Silnik VAZ-99: charakterystyka, opis

Spisu treści:

Silnik VAZ-99: charakterystyka, opis
Silnik VAZ-99: charakterystyka, opis
Anonim

Współczesna młodzież niewiele wie o silnikach, a jeszcze więcej o cechach konstrukcyjnych. Dotyczy to w dużej mierze starych pojazdów krajowych. Ale wielu doświadczonych kierowców zna i pamięta VAZ-99 (oznaczenie fabryczne „Lada” -21099).

Specyfikacje

Jednostki mocy na „Ładzie” zostały zainstalowane prawie tak samo. Tak więc silniki z „ósemki” można znaleźć na „dziewiątce”, a nawet „dziesiątce”. Głównym silnikiem VAZ-99 był VAZ-2108, a także jego odmiany i modyfikacje.

Gaźnik silnika VAZ 21099
Gaźnik silnika VAZ 21099

Ponieważ główny silnik był dość łatwy w obsłudze i utrzymaniu, projektanci postanowili zainstalować go nie tylko w „ósemce”, ale także w kolejnych modelach: „Samara” -2109 i 21099.

Przez cały okres produkcji samochody VAZ-99 otrzymały zarówno silniki gaźnikowe, jak i wersje wtryskowe jednostek napędowych. Rozważ główne parametry techniczne silników zainstalowanych w pojeździe.

Przedstawiamy wersję gaźnikową.

Nazwa Charakterystyka
Marka 21083
Typ benzyna. Możliwość instalacji HBO
Wtrysk Gaźnik. Do tego typu silnika fabrycznie zainstalowano Solex
Rozmiar elektrowni 1499 cc
Charakterystyka mocy 72 l. s.
Ile cylindrów znajduje się w bloku 4
Ile zaworów rozrządu 8 (2 na cylinder)
Średnica cylindra 82mm
Zużycie paliwa 8, 6 litrów
Paliwo AI-92

Możesz również sprawdzić wersję wtryskiwacza.

Nazwa Charakterystyka
Rozmiar elektrowni 1,5 litra (1499 cm³)
Ile cylindrów znajduje się w bloku 4
Ile zaworów rozrządu 8
Paliwo Benzyna lub LPG (metan lub propan)
System wtrysku Wtryskiwacz z pojedynczym wtryskiem
Potężnyspecyfikacje 77 l. s.
Zużycie paliwa 8, 2L/100km
Średnica cylindra w bloku 82mm

Konserwacja

Konserwacja silników VAZ-99 odbywa się w ten sam sposób zarówno dla wersji wtryskowej, jak i gaźnikowej. Interwał serwisowy wynosi 10 000 km. Każdy przegląd techniczny wymaga wymiany oleju i wkładu filtrującego. Co do reszty operacji, warto wymieniać filtr powietrza co 20-25 tys. km, a także regulować zawory.

Co 40 000 km konieczna jest zmiana napędu rozrządu. Dodatkowo po takim przebiegu zaleca się wymianę świec zapłonowych oraz zdiagnozowanie stanu przewodów wysokiego napięcia.

Warto sprawdzić stan pompy wodnej, a także paska napędowego jednostek pomocniczych. Szczególną uwagę zwraca się na obecność smug w jednostce napędowej. Najczęściej tworzą się one pod pokrywą zaworu - oznacza to, że czas wymienić uszczelkę.

Silniki VAZ 99 i części zamienne do nich
Silniki VAZ 99 i części zamienne do nich

Co 50 000 km wersji wtryskowej VAZ-99 konieczna jest wymiana filtra paliwa, a także sprawdzenie stanu wtryskiwaczy. Jak pokazuje praktyka, w tym okresie zaczynają się zapychać i powodować dyskomfort dla właściciela. Można je czyścić, a w skrajnych przypadkach wymieniać.

Naprawa

Ponieważ większość wymienionych silników jest stara, przeszły już przynajmniej jeden remont. W tym procesienie ma nic skomplikowanego, ale bez obecności specjalnego sprzętu, demontaż silnika i złożenie go z powrotem będzie możliwy tylko we własnym zakresie. Dlatego większość właścicieli jednostki napędowej zwraca się do serwisu samochodowego w celu naprawy i renowacji.

Remont głowicy cylindrów VAZ 21099
Remont głowicy cylindrów VAZ 21099

Jeśli chodzi o bieżące naprawy, silniki mają szereg wad konstrukcyjnych, które nie zostały wyeliminowane od lat. Zastanów się, jakie są odwieczne problemy:

  • Trzęsienie i metaliczne dzwonienie. Oznacza to, że nadszedł czas na regulację zaworu.
  • Potrójny. W takim przypadku należy zwrócić uwagę na stan filtra powietrza, a także wyczyścić dysze. Efekt występuje, gdy równowaga między powietrzem a paliwem w cylindrach zostaje zakłócona.
  • Wycieki oleju. Zwykle wyciek następuje przez uszczelkę pokrywy zaworów, co oznacza konieczność wymiany elementu.
  • Spadek poziomu płynu chłodzącego w systemie. Warto sprawdzić dysze pod kątem zużycia, a także poszukać wycieków spod wału pompy wodnej.
  • Diesel. Warto sprawdzić świece i przewody wysokiego napięcia. Problem może dotyczyć układu zapłonowego, który nie w pełni lub nieprawidłowo spala mieszankę paliwowo-powietrzną.

Dostrajanie

Dostrajanie silnika VAZ-99 odbywa się w celu zmniejszenia zużycia lub dodania właściwości trakcyjnych. Tak więc, aby zmniejszyć zużycie paliwa w wersji gaźnika, kierowcy używają przegrody gaźnika. Instalacja nowych dysz z mniejszymi otworami wlotowymi może zmniejszyć zużycie paliwa do 7 litrów na 100 km w mieście i 5,5 litra w mieścieutwór.

Silnik tuningowy VAZ 99
Silnik tuningowy VAZ 99

W wersji z wtryskiem wszystko jest znacznie prostsze. W tym przypadku wszystko zależy od chip tuningu. Tak więc zaprogramowanie komputera pokładowego może pomóc rozwiązać problem zmniejszenia zużycia lub zwiększenia mocy. Wielu właścicieli pojazdów samodzielnie wykonuje chipowanie za pomocą kabla OBD II i laptopa. Jednak nadal powinieneś powierzyć taki proces profesjonalistom.

Wniosek

Silniki VAZ-99 to produkowane w kraju silniki oparte na elektrowniach VAZ-21083. Ich konserwacja jest dość łatwa i w większości przypadków zrób to sam. Naprawy silnika można wykonać samodzielnie, ponieważ jednostka jest konstrukcyjnie prosta.

Zalecana: