2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Pełnowymiarową furgonetką, która może przewozić pasażerów w sposób wysokiej jakości w komfortowych warunkach, jest furgon pasażerski Mercedes Sprinter. Wnętrze minibusa posiada cztery rzędy siedzeń, co pozwala na jednoczesny przewóz 12 osób. Model „Mercedes Sprinter” 515 pasażerski (minibus) przewiduje dodanie piątego rzędu siedzeń, dzięki czemu liczba przewożonych pasażerów wzrośnie do 15 osób. Dodane siedzenia zwiększyły popyt na samochód osobowy Mercedes Sprinter.
Cena takiego autobusu zależy od konfiguracji i wyposażenia wnętrza, od 15 do 40 tysięcy euro. Koralik takiego planu szybko uzasadnia jego koszt na wszystkich pozycjach.
Krótki opis pasażera minibusa „Mercedes Sprinter”.
Standardowa produkcja obejmuje:
1. Przeszklenie panoramiczne + 2 otwory wentylacyjne.
2. Drzwi, sufit i ściany są izolowane od wibracji, hałasu i ciepła.
3. Wentylacja włazu (awaryjna)wykonane z metalu.
4. Wewnętrzny system wentylacji jest wymuszony.
5. Anatomiczne siedzenia pasażera.
6. Tapicerka - tkanina.
7. Podłoga jest antystatyczna, wodoodporna, antypoślizgowa.
8. Panele aluminiowe pokryte tkaniną.
9. Autonomiczne ogrzewanie kabiny - Eberschpecher (4 kW).
10. Ogrzewanie silnika - Eberschpecher (5 kW).
11. Poręcze wewnętrzne, apteczka, stopień boczny, młotki bezpieczeństwa, gaśnica i naklejki wewnętrzne.
12. Przednie poduszki powietrzne i stabilizująca kontrola trakcji.
"Mercedes Sprinter", akcesoria:
1. Klimatyzator o mocy 10 kW wbudowany w sufit autobusu.
2. Bloki indywidualnego oświetlenia, półki na bagaż podręczny.
3. Odtwarzacz DVD, odtwarzacz MP3 i monitor LCD.
4. Zmotoryzowane automatyczne otwieranie i zamykanie bocznych drzwi przesuwnych.
5. Przyciemniane szyby, podłokietniki, pasy bezpieczeństwa pasażera.
Proponowana gama modeli „Mercedes Sprinter” 515 osobowe jest produkowana na rozstawach osi dwóch typów - 144 i 170 cali.
16-calowe koła, odchylana i teleskopowa kierownica oraz drewniana podłoga w bagażniku to standardowe wyposażenie 515 Sprinter. Jeśli chodzi o panel i umiejscowienie elementów sterujących, najprawdopodobniej zewnętrznie przypomina wnętrze SUV-a, a nie autobusu. Maszyna jest mała, alejednocześnie jest dość pojemna. Prowadzenie autobusu jest jak prowadzenie samochodu.
Podróżowanie pasażerem minibusa Mercedes Sprinter oznacza komfortową jazdę. Autobusy tego typu są od dawna wykorzystywane nie tylko na trasach miejskich, ale także w transporcie międzymiastowym.
Niemiecka jakość wpływa na wszystkie cechy „Sprintera”. Stabilność na drodze, łatwość obsługi dodaje kierowcy pewności. Niezapomniane uczucie satysfakcji pozostaje z jazdy pasażerskim „Sprinterem” na dowolny dystans. Zwracając uwagę na opinie właścicieli, rozumiemy, że ten samochód, choć stworzony w Niemczech, świetnie się czuje i pewnie porusza się po naszych drogach.
Zalecana:
Dodatkowe zawieszenie pneumatyczne w „Mercedes Sprinter”: recenzje
Mercedes Sprinter to jeden z najbardziej znanych pojazdów użytkowych w Europie. W oparciu o ten model powstało wiele modyfikacji. Są to furgonetki, minibusy pasażerskie i towarowe, platformy pokładowe i tak dalej. Ale jedno łączy te maszyny - zawieszenie na resorach piórowych. Konfiguracja jest bardzo prosta. Ale jeśli chodzi o zwiększenie ładowności, pojawia się pytanie o zainstalowanie pomocniczego zawieszenia pneumatycznego w Mercedesie Sprinter. Opinie na temat tej poprawy są pozytywne
„Mercedes Classic Sprinter” – dlaczego tak jest?
"Sprinter" - chyba każdy widział ten model. W większości przypadków kojarzy się to z minibusem, którym wielu z nas podróżuje do pracy. Ale czy to tylko autobus? Wiele samochodów, które nie mają nawet furgonetki w normalnym tego słowa znaczeniu, „Mercedes” odnosiło się również do klasy „Sprinter”
Ładunek "Mercedes Sprinter" trzeciej generacji - przegląd i charakterystyka
Różni ludzie kupują różne samochody, ale Mercedes to marzenie wielu entuzjastów motoryzacji. Większość ludzi kojarzy tę markę z wysokim komfortem, niezawodnością i trwałością (i to prawda). Niektórzy jednak zapominają, że obok mocnych i zwrotnych samochodów koncern Daimler-Benz produkuje także pojazdy użytkowe, które słyną również z niezawodności i trwałości. Listę samochodów dostawczych można śmiało przypisać znanemu „Mercedesowi Sprinterowi”
Minibus „Toyota Hayes” to komfortowy transport pasażerski z perspektywą dalszego rozwoju
Japoński kompaktowy minibus „Toyota Hayes” jest produkowany od 1967 roku. Przez cały okres produkcji na linii montażowej zmieniło się pięć generacji prostego konstrukcyjnie, łatwego w obsłudze samochodu osobowego. Minibus Toyota Hayes drugiej generacji wszedł do masowej produkcji na początku 1977 roku
Mercedes Benz Sprinter Classic - wszechstronny minibus o wysokiej wydajności
Małotonażowy Mercedes-Benz Sprinter Classic, wszechstronny pojazd o wysokich osiągach, jest produkowany przez niemiecką firmę Daimler-Benz od 1995 do chwili obecnej
