Olej przekładniowy 75w80: przegląd, charakterystyka i właściwości

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Wydajna i długotrwała eksploatacja pojazdu w dużej mierze zależy od jakości zastosowanych smarów. Oleje silnikowe i przekładniowe mają określone oznaczenie: na przykład oznaczenie 75W-80 wskazuje na możliwość stosowania smaru w sezonie letnim i zimowym.

Oznakowanie

75W-80 Olej przekładniowy ma wystarczającą lepkość, aby wytrzymać wysokie ciśnienia i zapewnić niezawodną ochronę kluczowych elementów przekładni pojazdu. Materiał jest wykonany na bazie syntetycznej, co zwiększa żywotność i pozwala na stosowanie kompozycji w szerokim zakresie temperatur.

Przy wyborze oleju przekładniowego należy wziąć pod uwagę parametry techniczne samochodu, na podstawie których określany jest wskaźnik lepkości.

Właściwości oleju 75W-80

Kluczowe cechy:

• Utrzymanie lepkości w niskich temperaturach.
• Płynne przełączaniebieg.
• Kompatybilność z metalami nieżelaznymi i częściami samochodowymi, obojętność chemiczna.
• Właściwości przeciwpienne i antykorozyjne.

75W-80 oleje przekładniowe spełniają standardy jakości API GL4 i GL5 i są zalecane do stosowania przez większość producentów samochodów.

Zakres zastosowania

Głównym obszarem zastosowania olejów przekładniowych 75W-80 są manualne skrzynie biegów i mosty napędowe. Tworzą cienką i trwałą powłokę na powierzchni części, która zmniejsza tarcie i chroni elementy przed przedwczesnym zużyciem, zwiększając ich żywotność.

Oleje z indeksem 75W-80 cieszą się dużą popularnością, co tłumaczy ich zapotrzebowanie wśród właścicieli samochodów. Ponieważ wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w przedni most napędowy z manualną skrzynią biegów, w manualnych skrzyniach biegów stosuje się smary oznaczone 75W-80.

Takie oleje nie nadają się do automatycznych skrzyń biegów - wlewa się do nich specjalne płyny ATF. Zawiera substancje, które zapewniają stałą i nieprzerwaną pracę automatycznej skrzyni biegów. Konwencjonalne smary o dobrym wskaźniku lepkości są stosowane do samochodów z klasycznym schematem skrzyni biegów i manualną skrzynią biegów.

Oleje do skrzyń manualnych i automatycznych

Smary do przekładni mechanicznych posiadają właściwości niezbędne do zapewnienia prawidłowej pracy samochodu. Chemikalia w swoim składzie zapewniają smarowanie części, zmniejszają obciążenia mechaniczne wywierane na elementy podczas ruchu pojazdu.

Główne elementy i elementy są zabezpieczone przed kontaktem z powietrzem i wilgocią warstwą oleju przekładniowego 75W-80, która eliminuje korozję. Smarowanie usuwa małe cząstki z układu, które powstają, gdy części są uszkodzone lub podczas pracy, co znacznie wydłuża żywotność przekładni mechanicznej.

Płyn stosowany w automatycznych skrzyniach biegów zapewnia skuteczne smarowanie części i dodatkowe przenoszenie energii mechanicznej. Takie oleje przekładniowe podlegają wysokim wymaganiom i surowym normom, w przeciwieństwie do podobnych związków stosowanych w manualnych skrzyniach biegów. Takie materiały powstają na podłożach mineralnych, półsyntetycznych i syntetycznych.

Dane techniczne oleju 75W-80

Aby zapewnić stabilną pracę skrzyni biegów, zastosowano wysokiej jakości olej przekładniowy 75W-80, który spełnia następujące funkcje:

• redukcja tarcia;
• Ochrona głównych części przed zużyciem poprzez tworzenie silnej i cienkiej warstwy na ich powierzchni;
• ochrona głównych elementów skrzyni biegów przed korozją;
• usuwanie ciepła z przekładni w celu zapewnienia sprawnego działania mechanizmu i poszczególnych części;
• wyeliminuj hałas z zewnątrz i zmniejsz obciążenie;
• zagęszczanie części poprzez eliminację nadmiaru przestrzeni.

Oprócz powyższych wymagań dla olejów przekładniowych, nakładane są dodatkowe wymagania - na przykład ulepszone właściwości utleniające i brak piany przy wzroście temperatury.

Pomimo tego główną właściwością smaru jest wskaźnik lepkości. Od tego zależy praca auta w ekstremalnych warunkach z nagłymi zmianami temperatury.

Olej przekładniowy jest podgrzewany do maksymalnej temperatury na zębach przekładni, co prowadzi do utraty gęstości, przegrzania, przyspieszonego zużycia i deformacji ważnych części.

Równie ważną cechą oleju przekładniowego 75W-80 jest ochrona części przed zwiększonym tarciem, co zwiększa ich żywotność, zachowuje oryginalny wygląd i jakość. Ponieważ smar oznaczony 75W-80 ma wyższą lepkość, lepiej chroni główne elementy przekładni i zwiększa ich wydajność. Ale takie oleje przekładniowe mają swoją wadę - mają minimalną moc znamionową.

