„Honda-Odyssey”: specyfikacje, zdjęcia, recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

"Honda-Odyssey" - minivan z napędem na wszystkie koła, wyprodukowany przez japońską firmę Honda. Auto pojawiło się w 1995 roku w wyniku wejścia producenta na międzynarodowy rynek motoryzacyjny z rodzinnymi modelami klasy cruise. Koncern Honda starała się zająć swoją niszę na światowym rynku w sektorze samochodów 8-osobowych. I udało mu się to w pełni - sukces japońskich minivanów na rynku północnoamerykańskim i w samej Japonii przekroczył wszelkie oczekiwania. Model kilkakrotnie był nominowany do nagrody „Najlepszy minivan” i otrzymał nagrody.

Pojawienie się nowego modelu

Honda Odyssey powstała na platformie popularnego modelu Honda Accord, z którego zapożyczono silnik, skrzynię biegów oraz niektóre elementy przedniego zawieszenia. Wybór okazał się trafny, gdyż parametry pozwoliły osiągnąć ogólne standardy amerykańskich samochodów. Model został dobrze przyjęty w USA, nie tylko dzięki wszechstronności inżynieryjnej Hondy, która wyposażyła minivana w stylowyselektor biegów na kolumnie kierownicy, modny w tym czasie w Ameryce.

Po zatwierdzeniu modelu na amerykańskim rynku motoryzacyjnym przeprojektowano skrzynię biegów Hondy Odyssey, a samochód wyposażono wyłącznie w automatyczną skrzynię biegów. Równolegle z ulepszeniem skrzyni biegów mechanizm kierowniczy otrzymał skuteczny hydrauliczny wzmacniacz, który zwiększył jego czułość o rząd wielkości. Jednocześnie środek ciężkości samochodu został znacznie zmniejszony, zawieszenie stało się bardziej energochłonne i ogólnie model był już pozycjonowany jako minivan klasy rodzinnej, ale o sportowym charakterze.

Model „Odyseja” dzisiaj

Obecnie Honda Odyssey, której recenzje są po prostu niesamowite, jest produkowana w Japonii, Chinach, Kanadzie i USA, z kierownicą po prawej i lewej stronie, w zależności od regionu eksploatacji. Jeśli przeanalizujemy opinie klientów na przestrzeni całej historii produkcji samochodów, odsetek pozytywnych i negatywnych opinii wyniesie około 100:2.

Na rynek japoński minivan był produkowany do 2003 roku pod nazwą Honda Odyssey Prestige, model był wyposażony w trzylitrowy silnik z układem cylindrów w kształcie litery V. Potem przyszła modyfikacja Hondy Odyssey Absolute, pół-sportowej wersji, która natychmiast zaczęła cieszyć się niespotykanym popytem.

Pierwsza generacja

Na europejskim rynku samochodowym pierwsza generacja Odyssey znana jest jako Honda Shuttle, model ten jest produkowany przez cztery lata, od 1995 rokudo 1999 r. w Wielkiej Brytanii, ale nie było popytu ze względu na zbyt duże rozmiary w Anglii. Później model został zastąpiony modyfikacją Hondy Stream. Na rynku amerykańskim Honda Odyssey była sprzedawana jako Isuzu Oasis. Model był powszechnie używany jako taksówka w Nowym Jorku.

Druga generacja

W 1999 roku Odyssey przeszedł głęboką zmianę stylizacji, a samochody pierwszej generacji stały się przeszłością. Do głosu doszły samochody marki Honda-Odyssey drugiej generacji, z przestronnym wnętrzem, trzema rzędami wygodnych siedzeń i szerokimi drzwiami na zawiasach. Elektrownia oferowana była w dwóch wersjach: silniki SONC VTEC lub DONC VTEC. Pierwszy to 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra, drugi to trzylitrowy, niezawodny i oszczędny silnik.

Minivan przeszedł kolejną modernizację w 2001 roku, kiedy pojawił się model Absolute, który był skoncentrowany na rynku europejskim pod względem jego głównych cech, w tym zwiększonego prześwitu i stabilności bocznej całego podwozia, co było ważne podczas eksploatacji na wąskich drogach europejskich w warunkach zwiększonego obciążenia przedziału pasażerskiego i bagażnika.

Trzecia Generacja

Trzecia generacja modelu Hondy Odyssey (opinie były w większości pozytywne) była produkowana w latach 2003-2008. W wyniku szeregu ulepszeń samochód stał się jeszcze bardziej popularny, przewyższając swoich poprzedników, które zostały wyprodukowanepoprzednio. Minivan 2003 stał się niższy, jego wysokość wynosiła 1550 mm, co pozwoliło na parkowanie na parkingach wielopoziomowych, co ograniczyło wjazd samochodów dokładnie według kryteriów wysokości.

Aby utrzymać poziom komfortu w kabinie, podłoga musiała zostać obniżona, a do konstrukcji nadwozia modelu Honda Fit zastosowano nowe technologie. Technika w pełni się sprawdziła, ale jednocześnie konieczne stało się przeprofilowanie zbiornika paliwa. Zmiany dotyczyły również zawieszenia, które nabrało bardziej zwartych właściwości.

