiedzią na Chevroleta Camaro i Forda Mustanga
Suv z przeszłości Isuzu Axiom
Aksjomat Isuzu został zaprojektowany, aby zastąpić Rodeo. Jednak samochód nigdy nie spełnił wymówek, a sprzedaż była marna. W związku z tym po kilku latach zaprzestano jego produkcji
Moskvich 412, legendarny samochód przeszłości
Samochód Moskvich 412 jest szóstym modelem z dużej rodziny moskwianek produkowanych w różnych latach w zakładach MZMA i AZLK. Skrót i nazwa nie odgrywały większej roli, samochody były produkowane przeciętnie, warunki finansowe w fabryce były trudne, brakowało pieniędzy na rozwój
Mercedes 600, legendarny samochód przeszłości
Bardziej słusznie byłoby nazwać rodzinę luksusowych samochodów marki Mercedes 600 dynastią, której historia rozpoczęła się w 1924 roku wraz z wypuszczeniem limuzyny Mercedes 140 PS
„Moskvich-2150”, SUV z przeszłości: dane techniczne, zdjęcia
„Moskvich-2150” to prototyp kompaktowego SUV-a z lat 70., który nie został wprowadzony do masowej produkcji. Opracowany na podstawie wcześniejszych prototypów pojazdów terenowych z szerokim wykorzystaniem części z seryjnych modeli AZLK. Został stworzony jako konkurent dla VAZ-2121 i Izh-14, od których różni się klasyczną konstrukcją ramy i skupieniem się na cięższych warunkach pracy