2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Japońskie silniki są tradycyjnie wysoce niezawodne dzięki dobrze przemyślanej konstrukcji. Do bardzo popularnych japońskich układów napędowych należą silniki serii Nissan SR. W tym artykule omówiono najczęstsze z nich - silnik Nissan SR20DE.
Funkcje ogólne
Silniki SR zostały opracowane jako zamiennik przestarzałego CA. Ta seria obejmuje 8 silników o pojemności 1, 6, 1, 8 i 2 litrów. SR20DE pojawił się w 1989 roku. Z biegiem czasu był stopniowo zastępowany przez silniki z serii QR. Produkcja SR20DE zakończyła się w 2002 roku.
Wszystkie silniki z tej serii różnią się od CA następującymi cechami: elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa, aluminiowy blok cylindrów, 16-zaworowa głowica cylindrów, napęd z łańcuchem rozrządu, obecność kompensatorów hydraulicznych w mechanizmie zaworowym.
Projekt
SR20DE to 2- i 4-cylindrowy silnik rzędowy. Blok cylindrów wykonany jest z aluminium. Posiada 16-zaworową głowicę cylindrów oraz napęd łańcucha rozrządu. Wyposażony w dwa wałki rozrządu i elektronicznie rozproszony wtrysk, co znajduje odzwierciedlenie w nazwie (DE). Skok tłoka i średnica cylindra są równe i są86 mm. Wysokość tłoka 97 mm, cylinder 211,3 mm. Stopień kompresji wynosi 9,5:1. Długość korbowodu wynosi 136,3 mm, średnica czopu wału korbowego wynosi 55 mm. Średnica wlotu zaworów wynosi 34 mm, wylot 30 mm. Wymiary gabarytowe to 685x610x615 mm, waga - 160 kg.
Wydajność
Silnik SR20DE ma wiele opcji wydajności (ponad 10). Moc waha się od 115 do 165 KM. Z. przy 6000-6400 obr/min, moment obrotowy - od 169 do 192 Nm przy 4800 obr/min.
Modyfikacje
Istnieje kilka modyfikacji silnika SR20DE.
Pierwsza seria tego silnika jest znana jako Red Top (na czerwonej pokrywie zaworów) lub High Port. Posiada wałki rozrządu 248/240° z wzniosem 10/9,2 mm dla limitu 7500 obr./min, porty wlotowe i 45 mm układ wydechowy.
W 1994 roku wyprodukowali Black Top lub Low Port o lepszych parametrach środowiskowych. Ten silnik jest wyposażony w wałki rozrządu 240/240° z podnoszeniem 9, 2/9, 2, przeprojektowane porty dolotowe i 38 mm układ wydechowy.
W 1995 roku zainstalowano nowy wałek rozrządu zaworów dolotowych z fazą 232° i wzniosem 8,66 mm, w wyniku czego limit został zmniejszony do 7100.
W 2000 roku została wprowadzona wersja Roller Rocker, zawierająca wahacze rolkowe, 232/240° 10/9, 2 mm wałki rozrządu, 3 mm krótsze sprężyny i zawory, lekkie tłoki, lżejszy wał korbowy, krótkikolektor ssący.
Aplikacja
Producent zainstalował SR20DE w 15 modelach: S13-S15 Silvia, 180SX, 200SX SE-R, U12 - U14 Bluebird, P10, P11 Primera (Infinity G20), W10, W11 Avenir, B13 - B15 Sentra, N14, N15 Pulsar (Almera), M12 Liberty, NX2000, Y10/N14 Wingroad, С23 Serena, R10, R11 Presea, Rasheen, M11 Prairie Joy, R'nessa.
Problemy
Silnik Nissana SR20DE, podobnie jak inne silniki z tej serii, jest uważany za bardzo niezawodny. Na jej podstawie powstały bardziej wydajne silniki (SR20DET, SR20VE, SR20VET), co potwierdza nieodłączny margines bezpieczeństwa. Poważne wady i słabości nie zostały zidentyfikowane. Najczęstsze awarie to awaria DMRV i pływający bieg jałowy z powodu awarii regulatora prędkości biegu jałowego lub użycia paliwa niskiej jakości. Zasób silnika SR20DE, według danych praktycznych, wynosi ponad 400 tys. Km. Zasób łańcucha rozrządu - od 200-250 tys. Km. Ze względu na obecność podnośników hydraulicznych regulacja zaworu nie jest wymagana. Wymiana oleju odbywa się co 15 tys. km, ale zalecana jest dwa razy częściej. Silnik mieści 3,4 litra olejów 5W20-5W50, 10W30-10W60, 15W40, 15W50, 20W20. Istnieją opcje skonfigurowane zarówno dla benzyny 92, jak i 98. Kompletny silnik kontraktowy SR20DE kosztuje około 20-30 tysięcy rubli.
Jako wadę użytkownicy zauważają zwiększony hałas, głównie ze względu na mechanizm dystrybucji gazu. Jest to szczególnie widoczne podczas zimnego rozruchu przed wzrostem ciśnienia oleju i przy niskich obrotach w silnikach zstary łańcuch, który zwykle rozciąga się przy dużym przebiegu (około 250 tys. km), w wyniku czego napinacz hydrauliczny nie jest w stanie go w pełni napiąć. Ponadto omawiany silnik charakteryzuje się bardzo dużym zużyciem paliwa (ponad 10 litrów na 100 km).
