Ładunek "Mercedes Sprinter" trzeciej generacji - przegląd i charakterystyka

Ładunek "Mercedes Sprinter" trzeciej generacji - przegląd i charakterystyka
Ładunek "Mercedes Sprinter" trzeciej generacji - przegląd i charakterystyka
Anonim

Różni ludzie kupują różne samochody, ale Mercedes to marzenie wielu entuzjastów motoryzacji. Większość ludzi kojarzy tę markę z wysokim komfortem, niezawodnością i trwałością (i to prawda). Niektórzy jednak zapominają, że obok mocnych i zwrotnych samochodów koncern Daimler-Benz produkuje także pojazdy użytkowe, które słyną również z niezawodności i trwałości. Listę samochodów użytkowych można bezpiecznie przypisać znanemu ładunkowi Mercedes Sprinter, który jest bardzo poszukiwany nie tylko w Niemczech, ale także daleko poza ich granicami, w tym w Rosji. Dzisiejszy artykuł poświęcony będzie przeglądowi trzeciej generacji legendarnych ciężarówek, które produkowane są od 2005 roku do dnia dzisiejszego.

Ładunek "Mercedes Sprinter" - zdjęcie i przegląd wyglądu

Projekt nowegosamochód znacznie się zmienił - przednie reflektory, osłona chłodnicy i maska zmieniły swój kształt i stały się nieco wyższe, ale nadwozie nowości nadal boleśnie rozpoznawalne.

Ładunek Mercedes Sprinter
Ładunek Mercedes Sprinter

Niemieckim projektantom udało się dokonać niemożliwego - znacząco dostosować samochód do współczesnych wymagań rynku europejskiego i jednocześnie pozostawić go rozpoznawalnym dla wielu kierowców i po prostu przechodniów na ulicach. Ponadto podczas opracowywania nowego projektu Mercedesa Sprintera ciężarówka stała się bezpieczniejsza i bardziej dynamiczna.

A teraz numerki

Warto zauważyć, że samochód nieznacznie zmienił swoje wymiary. Teraz długość minibusa wynosi prawie 7 metrów, szerokość 1,99 metra, a wysokość 2,72 metra. Rozstaw osi wynosi 4,3 metra. Takie cechy pozwoliły inżynierom osiągnąć maksymalną pojemność nadwozia. Jeśli chodzi o udźwig, to przy masie własnej 3,5 tony maszyna może podnosić ładunki o wadze do 1300 kilogramów. Jednak nie denerwuj się. Przecież producent przewidział również wypuszczenie furgonów towarowych, których cechą wyróżniającą jest większa pojemność nadwozia (może sięgać nawet 30 metrów sześciennych, w zależności od długości podwozia) oraz obecność 4 podwójne koła na tylnej osi.

Ładunek Mercedes Sprinter 515
Ładunek Mercedes Sprinter 515

Wszystko to umożliwiło zwiększenie ładowności samochodu do 2,5 tony. To całkiem przyzwoity wskaźnik jak na samochód małotonażowy. Również ciężarówka Mercedes Sprinter 515 jest w stanie ciągnąć przyczepę o łącznej masieosiąga znak 2800 kilogramów.

Specyfikacje

Silnik jest główną częścią każdego pojazdu przeznaczonego do transportu towarów. Wiele zależy od jego cech, począwszy od szybkości poruszania się, a skończywszy na opłacalności transportu. Mercedes Sprinter trzeciej generacji wyposażony jest w nowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy tej jednostki przy 1400-2000 obr/min wynosi 330 Nm. Nowość uzupełnia wyłącznie sześciobiegowa manualna skrzynia biegów.

Zdjęcie Mercedesa Sprintera
Zdjęcie Mercedesa Sprintera

Cena

Średnia cena nowej ciężarówki Mercedes Sprinter wynosi około 1 miliona 830 tysięcy rubli. Na rynku wtórnym 2-3 letni van można kupić już za 1 mln 50 tys.

Zalecana: