Koło pasowe alternatora: spotkanie, montaż, naprawa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Generator to złożony system, który zawiera wiele szczegółów. Jak każdy inny element jest podatny na awarie, co negatywnie wpływa na pracę auta.

Przyczyny awarii

Najczęstszą przyczyną awarii jest uszkodzenie koła pasowego alternatora. Został zaprojektowany, aby chronić system przed wibracjami i zapewniać niezbędne napięcie paska. Napięcie napędu pasowego może się zmieniać nawet przy minimalnym ugięciu koła pasowego.

Nie jest niczym niezwykłym, że wnętrze bloczka zaczyna się zużywać, powodując pęknięcia elementów złącznych. Jednocześnie pojawia się luz, który przyczynia się do rozerwania sprzęgła i zerwania samego paska. Również wśród typowych podziałów są następujące:

• poślizg paska;
• zmiana ogólnej geometrii;
• nadmierne uszkodzenie sekcji środkowej;
• krzywizna płaszczyzny;
• rysy i pęknięcia.

Jaką rolę odgrywa koło pasowe generatora VAZ

Praca samochodu wymaga ciągłego ruchuwału korbowego, którego praca może zostać zakłócona nawet z powodu minimalnych wibracji. Koło pasowe alternatora chroni alternator i zmniejsza hałas generowany przez ruch napędu pasowego. Ponadto jego funkcją jest zmniejszenie obciążenia generatora, dzięki czemu zużywa się on znacznie wolniej nawet przy dużych prędkościach. Dlatego tak ważne są regularne kontrole kół pasowych, aby zapobiec wielu awariom pojazdu i przedłużyć żywotność drogich części.

Postęp pracy

Równocześnie z kołem pasowym, sam generator VAZ jest usuwany, dlatego podczas pracy należy zachować szczególną ostrożność. Przed demontażem urządzenia wyjmij napęd z zacisku ujemnego i zdejmij pasek. Można to zrobić poluzowując śrubę regulacyjną i odkręcając górne i dolne mocowania chłodnicy. Następnie generator jest przesuwany bezpośrednio do bloku cylindrów. Teraz pozostaje tylko ostrożnie zdjąć pasek z koła pasowego i wału korbowego.

Wtyczka z przewodami jest usuwana ze złącza generatora, zdejmowana jest zaślepka i odkręcana jest nakrętka. Następnie demontowane jest okablowanie, które jest elementem łączącym zacisk „B” i zatrzask styku. Potrzebujesz również śruby napinającej, która znajduje się z przodu i jest niezbędna do zamocowania generatora. Następnym krokiem jest odkręcenie nakrętki i gwintowanej tulei.

Dolne mocowanie zawiera przekładkę i nakrętkę. Do dalszych prac zaleca się skorzystanie z pomocy osób trzecich w celu uproszczenia demontażu ostatniego łącznika,znajduje się pod generatorem.

Możliwe problemy

Wymiana koła pasowego alternatora może być znacznie skomplikowana, jeśli nie zostanie ono wymienione na czas ze względu na jego utlenianie, w wyniku którego przywiera do samego generatora. Możesz uprościć zadanie za pomocą narzędzia z małym profilem. Do usunięcia korozji zaleca się użycie płynu hamulcowego lub specjalnego narzędzia. Wystarczy nałożyć niewielką ilość kompozycji przed usunięciem uszkodzonego elementu.

Jeśli nie ma specjalnego klucza, będziesz musiał użyć innej metody. Po pierwsze, wał wirnika jest zamocowany, aby zapobiec jego przewijaniu. Następnie odkręca się nakrętkę, która trzyma koło pasowe alternatora i samą część do wymiany. Cała praca odbywa się za pomocą dwóch narzędzi: sześciokąta i głowicy końcowej o odpowiednim rozmiarze.

