2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
ESP: kaprys czy konieczność? Czy konieczne jest posiadanie tego systemu w samochodzie, czy bez problemu można się bez niego obejść? Odpowiedzi na te pytania dowiesz się z tego artykułu.
ESP to system elektronicznej stabilizacji lub stabilności kursu walutowego. Kto lubi być nazywany. Różni producenci mogą mieć różne nazwy. Bracia bliźniacy to systemy DSTC, DSC, VSC, VDC, ESC.
ESP. Co to daje kierowcy?
Przede wszystkim bezpieczeństwo w sytuacjach ekstremalnych. W razie niebezpieczeństwa system przejmuje inicjatywę i ingeruje w kontrolę w ciągu kilku sekund. ESP kontroluje dynamikę boczną pojazdu i pomaga utrzymać stabilność kierunkową. W szczególności jest w stanie zapobiegać poślizgowi bocznemu i poślizgowi, stabilizować trajektorię ruchu i pozycję maszyny. Jest to szczególnie ważne podczas jazdy z dużą prędkością i przy słabej przyczepności. Oczywiście nic na tym świecie nie jest doskonałe i nikt nie może zagwarantować 100% ochrony. Ale ten inteligentny asystent pomoże Ci niejednokrotnie w ekstremalnych sytuacjach.
Zasada jego działania jest dość prosta. Otrzymuje dane z czujników ABS i w razie potrzeby hamuje koła.
Historia
Coś podobnego do nowoczesnegoESP został opatentowany w 1959 roku. Niemiecka firma Daimler-Benz nazwała taki wynalazek „urządzeniem sterującym”. Jednak pomysł wprowadzono w życie dopiero w 1994 r. Od 1995 r. system ESP był seryjnie instalowany w coupe CL600, a następnie we wszystkich samochodach S i SL. Czy to kaprys czy konieczność?
Sądząc po tym, że dzisiaj ta opcja jest dostępna w prawie wszystkich modelach samochodów, można sądzić, że system sprawdził się dobrze. Ale nie kupuj ESP Japan. Zaufaj oryginalnemu opakowaniu.
ESP: Co to jest i jak działa?
System jest podłączony do jednostki sterującej silnika, ARS (kontrola trakcji) i ABS. ESP nieprzerwanie przetwarza sygnały z różnych czujników. W szczególności dzięki ABS system otrzymuje dane o prędkości obrotowej kół. Uwzględniane jest również położenie kierownicy i ciśnienie w układzie hamulcowym. Ale głównymi wskaźnikami są czujnik prędkości kątowej, który jest obliczany względem osi pionowej, a także czujnik przyspieszenia poprzecznego. To właśnie te urządzenia są w stanie dać sygnał o pojawieniu się bocznego poślizgu wzdłuż osi pionowej, określić jego stopień i wydać rozkazy dalszych działań. System stale monitoruje prędkość pojazdu, prędkość obrotową silnika, kąt skrętu i poślizg.
Kontroler stale porównuje rzeczywiste zachowanie samochodu na drodze z zachowaniem określonym przez program. W przypadku zaobserwowania odchyleń system postrzega to jako sytuację niebezpieczną i podejmuje działania.działanie, aby to naprawić.
Aby przywrócić samochód do poprzedniego kursu, system może wydać polecenie wymuszenia hamowania kół. Czynność ta jest wykonywana przez modulator hydrauliczny ABS, który zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym. Jednocześnie wydawane jest polecenie zmniejszenia momentu obrotowego i zmniejszenia dopływu paliwa.
System działa nieprzerwanie - podczas hamowania, przyspieszania, a nawet podczas jazdy na wybiegu.
Zalecana:
Wariator HBO: co to jest i dlaczego jest potrzebny? Wariator czasu zapłonu
Wariator HBO: projekt, specyfikacje, funkcje, zalety i wady. Do czego służy wariator czasu zapłonu? Sprzęt gazowy do samochodu: opis, zdjęcie, niuanse montażowe, obsługa, konserwacja, bezpieczeństwo
Co to jest łańcuch rozrządu? Co jest lepsze: łańcuch czy pasek rozrządu?
Teraz istnieje wiele kontrowersji dotyczących tego, który napęd rozrządu jest lepszy - pasek rozrządu czy łańcuch rozrządu. VAZ był kiedyś wyposażony w najnowszy rodzaj napędu. Jednak wraz z wypuszczeniem nowych modeli producent przerzucił się na pasek. Teraz wiele firm przechodzi na taki transfer. Nawet nowoczesne jednostki z układem cylindrów V8 są wyposażone w napęd pasowy. Ale wielu kierowców nie jest zadowolonych z tej decyzji. Dlaczego łańcuch rozrządu to już przeszłość?
Gdzie jest montowany Nissan X-Trail? Ile fabryk Nissana jest na świecie? Nissan w Petersburgu
Historia angielskiej fabryki „Nissan” rozpoczyna się w 1986 roku. Uruchomienie odbyło się pod patronatem ówczesnej premier Margaret Thatcher. W okresie swojej działalności koncern pobił wszelkie rekordy angielskiej motoryzacji, wypuszczając ze swoich taśmociągów ponad 6,5 mln samochodów
System start-stop: co to jest, do czego jest przeznaczony, zasada działania i recenzje
Prawie jedna trzecia czasu pracy silnika na biegu jałowym. Oznacza to, że silnik pracuje, spala paliwo, zanieczyszcza środowisko, ale samochód się nie porusza. Wprowadzenie systemu „Start-Stop” zapewnia pracę silnika tylko podczas jazdy
Która bateria jest lepsza - oto jest pytanie
Odpowiedź na pytanie, który akumulator jest lepszy, nie jest łatwym przedsięwzięciem. Twój spokój ducha i bezpieczeństwo układu nerwowego zależą od tego, czy wybór zostanie dokonany prawidłowo. Idąc do sklepu po baterię, już w domu musisz zrozumieć, czego chcesz od nowej baterii. Musisz dokładnie wiedzieć, jakie cechy Cię interesują