Dostrajanie
Przed rozpoczęciem modyfikacji musisz zdecydować się na listę ulepszeń. Wpływa to na wybór topu silnika SR20DE. Jeśli planowane jest portowanie, należy zastosować głowicę cylindra z wersji High Port ze względu na większy potencjał. Jeśli nie musisz wiercić kanałów, bardziej odpowiednia jest głowica cylindra Low Port, która ma lepsze czyszczenie.
Początkowym etapem tuningu jest modyfikacja układu dolotowego i wydechowego. W tym celu zaleca się stosowanie części takich jak wlot zimna, wałki rozrządu JWT S3, kolektor 4-1, wydech o bezpośrednim przepływie. Ponadto będziesz musiał skonfigurować silnik za pomocą jednostki sterującej JWT. To strojenie zapewnia niewielki wzrost wydajności.
Aby osiągnąć większą wydajność, należy zwiększyć stopień kompresji. Można to osiągnąć na dwa sposoby.
Najpierw należy użyć lekkich tłoków z SR20VE, co zwiększy tę liczbę do 11,7 Oprócz tłoków zaleca się zainstalowanie lekkich korbowodów w kształcie litery H, lekkiego koła zamachowego, wtryskiwaczy i kolektora wydechowego z ten sam silnik, wydech o średnicy 63 mm, wałki rozrządu wymienione powyżej oraz sterownik JWC. W ten sposób można uzyskać około 200 litrów. s.
Drugą opcją jest połączenie bloku cylindrów z SR20VE i głowicy cylindrówod SR16VE N1 z załącznikami. Zapewni to stopień sprężania do 12,5. Dodatkowo należy zastosować lekkie koło zamachowe, kolektor 4-1, prosty wydech. W ten sposób możesz uzyskać ponad 210 litrów. s.
Następnie możesz zainstalować bardziej agresywne wałki rozrządu, zwiększyć stopień sprężania, udoskonalić blok cylindrów, zainstalować wlot przepustnicy, przenieść silnik na metanol. Turbodoładowanie SR20DE jest niepraktyczne. Wynika to z faktu, że potrzebnych jest wiele części i pozostaje dużo pracy do wykonania: konieczne jest osadzenie wtryskiwaczy olejowych, wymiana tłoków, wtryskiwaczy, pompy paliwa i regulatora, montaż turbiny, zaopatrzenie w olej zasilanie i spuszczenie oleju, zainstaluj intercooler, skonfiguruj za pomocą ECU. Rezultatem jest silnik podobny do SR20DET. Dlatego znacznie łatwiej i taniej będzie zamienić silnik SR20DE na markowy silnik turbo, który kosztuje około 60–65 tysięcy rubli zmontowany ze skrzynią biegów.
Zalecana:
Co to jest silnik wycieraczek samochodowych. Jak wymienić silnik wycieraczek
Wycieraczki przedniej szyby jako dodatek do auta stosowane są niemal od premiery pierwszych seryjnych modeli pojazdu. Konieczność ochrony przedniej szyby wynika ze środków bezpieczeństwa podczas jazdy – „wycieraczki” czyszczą jej powierzchnię, stwarzając warunki dla optymalnej widoczności
Silnik 2111: funkcje, specyfikacje i recenzje
Silnik 2111 był kontynuacją serii elektrowni produkowanych przez VAZ, zastępując na linii montażowej modele 21083 i 2110. Ten silnik jest uważany za pierwszy w pełni zmodyfikowany krajowy silnik wtryskowy
Silnik rozruchowy: koncepcja, typy, specyfikacje, zasady rozruchu i funkcje operacyjne
Rozrusznik lub „rozrusznik” to gaźnikowy silnik spalinowy o mocy 10 koni mechanicznych, który służy do wspomagania rozruchu traktorów i maszyn z silnikiem wysokoprężnym. Podobne urządzenia były wcześniej instalowane we wszystkich ciągnikach, ale dziś pojawił się rozrusznik, aby je zastąpić
Silnik VAZ-2109. Silnik tuningowy VAZ-2109
VAZ-2109 jest prawdopodobnie jednym z najbardziej znanych i rozpowszechnionych samochodów w Rosji. Jak wiadomo, VAZ z „dziewiątej rodziny” został wyposażony w trzy jednostki napędowe. Każdy z nich różnił się mocą i objętością roboczą. Dzisiaj przyjrzymy się, jak działa silnik (VAZ-2109-21099) i dowiemy się, jak go dostroić
"Toyota Tundra": wymiary, waga, klasyfikacja, parametry techniczne, deklarowana moc, maksymalna prędkość, funkcje operacyjne i opinie właścicieli
Wymiary Toyoty Tundra są imponujące, samochód o długości ponad 5,5 metra i mocnym silniku przeszedł transformację i całkowicie zmienił się w ciągu dziesięciu lat produkcji Toyoty. W 2012 roku Toyota Tundra miała zaszczyt zostać odholowana do wahadłowca kosmicznego California Science Center Endeavour. A jak to wszystko się zaczęło, ten artykuł opowie
