2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Prawdopodobnie nie ma innej japońskiej marki, która miałaby taki sam autorytet jak największy producent samochodów Toyota Motors. Co spowodowało taką miłość i oddanie fanów marki, teraz przekonamy się na przykładzie niedrogiej i znanej Corolli. Opisana poniżej Toyota Corolla została sprzedana ponad 25 milionów razy w swojej historii, co jest tytanicznym osiągnięciem.
Klasyczna trójwymiarowa sylwetka o odpowiednich proporcjach, 100% rozpoznawalności marki i wymiarach wystarczających do komfortowego poruszania się pięciu osób, ale nie utrudniających manewrowania w ciasnych miejskich ulicach i podwórkach. Ze względu na brak jasnych detali projektowych „Toyota Corolla” 2013 niemal wtapia się w krajobraz parkingu i centrum biznesowego. Jednocześnie jednak obdarza swojego właściciela wizerunkiem osoby spokojnej, rozsądnej.
„Drive the dream” to hasło reklamowe Toyoty. Brzmi wspaniale. Jednak pomimo całej jasności uroku, nie jest tak łatwo przedstawić ten model jako samochód marzeń. Niemniej jednak dla większości kierowców Corolla nadal jestnic innego jak wymarzony samochód. I nie chodzi tylko o design. Grupą docelową tego samochodu są z reguły konserwatywni ludzie, którzy nie zmieniają swojej ulubionej marki. Jednocześnie sami wymieniają główne zalety swoich samochodów, przede wszystkim wygodę i komfort. Aby zrozumieć, co te słowa oznaczają w interpretacji Toyoty, należy zadać sobie kilka pytań, a przede wszystkim o to, czym jest komfort. Toyota Corolla 2013 daje odpowiedź. Jej zdaniem komfort to umiejętność relaksu za kierownicą, co nie jest tak łatwe do osiągnięcia, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka. Wnętrze Corolli ma tradycyjny, dyskretny design. W samochodzie nie ma absolutnie nic denerwującego ani niepokojącego.
Wnętrze zachwyci nas wszystkimi nowomodnymi opcjami: klimatyzacją i tempomatem, systemem nagłośnienia, komputerem pokładowym, podgrzewanymi siedzeniami tylnymi i przednimi. Model podstawowy ma oczywiście lekko ścięty rząd, ale w topowym modelu wszystko jest na swoim miejscu.
Prowadzenie jest wystarczająco dobre, zawieszenie jest wygodne, a dzięki doskonałej zawartości energii nie daje powodu do wysilania się poprzez ciągłe szukanie sposobów na uniknięcie wstrząsów. Silnik jest prawie niesłyszalny, a charakterystyczna lekkość wszystkich elementów sterujących Toyoty wprowadza Cię w spokojny nastrój. Generalnie Toyota Corolla 2013 to prawdziwy biznesowy, antystresowy samochód. Gama silników w Rosji jest reprezentowana tylko przez trzy silniki benzynowe. Najsłabszy jest 1,3-litrowy silnik o mocy 101 koni mechanicznych.siła i jest prezentowana tylko w podstawowej konfiguracji. Dwa kolejne to 1,6-litrowe silniki o pojemności 124 koni. Jedyną różnicą między nimi jest skrzynia biegów, którą wybiera klient.
I na koniec wszystkim tym, którzy dopiero myślą o zakupie samochodu tej marki, w szczególności modelu Toyota Corolla 2013, polecamy poczekać do lipca tego roku, kiedy to nowa generacja auta będzie oficjalnie zaprezentowane, co powinno być bardzo obiecujące. Ale to tylko twój wybór. Przecież nawet po wystawie samochód będzie musiał poczekać jeszcze rok. Ogólnie rzecz biorąc, Toyota Corolla, której opinie właścicieli są zwykle pozytywne, spodoba się kierowcom w dzisiejszym pokoleniu. Wybór należy jednak do Ciebie. Powodzenia dla wszystkich entuzjastów samochodów!
Zalecana:
Recenzja samochodu „Fiat Uno”
Włochy słyną nie tylko z wykwintnej kuchni, ale także z potężnych samochodów sportowych, takich jak Ferrari, Maserati i Afla Romeo. Ale niewiele osób wie, że wszystkie te firmy należą do koncernu Fiata. W latach 80-tych firma ta wyprodukowała pierwszy w swojej historii kompaktowy mini-samochód „Fiat Uno”. Samochód okazał się tak udany, że zdobył nagrodę Samochodu Roku. Produkcja seryjna tych samochodów trwała aż 12 lat
GAZ-11: zdjęcie i recenzja samochodu, historia powstania, specyfikacje i ciekawostki
GAZ to największy producent samochodów, który rozpoczął produkcję produktów w Niżnym Nowogrodzie. W pierwszych latach swojej pracy GAZ produkował produkty „Ford”. Jak na realia rosyjskiego klimatu, silnik tej serii aut nie pasował zbyt dobrze. Nasi specjaliści rozwiązali zadanie, jak zawsze, szybko i bez zbędnych kłopotów, biorąc za podstawę (a właściwie kopiując) nowy silnik GAZ-11, amerykański dolnozaworowy Dodge-D5
Restyled Hyundai Solaris: recenzje właścicieli i recenzja nowego samochodu
Pojawiający się w 2011 roku na rynku rosyjskim Hyundai Solaris szybko odniósł sukces i cieszy się obecnie stabilnym popytem wśród kierowców. Ale czas nie stoi w miejscu i po 2 latach inżynierowie koreańskiej firmy postanowili zaktualizować tego „państwowego pracownika”, prezentując publicznie swój nowy stylizowany „Hyundai Solaris” w 2013 roku
Recenzja samochodu „Toyota Alphard 2013”
Ogólnie rzecz biorąc, oferta minivanów na rynku rosyjskim nie jest zbyt bogata - odpowiednie samochody można wymienić na palcach. Jednym z tych samochodów jest japoński „Toyota Alphard”
Recenzja samochodu „Toyota AE86”
Japonia słynie z samochodów do driftu. Jednym z nich jest „Toyota AE86”, określany również jako „hachiroku”. W rzeczywistości „hachiroku” po japońsku oznacza „osiem” i „sześć”. Po raz pierwszy Toyota Trueno AE86 pojawiła się w 82 roku i stała się prawdziwą legendą lat 80-tych. To właśnie ten samochód był popularny wśród kierowców wyścigowych i rajdowych. Sekretem sukcesu auta była jego niewielka waga i doskonałe wyważenie, dzięki czemu idealnie wszedł w kontrolowany poślizg
