2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16
Olej przekładniowy „Mobil ATF 220” łączy w sobie wysoką jakość i wszechstronność. Nie musisz martwić się o niezawodność i stabilność działania, ponieważ produkt jest produkowany przez znaną na całym świecie rafinerię ropy naftowej ExxonMobil. Firma gwarantuje jakość i stabilność wykonania smarnego materiału przekładniowego.
Przegląd produktów
"Mobil ATP 220" to oleista konsystencja wykonana na bazie mineralnej, w której zastosowano maksymalny stopień filtracji materiału źródłowego. Olej zawiera duży pakiet dodatków przeciwzużyciowych. Również atutem użytkowym płynu smarującego są składniki przeciwpienne, detergenty, przeciwutleniacze, przeciwcierne i kilka innych dodatków, które są niezbędne do sprawnego działania chronionych elementów.
Usunięto smar przekładniowyobciążenie elementów konstrukcyjnych przez smarowanie, chroniąc je przed tarciem i późniejszym zużyciem. „Mobilny ATF 220” został zaprojektowany, aby zapewnić płynną i najbardziej równomierną pracę hydraulicznego wspomagania i automatycznej skrzyni biegów pojazdu. Stabilność działania tych mechanizmów bezpośrednio zależy od prawidłowego doboru wysokiej jakości płynu.
Produkt smarujący jest odporny na procesy utleniania i starzenia. Podczas pracy ciecz nie pieni się, zachowując równe parametry lepkościowe niezbędne do pracy urządzenia. Wytrzymuje nagłe wahania temperatury w otoczeniu. Smar ostrożnie traktuje materiały uszczelniające, zapobiegając ich „szorstkości”, a tym samym powodując wyciek płynu.
Korzyści i zastosowania
„Mobil ATF 220” został opracowany do stosowania w podzespołach automatycznej skrzyni biegów. Jest bardzo często stosowany w hydraulicznym wspomaganiu kierownicy (GUR), a także w niektórych ręcznych skrzyniach biegów samochodów osobowych i ciężarowych. Ponieważ produkt jest odporny na działanie hydrauliki, znajduje zastosowanie w układach hydraulicznych do celów rolniczych, a także w innych urządzeniach wymagających podobnych płynów.
W branży motoryzacyjnej produkt jest zalecany do stosowania przez wielu wybitnych producentów samochodów na świecie. Należą do nich Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Volvo, znany producent samochodów ciężarowych iautobusy „MAN”.
Smar przekładniowy „Mobil ATF 220” wytrzymuje ogromne obciążenia i zapewnia nieprzerwaną pracę każdej jednostki nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Najważniejsze cechy i zalety produktu:
- maksymalny poślizg między ruchomymi i obracającymi się częściami;
- pochłanianie hałasu roboczego;
- zmiana biegów w samochodzie automatycznym ma płynne przejście;
- odporny na tworzenie się negatywnego osadu;
- ochrona przed przegrzaniem;
- niska zmienność.
Informacje techniczne
Standardowe cechy „Mobil ATF 220” są następujące:
- Lepkość w obiegu mechanicznym w temperaturze roboczej 40 °C - 37 cSt;
- ten sam wskaźnik, ale przy 100 °С - 7 cSt;
- wskaźnik lepkości – 153;
- próg temperatury zapłonu cieczy - 200 °С;
- minus temperatura płynięcia - 44 °С;
- Gęstość uzyskana w 15°C wynosi 0,870 kg/l.
Ochrona transmisji ma charakterystyczny czerwonawy odcień.
Zalecana:
Olej przekładniowy 75w80: przegląd, charakterystyka i właściwości
75W-80 Olej przekładniowy ma wystarczającą lepkość, aby wytrzymać wysokie ciśnienia i zapewnić niezawodną ochronę kluczowych elementów przekładni pojazdu. Materiał wykonany jest na bazie syntetycznej, co zwiększa żywotność i pozwala na stosowanie oleju w szerokim zakresie temperatur
Olej przekładniowy 75W90, 85W90, 80W90 lub 75W140 - który wybrać?
Wydając nadzwyczajną kwotę na olej przekładniowy 75W90, kierowcy zwykle są pewni, że jest to smar o akceptowalnej jakości. Możesz spróbować pójść jeszcze dalej i wybrać płyn, który pasowałby do konkretnego modelu samochodu i nie był super drogi pod względem ceny
Olej przekładniowy Lukoil 75W90: opinie, dane techniczne, jakość
Lukoil jest znany krajowym konsumentom ze swojej jakości i rozsądnej ceny. Marka produkuje wiele odmian smarów. Olej przekładniowy „Lukoil 75W90”, którego recenzje są dostarczane przez ekspertów i użytkowników, zostaną szczegółowo omówione w artykule
Olej przekładniowy silnika SRS. Olej SRS: opinie
Niemcy od dawna słyną z jakości swoich samochodów. Oprócz samochodów Niemcy produkują dla nich również smary. Chociaż SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) jest mało znana w Rosji, jej produkty cieszą się dużym zainteresowaniem wśród entuzjastów motoryzacji
Olej przekładniowy TAD-17: opis, dane techniczne, recenzje
Olej przekładniowy TAD-17 przeznaczony jest do ochrony metalowych powierzchni części i zespołów w samochodowych skrzyniach biegów - manualnych skrzyniach biegów, mostach napędowych, skrzyniach rozdzielczych. Płyn smarujący zapobiega deformacji elementów konstrukcyjnych, zwiększając ich odporność na zużycie