2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Większości ludzi marka Łada kojarzy się z czymś sowieckim, przestarzałym i na pewno nie modnym ani nowoczesnym. Ale w zeszłym roku ta firma dokonała prawdziwej rewolucji, wypuszczając (do tej pory tylko na rynek krajowy) samochód Lada-Jeep-X-RAY.
Historia tworzenia
Dlaczego ten SUV tak bardzo różni się od wszystkich poprzednich modeli? Odpowiedź jest bardzo prosta – projekt modelu został opracowany przez słynnego Steve’a Mattina, który przez ponad dziewięć lat pracował dla tak dużych firm jak Volvo i Mercedes.
Dlaczego SUV? Ma to również bardzo proste i logiczne wyjaśnienie. Według badań to właśnie SUV-y i SUV-y rozwijają się obecnie najdynamiczniej.
Pochodzenie nazwy „Lada-Jeep-X-RAY” wiąże się z konstrukcją samochodu, a raczej połączeniem osłony chłodnicy, reflektorów i wlotu powietrza. Fałszywa osłona chłodnicy i pochyłe reflektory tworzą absolutnie wyraźnie widoczny kontur łacińskiego „X” – pierwszej litery w nazwie modelu.
Projekt zewnętrzny
Na zewnątrz Lada-Jeep ma gładkie i dynamiczne linie nadwozia charakterystyczne dla samochodów miejskich. Duży wolumetryczny emblemat VAZ, umieszczony na osłonie chłodnicy, jest dobrze podkreślony. W przeciwieństwie do poprzednich modeli jest duży i chwytliwy, co oznacza, że sama firma przestała być „nieśmiała” wobec swoich produktów.
Poza innowacyjnym designem, nowy Lada-Jeep ma również kilka detali nawiązujących do poprzednich modeli: maskę w kształcie muszli, cienkie i długie kierunkowskazy umieszczone nad reflektorami - te cechy sprawiają, że samochód wygląda jak legendarny SUV Łada 4x4.
Projekt salonu
Lada-Jeep jest przeznaczony dla czterech osób, dla których zainstalowano osobne siedzenia. Doskonałym posunięciem konstrukcyjnym jest panoramiczny dach, który daje kabinie dodatkowe poczucie przestronności.
Deska rozdzielcza jest bardzo wysokiej jakości. Tutaj możemy zwrócić uwagę na prędkościomierz, który wyraźnie odróżnia się od reszty wskaźników – jest to wskazówka, że auto jest szybkie i dynamiczne. Niektóre detale, takie jak ukryte oświetlenie LED, nadają samochodowi nieco futurystyczny wygląd.
Istnieją również kontrowersyjne punkty, w tym angielski język interfejsu. Być może zrobiono to w celu wyeksportowania modelu na rynek światowy, a może po prostu w hołdzie dla mody.
Docelowi odbiorcy
Według kierownictwa AvtoVAZ, Lada-Jeep-2012 jest przeznaczony dla ludzi młodych i w średnim wieku, którzy prowadzą aktywny tryb życia i łączą miasto iwycieczki krajoznawcze. Tak szerokie zastosowanie tego auta wynika z jednej strony z „miejskich” form modelu, z drugiej zaś z dobrych właściwości terenowych, które zapewnia duży prześwit, mały zwisy nadwozia i duże średnice kół.
Widok końcowy
Pomimo tego, że Łada-Jeep na prezentacji wyglądał bardziej niż spektakularnie, modele produkcyjne nie będą wyglądały tak szykownie. Oprócz pewnej funkcjonalności, zagięcie w drzwiach zostanie również usunięte. Producenci tłumaczą to tym, że każde zagięcie wiąże się z dużymi dodatkowymi kosztami, co znacznie wpływa na cenę maszyny.
Więc nie biegnij po ten model, jak tylko zobaczysz go na zdjęciu - całkiem możliwe, że w wersji produkcyjnej w ogóle nie będzie wyglądał tak egzotycznie.
Zalecana:
Samochód „Ural 43203”: siła i moc krajowego przemysłu motoryzacyjnego
Od rozpoczęcia produkcji modelu podstawowego, tj. 17 listopada 1977, ciężarówka została znacznie zmodernizowana, ale jest produkowana do dziś. Charakterystyczną cechą „Ural 43203” jest ekonomiczny silnik wysokoprężny. Sprzęt najnowszej generacji jest wyposażony w montowane w Jarosławiu silniki o mocy 230-312 koni mechanicznych
Volzhsky Automobile Plant jest liderem krajowego przemysłu motoryzacyjnego
Volga Automobile Plant to pierwsza nazwa AvtoVAZ, lidera krajowego przemysłu motoryzacyjnego. Tak nazwano przedsiębiorstwo podczas budowy i produkcji pierwszych samochodów, pieszczotliwie nazywane "groszem" wśród ludzi. W 1971 roku zakład został przemianowany i stał się oficjalnie znany jako Wołga Stowarzyszenie Produkcji Samochodów Osobowych AvtoVAZ, a w następnym roku przedsiębiorstwo otrzymało dodatkowo nazwę 50-lecia ZSRR
Modele UAZ to klasyka krajowego przemysłu motoryzacyjnego
Różne modele UAZ, które są bardzo popularne w naszym kraju, wypadają korzystnie w porównaniu z importowanymi konkurentami pod względem akceptowalnych kosztów i wysokiej zdolności do jazdy w terenie. Ale jednocześnie są znacznie gorsze pod względem komfortu poruszania się
Nowość krajowego przemysłu motoryzacyjnego – „GAZon Next” (specyfikacje techniczne)
„GAZon Next”, którego parametry techniczne miały przekraczać parametry swojego poprzednika, został opracowany po odejściu legendarnego Bo Andersona, który kierował AvtoVAZ. Nowa rosyjska ciężarówka została wypuszczona pod kierownictwem dyrektora generalnego Vadima Sorokina. Co więcej, Niżny Nowogród nie zamierza na tym poprzestać i nadal pracować nad nowymi modelami
Lada 2116 to kolejna nadzieja dla krajowego przemysłu motoryzacyjnego
W ciągu ostatnich 6-7 lat oferta pojazdów VAZ została znacznie zaktualizowana. Projektanci umieścili na przenośniku nowe samochody, podczas gdy stare „rany” najczęściej pozostawały takie same. Za stosunkowo nowy model uważana jest między innymi Łada 2116. Czym więc jest nadzieja krajowego przemysłu samochodowego czy kolejna zmodyfikowana kopia?
