Izolacja akustyczna „Niva”: porady mistrzów

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:16

Nie jest tajemnicą, że Niva praktycznie nie ma izolacji akustycznej. Jednocześnie silnik samochodu „grzechocze” przyzwoicie. Maska rezonuje z nim i wibruje. Plus, ciało i związane z nim części dudnią. Istniejąca „szumka” nieco łagodzi wszystkie te „uroki”, jednak jest bardzo daleka od maksymalnego komfortu.

Problem z hałasem

Jednolite dźwięki otaczają nas wszędzie, często są niewidoczne. Jednak nadmierne poziomy hałasu powodują wiele problemów. Dodatkowa izolacja akustyczna Nivy jest potrzebna, aby uniknąć takich konsekwencji:

• rozdrażnienie, rozproszenie uwagi i zmęczenie kierowcy;
• sytuacje awaryjne z powyższych powodów;
• zmniejszenie reakcji kierowcy;
• zwężenie naczyń krwionośnych;
• zwiększone obciążenie serca;
• bóle głowy;
• podnieś głos podczas rozmowy z pasażerami.

Jak widać, hałas to nie tylko irytująca przeszkoda, ale raczej poważne obciążenie organizmu.

Wytłumienie dźwięków Nivy własnymi rękami

Po pierwsze, potrzebujeszprzygotować odpowiedni materiał. Nie goń za taniością mrugnięcia lub linoleum. Ich cechy jakościowe są niskie, a toksyczność jest poza skalą.

Lepiej zwrócić uwagę na następujące elementy:

1. Specjalny amortyzator drgań z plastikową strukturą, który przekształca energię drgań w ciepło. Podobne materiały są wykonane na bazie bitumu (nie mylić z odpowiednikiem konstrukcyjnym).
2. Odbłyśnik drgań - „odbija” cały hałas w przeciwnym kierunku. Jeśli nie planujesz instalować wysokiej jakości akustyki, ten element jest optymalny.
3. Pochłaniacz hałasu - odpowiednik reflektora, instalowany zamiast niego, jeśli w kabinie jest zapewniona dobra akustyka. Filc jest używany jako ten materiał.
4. Decolin, Viek, Madeleine - komponenty odpowiedzialne za wykończenie drzwi, dekorację, pochłanianie pisków od tarcia.

Zestaw narzędzi

Do pracy przy wygłuszaniu Niva 21214 i innych modeli, będziesz musiał zaopatrzyć się w następujące narzędzie:

• z kompletem kluczy i śrubokrętów - demontaż obudowy;
• z przemysłową suszarką do włosów - podgrzewanie materiału tłumiącego drgania;
• twardy wałek - elementy toczne;
• czyste szmaty - czyszczenie powierzchni;
• benzyna lakowa lub inny rozpuszczalnik do odtłuszczania;
• pojemnik na wodę;
• nożem do butów lub ostrymi nożyczkami.

Obróbka kaptura

Izolacja akustyczna Nivy zaczyna się odwykończenie kaptura, ponieważ jest to najprostszy projekt. Etapy pracy podano poniżej:

• otwórz maskę, usuń standardową izolację;
• dokładnie umyj powierzchnię;
• sucha powłoka jest odtłuszczona, miejsca z korozją oczyszczone, zagruntowane, pomalowane;
• vibromatter jest wstępnie umieszczany (kawałek jest przycinany na wymiar, folia jest usuwana, materiał jest podgrzewany, nakładany na miejsce i rolowany za pomocą wałka);
• ponownie odtłuścić powierzchnię, przykleić odbłyśnik w taki sposób, aby pojedynczy element pokrył całą część maski, łącznie z usztywnieniami;
• wiele osób poleca stosowanie specjalnej folii, ponieważ jest ona bardziej odporna na działanie temperatury;
• podobnie przetwarzaj przegrodę silnika (osłonę między silnikiem a przedziałem pasażerskim).

