„Mercedes Classic Sprinter” – dlaczego tak jest?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Od ponad 18 lat po drogach Europy jeżdżą samochody noszące dumną nazwę „Mercedes Classic Sprinter”, jednak tylko właściciele tych pojazdów, a także inżynierowie serwisów Daimlera, których pomysł jest znakiem towarowym, poznaj środek nazw Mercedes. Przeciętny użytkownik nie raz widział firmowe kółko na masce i skromny dopisek z tyłu samochodu.

Podczas swojego długiego życia samochód ten przeszedł więcej niż jedną modyfikację, wypuszczenie różnych wersji, ale wszystkie samochody różniły się jedną charakterystyczną cechą - ceną. Ale, jak wiadomo, za jakość i markę trzeba zapłacić. A sądząc po opiniach właścicieli tego furgonetki, cena jest najczęściej uzasadniona, a samochód jest w stanie konkurować z minibusami innych producentów. Chociaż na bazie tego vana zmontowano wiele różnych samochodów, wszystkie nosiły jedną wspólną nazwę – „Mercedes Classic Sprinter”. Właśnie o tym modelu i jego nowoczesnym zastosowaniu będzie nasza krótka recenzja.

Dlaczego„Sprinter”?

Na początek zastanówmy się, dlaczego kupując samochód, należy nadal zwracać uwagę na „Sprintera”. Należy pamiętać, że Mercedes ma również inne samochody dostawcze, ale mimo to inżynierowie nie odmawiali pracy nad nowymi wersjami starego samochodu przez te wszystkie 18 lat. Jednak w 2013 roku inżynierowie wykonali „ruch rycerski”, ale o tym później.

Jedną z kluczowych cech tego modelu jest ruch dużej liczby pasażerów lub ładunku. Dzięki temu Mercedes zajął wiodącą pozycję w przedsiębiorstwach zajmujących się przewozem osób. Jest szczególnie interesujący dla rodzin wielodzietnych i firm, jako transport osobisty lub firmowy.

Silnik 2,2 l i pięciobiegowa skrzynia biegów od dawna sprawdzają się jako niezawodne i wydajne opcje. Warto zaznaczyć, że wyposażenie Mercedesa, nawet w podstawowej wersji, często przewyższa luksusowe opcje innych producentów.

Nie myśl jednak, że „Mercedes Sprinter Classic” to pasażerski minibus i nic więcej. Przez 18 lat programiści wyprodukowali wiele samochodów, które nie miały nawet całkowicie metalowego vana, ale mimo to zostały również zaklasyfikowane do tej klasy. Dzięki silnikowi o mocy 109 KM. oraz boczne drzwi, których szerokość wynosi 1,2 m, „Sprinter” znalazł zastosowanie jako furgon czysto cargo. Duże drugie drzwi, podwójne drzwi na zawiasach z tyłu umożliwiają transportróżne ładunki. Jeśli zgodzisz się poświęcić przestrzeń ładunkową, w kabinie montowana jest dodatkowa przegroda i otrzymujesz ładunek-pasażer „Mercedes Classic Sprinter”, w którym niektórzy mogą usiąść z przodu (sofa na 2 miejsca obok kierowcy), a niektóre w kabinie.

Nowe pokolenia

Wielka chwała „Sprintera” zmusiła deweloperów do kilkukrotnego odkładania prac nad innymi vanami. Sam Sprinter przeszedł kilka poważnych modyfikacji, dzięki czemu można go nazwać nie tylko kolejną aktualizacją, ale nową generacją. To prawda, według najnowszych oficjalnych danych Sprinter wkrótce opuści Niemcy, a montaż przeniesie się za granicę – do Argentyny. Ale rosyjscy konsumenci nie powinni się zbytnio martwić. W 2013 roku Niemcy podpisali umowę z grupą GAZ, a nowe samochody będą montowane w Niżnym Nowogrodzie. O ile spotka legendarnego „Sprintera”, dowiemy się już niedługo. Jak dotąd, zgodnie z zakładem, YaMZ zostanie zainstalowany w samochodzie, a szeroka gama nadwozi zostanie znacznie zmniejszona. Ogłoszono dwie modyfikacje - 20-miejscowy „minibus” i całkowicie metalową furgonetkę.

Polityka cenowa

Na podstawie realiów produkcji rosyjskiej możemy spodziewać się obniżki cen nowych samochodów. W rzeczywistości kupującemu zostanie zaproponowane trudne zadanie wyboru między używanym, ale niemieckim samochodem, a nowym montażem krajowym. Jeśli za samochód w 2012 r. poproszą o 1,5-1,7 mln rubli, to za nowego Mercedesa Sprintera Classic cena wyniesie około 1,8 mln za opcję minibusa. van możebyć tańsze.

Wniosek

Pomimo tego, że pierwszy van opuścił fabrykę prawie 20 lat temu, ten samochód jest nadal bardzo popularny. Minibus, zadaszona ciężarówka, samochód dla dużej rodziny - można wymieniać na długi czas. A ta wersja furgonetki zasługuje na wieloletnią produkcję i życie (oczywiście z odpowiednimi modyfikacjami) – w końcu to Mercedes Classic Sprinter.