2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Ten motocykl jest produkowany w Izhevsk Motorcycles JSC. Jest produkowany od 1985 roku. Ciekawa jest jedna cecha IZH Jupiter 5. Cechy motocykla są takie, że można go obsługiwać z przyczepą (boczną) i bez niej.
Konstrukcja tego motocykla przypomina IZH Planet 5, ale różni się silnikiem. Silnik w takiej maszynie jest dwusuwowym dwucylindrowym silnikiem z rzędowym układem cylindrów. Wygląda bardziej imponująco niż jego jednocylindrowy brat. Jedną z istotnych zalet motocykla IZH Jupiter 5 jest jego charakterystyka mocy. W końcu rozwija go o 3 „koni” więcej niż IZH Planet 5. To bardzo szybki i dynamiczny samochód, a do tego znacznie szybszy niż jego odpowiednik.
Ten motocykl również nie zawiódł nas prędkością obrotową silnika. Docierają do niego nawet 5000 na minutę. Ale cechą wyróżniającą jest gaźnik IZH Jupiter 5. Jego cechy są takie, że obsługuje jednocześnie dwa cylindry. Ciężkie motocykle Ural lub Dniepr są konstrukcyjnie wyposażone w dwa gaźniki, z których każdy dostarcza mieszankę paliwową do oddzielnego cylindra.
Dlatego IZH Jupiter 5 ma mniejsze zużycie paliwa, a cylindry pracują bardziej stabilnie. Regulacja zapłonu IZH Jupiter 5 w porównaniu do IZH Planet 5również się zmienił. W końcu teraz trzeba wziąć pod uwagę pracę drugiego cylindra.
Przeniesienie momentu obrotowego na tylne koła takiego pojazdu odbywa się za pomocą łańcucha. Dzięki temu ruch motocykla staje się znacznie łatwiejszy i płynniejszy.
Parametry prędkości mieszczą się w granicach 130 km/h, co jest bardzo dobre dla motocykla domowego, reprezentowanego przez IZH Jupiter 5. Cechy takiej szybkiej jazdy przypadną do gustu każdemu miłośnikowi jazdy z wiatrem.
Najnowsze modyfikacje tego motocykla są wyposażone w chłodzenie cieczą. Ta innowacja zmniejsza przegrzewanie się silnika i wydłuża jego żywotność.
Również przednie hamulce tarczowe są uważane za znaczący plus najnowszego modelu. Znacząco zwiększają bezpieczeństwo użytkowania tego pojazdu oraz skracają drogę hamowania. Okablowanie IZH Jupiter 5 nie zmieniło się znacząco.
W rezultacie motocykl okazał się doskonałym środkiem transportu dla fanów szybkiej jazdy, ale jednocześnie jego przyczepność i moc wzrosły o rząd wielkości. Ulepszenie takiej maszyny nie jest dużym problemem, o ile jest taka potrzeba.
Stylowy tuning może znacznie rozjaśnić wygląd pojazdu, wystarczy dokupić kilka oryginalnych rzeczy. Nawet pozornie nieistotne rzeczy, takie jak lusterka wsteczne, mogą dodać motocyklowi stylu i wyrafinowania.
A jeśli zainstalujesz również ksenon, to taka poprawa jest w staniezapewniają doskonałą widoczność w nocy. Zobaczysz jak kot w nocy. A widok z takiego tuningu będzie oszałamiająco atrakcyjny.
Wśród parametrów technicznych szczególnie chciałbym wspomnieć o tym, że motocykl posiada:
- objętość komory spalania – 347,6 cm3;
- używany jest system chłodzenia powietrzem;
- maksymalnie może przyspieszyć do 125 km/h;
- moc silnika osiąga 18 kW (przy maksymalnym momencie obrotowym 35 Nm);
- całkowita masa własna 193 kg;
- Maksymalne obciążenie wynosi 170 kg.
Oczywiście IZH Jupiter 5 nie można porównać z linią motocykli zagranicznych, ale cena mówi sama za siebie. Koszt plus możliwość tuningu - to zalety takiego pojazdu.
Zalecana:
"Izh-49" (motocykl): charakterystyka, cena, recenzje i zdjęcia
"Izh-49" - motocykl klasy średniej do dróg utwardzonych, produkowany przez fabrykę Izhmash w latach 1951-1958. W sumie z taśmy montażowej zjechało 507 603 jednośladów. Ponieważ Izh-49 jest motocyklem o długiej historii, stał się eksponatem Muzeum Zabytków Motoryzacyjnych we Władywostoku
Motocykl Izh-56: zdjęcie, charakterystyka
Motocykl drogowy Izh-56 stał się jednym z najpopularniejszych i niezastąpionych pojazdów dwukołowych przez sześć lat produkcji, przeznaczonym do poruszania się zarówno po drogach gruntowych, jak i miejskich ulicach. Doskonała zdolność przełajowa i dobra ładowność sprawiły, że jest doskonałym pomocnikiem i pojazdem do poruszania się w trudnych warunkach pogodowych
Motocykl "Jupiter IZH-4": dane techniczne, zdjęcia i recenzje
Prawdopodobnie pomysł radzieckiego przemysłu motoryzacyjnego i motocyklowego będzie przez długi czas podróżował po drogach współczesnych krajów WNP. Będzie o motocyklu „IZH Jupiter-4”
Motocykl M-72. Radziecki motocykl. Retro motocykle M-72
Motocykl M-72 z okresu sowieckiego był produkowany w dużych ilościach, od 1940 do 1960, w kilku fabrykach. Wyprodukowano go w Kijowie (KMZ), Leningradzie, zakładzie Krasnyj Oktiabr, w mieście Gorki (GMZ), w Irbicie (IMZ), w Moskiewskiej Fabryce Motocykli (MMZ)
Domowy motocykl z silnikiem wysokoprężnym. DIY motocykl z silnikiem wysokoprężnym
Konstrukcja motocykla i silnika wysokoprężnego zostały wynalezione niemal w tym samym czasie. Urządzenia te przeszły jednak odrębne ścieżki ewolucji. Mało kto mógł sobie wyobrazić, że kiedyś struktury te będą działać w jednym zespole. Oczywiście motocykl z silnikiem diesla to coś z kategorii egzotycznych, ale współcześni rzemieślnicy nie montują takich jednostek