Rozwój samochodu

Nowością w aranżacji wnętrza minivana było przekształcenie siedzeń trzeciego rzędu, które znalazły się pod podłogą, dzięki czemu znacznie wzrosła objętość bagażnika. Ponadto, dzięki zmniejszeniu wysokości nadwozia, konturowe kontury nadwozia modelu Hondy Odyssey, którego zdjęcie przedstawiono w artykule, nabrały szybko agresywnego wyglądu, samochód nabrał wyraźnych oznak sportowego charakteru. A 17-calowe koła tylko wzmacniały wrażenie szybkości auta. Do sportowego wizerunku modelu przyczynił się również bardzo dynamiczny czterocylindrowy silnik DOHC o pojemności 2,3 litra i mocy 185 KM. s.

Silnik jest połączony z bezstopniową przekładnią CVT, o konstrukcji automatycznej, ale z możliwością ręcznej zmiany trybu za pomocą dźwigni na kolumnie kierownicy. System symuluje działanie 7-biegowej skrzyni biegów.

Specyfikacje „Honda-Odyssey” w 2003 r.miał następujące elementy:

• długość - 4830 mm;
• szerokość - 1958 mm;
• wysokość - 1550 mm;
• rozstaw osi - 2900 mm.

Czwarta generacja: minivan „Odyssey-Absolute”, modyfikacja półsportowa

Czym stał się ten model? Nowa modyfikacja samochodu „Honda-Odyssey”, model „Absolute”, jest produkowana od 2008 roku. Samochód został zmodernizowany pod względem zewnętrznym, projekt stał się bardziej nowoczesny. Elektrownia pozostała taka sama, ale charakterystyka silnika zmieniła się w kierunku zwiększania mocy. Silnik o pojemności 2,4 litra rozwija 186 KM. Z. przy momencie obrotowym 4300 obr./min. Nadwozie wyposażono w nowe elementy aerodynamiczne, koła również stały się większe, ich rozmiar osiągnął znak 18 cali.

Wnętrze samochodu

Wnętrze samochodu jest wyposażone w nienaganny styl, deska rozdzielcza jest dwupoziomowa, wszystkie liczniki są wyposażone w trójwymiarowe oświetlenie, sterowanie systemami aranżacji wnętrza jest logiczne i racjonalne. Pod ręką są przyciski do przełączania klimatyzacji, urządzeń nawigacyjnych i systemu audio quad. Przednie fotele pokryte są materiałem pochłaniającym wilgoć i wykonane są zgodnie z najnowszą ergonomią. Poszerzono możliwości regulacji siedziska i oparcia, aby osiągnąć wyższy poziom komfortu. Kolumna kierownicy jest regulowana w dwóch kierunkach - w wysokości i nachyleniu względem poziomej linii podłogi.

Kabina Hondy Odyssey czwartej generacji może pomieścić siedem osób, nie licząc kierowcy. Siedzenia są ustawione w ten sposóbw taki sposób, aby otaczająca przestrzeń podczas ruchu samochodu była dobrze widoczna z każdego miejsca w kabinie. Przegląd ułatwia szerokie szkło, zarówno boczne, jak i przednia. Maszyna jest wyposażona w wiele opcji ułatwiających kierowcy poruszanie się w trudnych warunkach drogowych, takich jak jazda w dużym natężeniu ruchu na wielopasmowej autostradzie, podczas parkowania lub wjazdu na nieuregulowane skrzyżowanie.

Dane techniczne Hondy Odyssey najnowszej generacji

W 2013 roku na targach motoryzacyjnych w Tokio zaprezentowano model piątej generacji, stworzony na zaktualizowanej platformie z całkowicie nowym silnikiem benzynowym. Projekt samochodu zauważalnie zmienił się w kierunku modnego dziś futuryzmu, pojawiła się ultranowoczesna osłona chłodnicy, przód samochodu radykalnie się zmienił. Tylne drzwi stały się rozsuwane, co jest podyktowane napiętymi warunkami na miejskich parkingach. Minivan zauważalnie „dorósł”, wysokość samochodu wzrosła do 1685 mm, czyli o 135 mm, jest to dość znaczący dodatek, wzrósł poziom komfortu w przestrzeni kabiny. Honda Odyssey, której zdjęcia mówią o doskonałości nowoczesnego designu motoryzacyjnego, nadal jest uważana za jeden z najlepszych samochodów na świecie.

Odyseja i Formuła 1

Elektrownią nowego modelu jest silnik DOHC i-VTEC z wtryskiem paliwa, pojemności skokowej 2,4 litra, rozwijający moc do 185 KM. Z. Skrzynia biegów jest nie alternatywnym wariatorem, składającym się z siedmiu warunkowo wirtualnych kół zębatych,przełączane ręcznie za pomocą płatków na kolumnie kierownicy. Technologia zapożyczona z samochodów wyścigowych Formuły 1 w uproszczonej wersji.

System siedzeń w kabinie polega na przekształceniu siedzeń, aby pomieścić siedmiu lub ośmiu pasażerów, w zależności od czasu trwania podróży i całkowitego obciążenia samochodu. Sprzedaż najnowszej generacji modelu Hondy Odyssey rozpoczęła się już w Japonii i kilku krajach azjatyckich w przedziale cenowym od 25 300 do 26 500 USD (w zależności od konfiguracji). Nowa maszyna nie została jeszcze wysłana do USA.

Tak więc w naszym artykule podano przegląd interesującego Cię samochodu i jego pełny opis. „Honda-Odyssey” najnowszej generacji to uznanie osiągnięć japońskiego koncernu Honda.