Ciągnik T-150 i jego modyfikacje

Ciągnik T-150 i jego modyfikacje
Ciągnik T-150 i jego modyfikacje
Anonim

Dzisiaj na rynku dostępnych jest wiele potężnych maszyn rolniczych. To nikogo nie zaskoczy. Powszechne stały się opcje uniwersalne, na przykład ciągnik T-150. W tym modelu przyciąga wszechstronność zastosowania i możliwość zastosowania różnego rodzaju załączników.

Ciągnik T 150
Ciągnik T 150

Ciągnik T-150 na samym początku produkcji był zwykłym ciągnikiem gąsienicowym. Nieco później pojawił się model kołowy, który nazwano „ciągnikiem T-150 K”. Jest bardziej powszechny niż gąsienica. Między nimi jest różnica w obudowie, ale wiele części jest identycznych i połączonych ze sobą. Ich cechy są nieco inne. W obu wersjach silnik z przodu. Pod kabiną znajduje się skrzynia biegów, która jest sztywno przymocowana do ramy. Części zamienne do pudełka są zunifikowane, stosowane w obu modelach. W obu wersjach zbiornik paliwa znajduje się z tyłu.

Ciągnik T-150 ma silnik wysokoprężny (SMD 62 - kołowy, SMD 60 - gąsienicowy), który ma moc 150 KM. Oczyszczanie powietrza odbywa się w systemie trzypoziomowym. Filtr cyklonowy jest nakładany jako pierwszy. Jakościowo usuwa gruboziarnisty pył z napływającego powietrza - przedłuża to żywotnośćusługi filtrów dokładnych. Pozwala na obsługę ciągnika w trudnych warunkach, lepsze wykorzystanie go w terenie i w terenie.

Ciągnik T 150 gąsienica
Ciągnik T 150 gąsienica

Ciągnik gąsienicowy T-150 ma mechaniczną skrzynię biegów. Możliwa jest zmiana biegów pod obciążeniem i w ruchu, co pozwala na zastosowanie sprzęgieł wyposażonych w docisk hydrauliczny. Do przełączenia trybu jazdy wymagane jest zatrzymanie ciągnika. Skrzynia biegów jest dwukierunkowa. Daje to możliwość niezależnego ruchu każdej gąsienicy z osobna. Poślizg sprzęgła w skrzyni biegów powoduje opóźnienie gąsienicy podczas skręcania. Tylny bęben jest wiodącym, jest napędzany. Posiada sterowanie.

Ciągnik T 150 k
Ciągnik T 150 k

Ciągnik T-150 (zarówno gąsienicowy, jak i kołowy) może korzystać z wielu typów osprzętu. Ale w większym stopniu jego użycie jest wskazane w wersji kołowej. Ta wersja jest bardziej powszechna, więc sprzęt został wyprodukowany więcej dla tego modelu.

Ciągnik T-150 K - wersja kołowa. Wyposażony w układ kierowniczy, posiada mechaniczną skrzynię biegów. Do obsługi skrzyni biegów wykorzystywane są sprzęgła hydrauliczne. Posiada dwie półramy, z których każda wyposażona jest w oś napędową. Istnieje możliwość wyłączenia tylnej osi. Kabina, skrzynia biegów i silnik znajdują się na przedniej półramie. Wyposażenie na zawiasach mocuje się z tyłu. Sterowanie ciągnikiem odbywa się poprzez zmianę położenia półramy. Ruch odbywa się za pomocą cylindrów hydraulicznych. Przód itylne zestawy kołowe są całkowicie identyczne pod względem wielkości.

Takie traktory są szeroko stosowane w budownictwie drogowym. W pracach najczęściej wykorzystywane są jako spycharka lub ładowarka. Sprzęt jest montowany w obu modyfikacjach.

Zalecana: