Układ przeciwblokujący

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

W ciągu ostatnich dziesięciu lat system zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) był szeroko stosowany w wielu samochodach zagranicznych. W ostatnich latach możemy powiedzieć, że ABS jest pewnym atrybutem każdego zagranicznego samochodu.

W latach 90. ubiegłego wieku system ten był instalowany wyłącznie w samochodach sportowych. Po pewnym czasie stał się integralną częścią nawet tanich marek i po prostu stał się częścią układu hamulcowego. Jego przyzwoity koszt jest z nawiązką pokryty szeregiem zalet, jakie otrzymuje samochód. Przyjrzyjmy się bliżej wszystkim cechom tej innowacji postępu technologicznego.

"Anti-lock" - jaka jest nazwa

Delikatnie wciskając pedał hamulca, kierowca stopniowo zwalnia pojazd, aż do całkowitego zatrzymania. Ale czasami zdarzają się przypadki na drodze, kiedy po prostu nie możesz obejść się bez ostrego hamowania. Gdy pedał hamulca jest mocno wciśnięty, wszystkie koła zatrzymują się jednocześnie, dochodzi do tzw. poślizgu auta, gdy staje się on praktycznie niekontrolowany. Szczególnie niebezpieczne jest gwałtowne hamowanie na mokrej lub śliskiej nawierzchni, ponieważna oponach występuje efekt akwaplaningu, w którym samochód oddzielony jest od drogi cienką warstwą wody lub lodu. Dlatego lepiej powstrzymać się od nagłego hamowania w deszczu i śniegu. Zamiast tego zaleca się tłumienie pedału szarpnięciami - szybkie wciskanie i puszczanie w określonych odstępach czasu. Ale w krytycznych sytuacjach kierowcy w panice wciskają do końca pedał. P

oko nie wleci do rowu. Układ zapobiegający blokowaniu kół umożliwia „poślizgnięcie się” koła (czyli nie pozwala na blokowanie się koła). Dzięki temu samochód staje się bardziej zwrotny i stabilny na torze w każdych warunkach pogodowych.

System przeciwblokujący w samochodach krajowych

Niestety, nasz przemysł motoryzacyjny jest wciąż daleki od zagranicznych technologii. Niestety, taki system nie jest zainstalowany w VAZ, Moskali i Wołdze.

Funkcjonalność systemu zapobiegającego blokowaniu kół

Pomimo tego, że samochód z układem przeciwblokującym pozostawia krótszą drogę hamowania, nie daje to 100% gwarancji na wypadek. Jeśli samochód zwalnia na zakręcie, jego opony mogą całkowicie stracić przyczepność do jezdni, a co za tym idzie, istnieje ryzyko wypadku. Należy pamiętać, że ten system steruje obrotem koła, a nie ruchem bocznym samochodu.

W przypadku, gdy samochód zwolni w ostatniej chwili, ABS może nie uchronić Cię przed wypadkiem, ponieważ samochód nie będzie miał wystarczającej drogi hamowania. Nie oznacza to, że ten system się wyłączy.i przestanie działać - zadziała, ale wiele zależy od długości drogi hamowania, gdyż na śliskiej nawierzchni pojazd nie będzie w stanie hamować tak skutecznie, jak na suchej drodze asf altowej.

W niektórych przypadkach kierowca ma możliwość wyłączenia systemu zapobiegającego blokowaniu kół. Aby to zrobić, w każdym nowoczesnym samochodzie zagranicznym znajduje się specjalny przełącznik na tablicy rozdzielczej. Na przykład można to wykorzystać podczas hamowania na zaśnieżonym torze: przednie koła uformują kulę śnieżną, która pomoże w hamowaniu.