Logo Mazda: historia powstania

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Wszystkie firmy zaczynały swoją działalność od czegoś, a później nie zawsze było to „coś”, co gloryfikowało te firmy. Dotyczy to również dziś znanego na całym świecie producenta samochodów Mazda.

Historia firmy

Historia tej marki rozpoczęła się w 1920 roku. Wtedy była to niewielka firma o nazwie „Tokio Cork Factory”, która zajmowała się obróbką korka na potrzeby I wojny światowej. Działalność ta nie przyniosła zakładowi sławy, ale był doskonałym pierwszym krokiem, który pomógł położyć solidne fundamenty finansowe pod przyszłe działania. Z powodu silnego wybuchu wojny firma przeżyła poważny kryzys, dlatego została zmuszona do zamknięcia na jakiś czas. Ale na szczęście były to tylko chwilowe trudności fabryki.

Pierwszym pojazdem wyprodukowanym w fabryce jest motocykl. Firma świadomie polegała na tego rodzaju transporcie: wówczas Japończyków nie było stać na drogie samochody, więc nabyli jednostki dwukołowe.

A 11 lat po założeniu fabryka przedstawiła konsumentom ładunekskuter trójkołowy to rodzaj miniaturowej ciężarówki o pojemności nadwozia 500 cm³. To właśnie na tego typu pojazdach do transportu: ciężarówkach i wozach strażackich, motocyklach, japońska firma podkreśliła. I wyraźnie podążała za nim przez kilkadziesiąt lat.

Nazwa firmy

Sama nazwa firmy „Mazda” została zatwierdzona przez kierownictwo firmy po zakończeniu I wojny światowej w 1931 roku. Do tego momentu fabryka nosiła nazwę „Toyo Cork Kogyo Co”, nadana jej podczas jej założenia w Hiroszimie. Pod tą nazwą firma produkowała swoje produkty przez 11 lat. Po oficjalnym zatwierdzeniu nazwy Mazdy, wszystkie produkty firmy zaczęły być produkowane z unikalnym logo.

Nawiasem mówiąc, według założycieli marki, nazwa rośliny kojarzy się z imieniem zoroastryjskiego boga Ahury Mazdy, który był czczony w Japonii. Według większości Japończyków nazwa ta idealnie pasuje do nazwiska założyciela firmy, Dujiro Matsua.

Pierwsze samochody

Przez kilka dziesięcioleci Mazda produkowała wyłącznie ciężarówki i motocykle. Następnie firma osiągnęła nowy poziom, wypuszczając kilka koncepcji samochodów osobowych, ale żaden z samochodów nie wszedł do serii. I dopiero w 1960 roku, kiedy Japończycy zaczęli żyć trochę lepiej, pod logo Mazdy wyszedł pierwszy samochód osobowy, od którego liczy się historia firmy jako koncernu samochodowego.

Pierwszym samochodem wyprodukowanym przez koncern był model R-360 - dwudrzwiowy mały samochód, który nie wyróżniał się wybitnymi osiągami, ale jednocześnie odznaczał się względną taniością i wygodą.

Po 2 latach paleta modeli samochodów z logo Mazdy została uzupełniona modelem Carol, który był produkowany w dwóch wersjach: dwudrzwiowej i czterodrzwiowej. Wizualnie modele te były podobne do popularnego wówczas Forda Anglia. Ogólnie rzecz biorąc, wiele japońskich rozwiązań prawie całkowicie odpowiadało europejskim samochodom.

Cechy specjalne samochodów Mazda

4 lata po premierze pierwszego samochodu, pierwsza generacja samochodów z serii Familia zjechała z linii montażowej Mazdy. To prawda, że nawet najbardziej zapalonym kierowcom ta nazwa może wydawać się zupełnie nieznana. I nie jest to zaskakujące, ponieważ nazwy samochodów prezentowanych na krajowym rynku japońskim zasadniczo różnią się od nazw, pod którymi samochody są eksportowane. Na przykład Familia to bardziej znany model 323, Capella to 626, a Cosmo na rynku krajowym nazywa się Mazda 929.

Nawiasem mówiąc, system oznaczania samochodów za pomocą trzech liczb z dwójką w środku to koncepcja firmy Mazda, która jest opatentowana przez założycieli. Czasami na tej podstawie zakład miał konflikty z firmami, które nazwały swoje modele według tej samej zasady. W takich sytuacjach zarząd Mazdy na drodze sądowej zmusił innych producentów do zmiany nazw swoich samochodów.

Historia produkcji samochodów

1966 zapoczątkował dla firmy całą erę silników z tłokami obrotowymi. Tylko w tym roku firma przedstawiła Japończykom samochód Cosmo Sports, który był wyposażony w silnik Felixa Wankla. Samochód ten zademonstrował konsumentom owoce współpracy japońskiego producenta z najsłynniejszą wówczas niemiecką firmą. Po premierze tego samochodu Mazda zadowoliła użytkowników całą serią samochodów wyposażonych w silnik z tłokiem obrotowym. O obecności takiego silnika wewnątrz auta świadczy litera R w tytule.