Oleje przekładniowe Elf

Opracowywaniem olejów przekładniowych zajmują się wyłącznie profesjonalni technolodzy. Biorąc pod uwagę wszystkie wymagania i normy, olej przekładniowy Elf 75W-80 jest uważany za jeden z najlepszych smarów. Wieloletnie doświadczenie Elf pozwala nam tworzyć produkty wysokiej jakości, które spełniają nowoczesne standardy wyznaczane przez producentów samochodów.

Korzystanie z olejków Elfów

Smary marki Elf są przystosowane do mechanicznych skrzyń biegów klasy P i J pojazdów Nissan, Renault, Dacia i Datsun. Oleje przekładniowe „Elf” 75W-80 są produkowane na bazie syntetycznej i mogą być stosowane w automatycznych i ręcznych skrzyniach biegów, wspomaganiu kierownicy, serwonapędach i mostach napędowych. Niezawodne działanie podzespołów zapewniają dodatki EP, które gwarantują płynną zmianę biegów, eliminację hałasu pochodzącego od osób trzecich oraz przedwczesne zużycie mechanizmów. Oleje przekładniowe Elf można stosować w pojazdach Citroen i Peugeot.

Korzyści z olejków Elfów

Wśród zalet olejów przekładniowych Elf NFJ 75W-80 należy wymienić doskonałą odporność na ciepło, wysoką lepkość i niezawodną ochronę synchronizatorów. Na powierzchni części tworzy się mocny i cienki film, który chroni je przed uszkodzeniem i zużyciem.

Ponadto oleje Elfów mają następujące zalety:

• ochrona przed korozją mechanizmów;
• zachowanie właściwości pod wpływem wysokiego ciśnienia;
• zachowaj pracę przekładni w ekstremalnych warunkach dzięki ekstremalnej ochronie przed zużyciem.

Oleje przekładniowe Elf nie pienią się, nie wchodzą w reakcje chemiczne z materiałami, z których wykonane są uszczelki, redukują tarcie i zamarzają w temperaturze -30 stopni.

Olej Elf 75W-80

Olej transmisyjny Elf Tranself NFJ75W-80 jest produkowany na bazie syntetycznej i przeznaczony do mechanicznych skrzyń biegów pracujących w ekstremalnych warunkach. Charakteryzuje się wysoką płynnością, doskonałymi właściwościami ciernymi, stabilnością termiczną i redukcją hałasu pochodzącego od osób trzecich podczas zmiany biegów.

Specjalna technologia produkcji zapobiega samoczynnemu odłączaniu się i chroni części mechaniczne przed zużyciem i uszkodzeniem. Ma następujące właściwości:

• stabilna lepkość i działanie przeciwutleniające;
• zapobiega korozji części;
• nieprzepuszczalny dla wilgoci;
• Pakiet EP zapobiega zacieraniu się sprzętu.

Suma oleju przekładniowego

Mineralny olej przekładniowy „Total” 75W-80 jest uważany za najlepszy do przekładni mechanicznych, w tym do produkowanych w kraju samochodów wyposażonych w napęd na przednie koła. Posiada wysoki wskaźnik lepkości, co zapewnia sprawność gearboxa nawet w ekstremalnie niskich temperaturach. Tworzy na powierzchni części trących cienką, stabilną i elastyczną powłokę, która chroni je przed zużyciem i zabrudzeniem. Jest wysoce odporny na utlenianie, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości aż do wymiany.

Kluczowe zalety oleju przekładniowego Total 75W-80:

• doskonały przepływ i lepkość;
• przystępna cena - 500 rubli;
• odporność na utlenianie;
• zachowanie właściwości podczas zmian temperatury.

Recenzje oleju przekładniowego 75W-80

W przekładniach typu Jxx i Pxx stosowane są oleje Tranself. W przypadku przekładni Jxx olej Elf można w razie potrzeby zastąpić analogiem, podczas gdy tylko smar marki Elf nadaje się do skrzyni biegów Pxx.

Oleje przekładniowe Tranself NFJ 75W-80 stosowane są w pojazdach wyposażonych w skrzynie biegów klasy P. Płyn smarujący tej marki ma przystępną cenę i doskonałe osiągi, co tłumaczy jego dużą popularność wśród właścicieli samochodów.

Specjaliści i miłośnicy motoryzacji zwracają uwagę na wydajną i doskonałą pracę przekładni w tym oleju. Jedyne, na co należy zwrócić uwagę przy zakupie oleju przekładniowego 75W-80, to oryginalność, ponieważ produkty marki Elf są najczęściej podrabiane. Prawdziwy olej przekładniowy ma przyjemny zapach i jasny kolor. Podrabiany e-liquid jest znacznie tańszy.

Olej Elf 75W-80 sprzedawany jest w wygodnym kanistrze z podziałką umieszczoną z boku, co znacznie ułatwia jego napełnianie: właściciel samochodu zawsze może śledzić ilość pozostałego materiału. Recenzje zwracają uwagę na zachowanie lepkości oleju przekładniowego w niskich temperaturach, co jest szczególnie ważne podczas pracy w warunkach rosyjskich.

Obroty silnika są znacznie łatwiejsze przy regularnym stosowaniu oleju przekładniowego Elf. W transmisji eliminowane są szumy pochodzące od osób trzecich. Biegi przełączają się cicho i płynnie, główne biegi są wyraźnie wyczuwalne.kliknięć, włączanie biegu wstecznego odbywa się po raz pierwszy, co jest bardzo cenione przez właścicieli samochodów marek Renault, Nissan, Łada, Peugeot i Citroen różnych modeli.