Funkcje

Koło pasowe generatora, którego cena może sięgać nawet 4 tysięcy rubli, jest dość delikatną częścią i dlatego może stać się bezużyteczne nawet przy niewielkim uszkodzeniu. Wynika to z faktu, że element ten nie ulega utwardzeniu podczas produkcji. Awarię ułatwia również niewielki luz, który pojawia się podczas eksploatacji auta. Dlatego szczególną uwagę zwraca się na niezawodność mocowania części podczas instalacji. Również podczas produkcji na powierzchni elementu mogą pojawić się mikroskopijne rysy, które rozszerzają się podczas pracy i skracają żywotność części.

Warto zauważyć, że możesz naprawić koło pasowe generatoratylko przy minimalnych uszkodzeniach. Po wyjęciu części należy ją dokładnie sprawdzić i zwrócić uwagę na stan samego generatora, aby szybko wyeliminować awarie.

Właściwe działanie koła pasowego ma bezpośredni wpływ na wydajność akumulatora. W przypadku usterek pojawia się częsta potrzeba ładowania akumulatora i szybka awaria. Naprawiając lub wymieniając koło pasowe alternatora na czas, możesz zmienić przełożenie i obniżyć koszty paliwa, jest to spowodowane faktem, że część będzie się obracać wolniej na biegu jałowym niż podczas jazdy.

Co musisz wiedzieć

Właściciele samochodów często spotykają się z niewielkimi luzami, które każdy może naprawić. Należy zauważyć, że praca mocno poluzowanego koła pasowego jest niemożliwa i musi zostać wymieniona. Luz można wyeliminować dzięki mocniejszemu połączeniu generatora ze śrubami mocującymi. Zaleca się sprawdzenie powierzchni części, jeśli zostaną znalezione małe pęknięcia, należy je przylutować.

Osłona ochronna elementu jest używana tylko raz i przez określony czas zalecany przez producenta. Nową okładkę należy zakupić przed upływem terminu ważności. Jak wspomniano wcześniej, naprawa i wymiana koła pasowego nie wymaga specjalnych umiejętności i może to zrobić nawet niedoświadczony właściciel. W takim przypadku zaleca się użycie specjalnego wymiennego narzędzia, które nie tylko przyspieszy zadanie, ale także je uprości.

Sprawdźgenerator

Podczas sprawdzania generatora VAZ pod kątem wadliwego działania i uszkodzeń, należy go najpierw oczyścić z brudu i kurzu. Na początek warto za pomocą testera upewnić się, że kontakt szczotki z wyjściem jest niezawodny. Wystarczy podłączyć jedną sondę do zacisku, a drugą do samej szczotki, ustawiając tryb omomierza. Awaria styku jest wykrywana przez przerwę i wysoką rezystancję. W takim przypadku konieczne jest przylutowanie punktów połączeń zacisków i szczotek.

Zaleca się czyszczenie pierścieni ślizgowych rozpuszczalnikiem. Czarna powłoka z pyłu węglowego pojawia się intensywniej, jeśli na słojach występują rysy, nacięcia lub stopnie. Nieprawidłowości można usunąć obracając elementy stykowe, które są zamocowane w tokarce.

Warto zauważyć, że chlorku cynku nie można używać do lutowania. Nie nadaje się do naprawy jakichkolwiek elementów wyposażenia elektrycznego, gdyż przyczynia się do intensywnego rozwoju korozji i skrócenia żywotności. Najlepszą opcją byłaby zwykła kalafonia.

Nie będzie zbyteczne sprawdzanie i sprężyny. Podczas eksploatacji pod wpływem wysokich temperatur spada ich elastyczność, co powoduje konieczność ich wymiany. Aby to sprawdzić, wystarczy nacisnąć szczotki widoczne spod uchwytu szczotek.

Rosyjskie i importowane generatory

Zasada działania wszystkich nowoczesnych generatorów jest taka sama i polega na wytwarzaniu prądu przemiennego i późniejszej konwersji na energię bezpośrednią. Każdy model jest wyposażony we wbudowany mostek diodowy.

Główna różnicamiędzy generatorami produkcji krajowej i zagranicznej jest brak dodatkowych prostowników w rosyjskich urządzeniach służących do zasilania uzwojenia.