Do 1970 r. popyt na samochody z logo Mazdy wzrósł nie tylko w Japonii, ale także za granicą. To właśnie w tym roku samochody zaczęły być eksportowane do Ameryki, co tylko potwierdza rosnącą popularność koncernu w innych krajach. W 1984 roku firma rozpoczęła współpracę z firmą Ford Motor Company, uzupełniając własną nazwę o słowa „Motor Corporation”.

Ciekawe fakty

Wielkość produkcji i sprzedaży samochodów z logo „Mazda” stale rosła. W porównaniu z pierwszym rokiem istnienia, kiedy firma wyprodukowała nieco ponad 23 tys. samochodów, dekadę później liczba ta wzrosła ponad 10-krotnie. Według danych analitycznych roczna produkcja samochodów Mazda w 1980 roku wyniosła 740 tysięcy egzemplarzy.

To dzięki temu skokowi akcje spółki na giełdzie gwałtownie wzrosły, co oczywiście przyciągnęło zagraniczneinwestorów. Tak więc w 1979 roku Ford nabył 25% udziałów, a zaledwie kilka lat później 33% należało do firm zagranicznych. Obecnie Mazda jest w całości zarządzana przez amerykańską firmę.

Prawdziwą legendą marki była Mazda 626, która w 1992 roku otrzymała tytuł „Samochodu Roku”. Nawiasem mówiąc, innym słynnym modelem Mazdy był MX-5, który został wpisany do Księgi Rekordów Guinnessa ze względu na jego popyt na całym świecie.

Jak powstał emblemat Mazdy

Historia i ewolucja logo Mazdy jest bardzo interesująca. Godło, które stało się ozdobą pierwszych produktów firmy, wyglądało niesamowicie prosto i bezpretensjonalnie. Pierwszym logo firmy była litera „M”, stylizowana na herb Hiroszimy. Były to trzy linie z wypukłościami w kształcie odpowiadającej litery.

To logo zostało oficjalnie zatwierdzone w 1936 roku i przetrwało kilka lat. Następnie firma przyjęła nowy emblemat w postaci tej samej litery „m”, ale już zamknięty w okrąg: wznoszący się na początku napisu i kończący się na końcu oznaczenia. To logo było kojarzone wśród Japończyków z torem. To godło przetrwało osiem lat.

Od tego czasu logo firmy nieustannie zmienia się nie do poznania: albo wyglądało jak prosta łacińska litera, albo przybierało kształty geometryczne. Prace nad logo nie przestały wrzeć, bo pomysł na zarządzanie firmą był inny. Twórcom marki zależało na tym, aby w swoim logo zobaczyć symbol, który oznacza jednocześnie słońce, światło i skrzydła.

Od 1975 rokuroku założyciele marki postanowili wykorzystać nazwę swojej firmy „Mazda” jako logo. To prawda, że ten rodzaj logo został wkrótce ponownie zmodyfikowany, ponieważ prace nad stylem emblematu nie ustały.

W 1993 roku logo Mazdy zostało zmodyfikowane przez kierownictwo firmy. W tamtym czasie firmę symbolizował okrąg, co według założycieli marki oznaczało słońce i skrzydła w świetle. Samo logo wyglądało mniej więcej tak: owal ozdobiony dwoma półksiężycami po bokach, z kołem pośrodku.

Dzisiaj emblemat Mazdy

Jednak już w 1997 roku trwały prace nad stworzeniem nowego godła. Ale tym razem opracowaniem logo zajął się profesjonalny projektant o światowej renomie, Rei Yeshimara. Litera „M” w formie sowy bardzo spodobała się dyrektorom firmy, a nowe logo stało się do dziś symbolem wszystkich nowości firmy. Na przykład logo Mazdy 6 jest dziełem Raya Yeshimary.

Na uwagę zasługuje fakt, że wbrew pomysłowi samego projektanta konsumenci nie brali pod uwagę sowy w symbolu, ale z jakiegoś powodu zdecydowali, że na logo firmy jest przedstawiony tulipan. Chociaż w rzeczywistości symbol marki naprawdę przypomina nieco głowę sowy. Ale w rzeczywistości intencją Yeshimary była litera „V”, co oznaczało szeroko otwarte skrzydła i wolność. A sam projektant zinterpretował logo w następujący sposób: elastyczność, czułość, kreatywność i poczucie komfortu – tymi słowami Ray opisuje swoją twórczość.

Dekoracja samochodu zużywając logo

Teraz dekorowanie samochodu markowymi produktami z logo marki jest uważane za trend w modzie. Np. nowoczesną nowością w dziedzinie tuningu samochodów jest oświetlenie drzwi z logo Mazdy. Podświetlenie to miniaturowy projektor, który przenosi obraz z filmu na asf alt. Przesyłany w ten sposób obraz jest kolorowy, ma rozmiar około 50 cm i wygląda naprawdę znakomicie. Takie urządzenie jest podłączone do standardowego oświetlenia auta i obraz pojawia się podczas otwierania drzwi auta.

W ten sposób Mazda chwali się dziś tak ciekawym wykorzystaniem swojego logo. I to nie wszystkie wynalazki firmy, które ozdobione są firmowym logo. Tym, którzy chcą pięknie udekorować swój samochód, pozostaje tylko dokonać wyboru na korzyść urządzenia, które im się podoba.