2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Samochód BMW 750i - jedna z odmian BMW E38, została wypuszczona w czerwcu 1994 roku, zastępując E32. Model był produkowany do 2001 roku, a następnie został zastąpiony przez E65.
Opis
Oprócz BMW 750i wyprodukowano inne wersje: 728i, 730i, 735i, 740i oraz kilka diesli - 725tds, 730d, 740d.
Wygląd modelu zmienił się dość znacząco, chociaż cechy poprzedniego korpusu z E32 są nadal widoczne. Samochód wygląda na bardziej opływowy, reflektory stały się solidną bryłą pod jedną szybą. Przód i krawędź bagażnika są lekko obniżone.
Chociaż skóra BMW 750i uległa zmianie, ale samochód nadal wygląda jak jego poprzednicy i jest wykonany zgodnie z najlepszymi tradycjami firmy.
Funkcje
Silnik
Standardowe wyposażenie BMW 750i obejmuje silnik M73 o mocy 326 koni mechanicznych i pojemności 5,4 litra. Jego maksymalna prędkość przyspieszania wynosi 250 kilometrów na godzinę, a silnik zużywa 13,6 litra na sto kilometrów. Pojazd ma długą żywotność, ale jest bardzo podatny na przegrzanie i uderzenia wodne, które występują, gdy woda dostanie się do wlotu powietrza, który jest zbyt niski.
Silnik jest wyposażony w aluminiowe cylindry. W pojeździe zastosowano system elektronicznyautomatyczne sterowanie silnikiem, które działa niezależnie od pedału paliwa.
Transmisja
Model jest wyposażony w adaptacyjną automatyczną skrzynię biegów, której funkcją jest automatyczna zmiana algorytmu zmiany biegów, w zależności od określonego trybu jazdy.
Wisiorek
Podwozie jest wykonane z aluminium i przez długi czas jeździ płynnie i płynnie. Z przodu znajdują się dwie dźwignie, z tyłu cztery. Zaleca się wymianę rozpórek stabilizatora co 35 tys., cichych bloków - co 50 tys., a przegubu kulowego - co 100 tys. kilometrów.
Prześwit samochodu wynosi tylko dwanaście centymetrów, czyli całkiem sporo. Ale to model BMW 750i E38 jest wyposażony w zawieszenie pneumatyczne, w którym prześwit zwiększa się o pięć centymetrów. W przypadku innych odmian można go zainstalować tylko opcjonalnie.
Komponenty
Pakiet podstawowy modelu zawierał obszerną listę części: dynamiczny system stabilizacji, regulowane tłumienie i położenie nadwozia, dziesięć poduszek powietrznych, a nawet automatyczne przyciemnianie szyb.
Restyling
Pod koniec 1998 roku BMW 750i zostało nieznacznie zmodyfikowane. Modele tej modyfikacji można rozpoznać po węższych kierunkowskazach i niestandardowych tylnych światłach. Dodatkowo na dachu bagażnika znajduje się listwa chrom, a w klamki drzwi wbudowane są lampki, oświetlające nie tylko samochód, ale również drogę pod nim.
Napęd hydrauliczny bagażnika zaczął być dołączany do standardowego pakietu iopcjonalnie - systemy monitorowania ciśnienia w oponach i dynamiczna kontrola hamowania. Podczas hamowania awaryjnego mechanizm automatycznie zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym do maksimum.
Do wyboru są również trzy przednie fotele: zwykłe, profilowane i „aktywne”, czyli fotel masujący z układem hydraulicznym umieszczonym wewnątrz poduszki.
Zmieniła się również struktura silnika. Silniki sześcio- i ośmiocylindrowe sterowały teraz obydwoma wałkami rozrządu, a dwunastocylindrowy był wyposażony w elektrycznie podgrzewany katalizator.
Zalecana:
Legendarne samochody: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Najpiękniejsze samochody
Legendarne samochody: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Opis legendarnych znaczków. Piękne samochody często zachwycają nie tylko swoim wyglądem, ale także cechami technicznymi godnymi ich świetności
BMW E34. BMW E34: dane techniczne, zdjęcie
Prawdziwym symbolem luksusu i prestiżu pod koniec lat 80. było BMW E34, którego poprzednikiem był rewelacyjny E28. Nawet dzisiaj jest to naprawdę godny uwagi samochód, który cieszy się dużą popularnością. Można śmiało powiedzieć, że to swego rodzaju arcydzieło. Przyjrzyjmy się charakterystyce technicznej tego modelu, znajdź mocne i słabe strony
BMW: ciała wszystkich typów. Jakie nadwozia ma BMW? Nadwozia BMW według lat: liczby
Niemiecka firma BMW produkuje samochody miejskie od początku XX wieku. W tym czasie firma doświadczyła wielu wzlotów i upadków oraz udanych wydań
Zwrotnica BMW X5. „BMW E53”: specyfikacje, recenzje, recenzje
W 1999 roku rozpoczęła się produkcja X5 „BMW E53”, który stał się przodkiem luksusowej klasy crossoverów średniej wielkości. Przez 7 lat swojego istnienia pierwsza generacja X5 zdołała zasłynąć na całym świecie i do dziś jest szanowana wśród kierowców. Dowiedzmy się, jak ten samochód zasłużył na swój status
BMW E92 (seria BMW 3): projekt, specyfikacje
Z każdą nową generacją samochody stają się piękniejsze i bardziej eleganckie. Zaktualizowany design BMW E92 jest tego potwierdzeniem. Nowe formy i ulepszone właściwości dają jasno do zrozumienia, że producent nie przestanie i będzie wprowadzał do swoich produktów nowe technologie