Wygłuszenie drzwi Niva

Na tym etapie pracy wykonywana jest również pewna sekwencja:

1. Usuń wszystkie uchwyty, panele i wykończenia.
2. Powierzchnia jest odtłuszczana przez kielichy technologiczne. Rękawiczki powinny być noszone dla bezpieczeństwa.
3. Materiał antywibracyjny jest wkładany przez te same otwory, rolowany wałkiem lub uchwytem śrubokręta (w trudno dostępnych miejscach).
4. Po sklejeniu przeprowadzana jest kontrola kontrolna działania linek podnośników szyb i cięgieł klamek.
5. Zamknij otwory technologiczne (materiał foliowy typu Viek jest dobry).
6. Pochłaniacz hałasu jest przyklejony na górzesolidny kawałek, pożądane jest, aby podszewkę obrobić od wewnątrz w ten sam sposób.
7. Krawędzie drzwi w miejscu kontaktu ze skórą są klejone Madeleine, co wyeliminuje większość pisków.
8. Na ostatnim etapie przykręcana jest obudowa i zakładane są uchwyty.

Wykończenie dachu

Po zdemontowaniu poszycia sufitu izolację akustyczną Niva 21213 i odpowiedników w części dachowej wykonuje się w następujący sposób:

• obrabiana powierzchnia jest czyszczona i myta;
• wykonaj odtłuszczanie;
• wklejono tłumik drgań, a następnie walcowanie;
• przy wykańczaniu dachu zaleca się użycie cieńszego materiału (2-5 mm), aby nie obciążać sufitu;
• jeśli przesadzisz, dach auta może wygiąć się do kabiny;
• Sekwencja klejenia jest identyczna jak przy obróbce maski.

Praca w salonie

Izolacja akustyczna "Niva" w tej części - jeden z najtrudniejszych i kluczowych momentów. Pracę najlepiej wykonywać z asystentem. Najpierw odkręć i zdejmij siedzenia, dywaniki i wykładzinę podłogową. Zalecenie - wskazane jest zebranie elementów złącznych w jednym pojemniku, aby ich nie zgubić, a otwory technologiczne zaślepić, aby klej nie dostał się do nich. Miejsca z rdzą są odpowiednio traktowane, dno i inne obszary są dokładnie myte.

Po wyschnięciu wykonaj odtłuszczenie powierzchni. Grubość ułożonego w stos amortyzatora drgań wynosi 5-6 milimetrów, hałasmateriał - do 10 mm. Amortyzator drgań umieszczony jest na nadkolach w podwójnej warstwie. Wykonaj montaż wewnętrzny.

Co robić na zewnątrz?

Izolacja szumów „Chevy-Niva” lub inne modyfikacje będą niekompletne, jeśli zignorujesz przetwarzanie zewnętrznej części dna. Wynika to z faktu, że przez ten element przechodzą różne dźwięki i hałasy, w tym drgania zespołu transmisyjnego, praca tłumika, wnikanie kamieni drogowych.

Wyspecyfikowana część maszyny jest przetwarzana przez standardowe nakładanie warstw materiału lub nakładanie płynnej izolacji akustycznej. W każdym razie będziesz potrzebować wiaduktu lub podszybia garażowego.

Etapy pracy:

1. Powierzchnia spodu samochodu jest myta ukierunkowanym strumieniem wody pod ciśnieniem.
2. Po wyschnięciu przeprowadzić odtłuszczanie.
3. Następnie przyklejamy przygotowane kawałki materiałów zgodnie z instrukcją lub spryskujemy płynem "Shumka".
4. Druga opcja jest preferowana, ponieważ jest łatwiejsza do zastosowania w trudno dostępnych miejscach, a żywotność jest dłuższa.
5. Ponadto płynna kompozycja jest znacznie lżejsza niż elementy arkuszowe, chociaż droższe. Jednocześnie cena na pewno się opłaci z końcową jakością.

Po odpowiedniej obróbce wszystkich części samochodu zniknie słyszalny szelest opon, odgłos kamieni, praca skrzyni biegów i silnika. Plastikowa wyściółka błotnika, jeśli występuje, jest przyklejona wzdłuż wewnętrznego konturu za pomocą odbłyśnika typu Splen.

Wnioski

Montaż krajowych samochodów budżetowych, w tym Nivy, pod kątem izolacji akustycznejPozostawia wiele do życzenia. Ten problem można rozwiązać samodzielnie. Jednocześnie prace prowadzone są częściowo (w celu zaoszczędzenia pieniędzy) lub w całości (w celu uzyskania maksymalnego efektu). Aby przyspieszyć proces i jakość pracy, wskazane jest wspólne przeprowadzanie wszystkich manipulacji.