Harley Davidson Iron 883 funkcje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Żaden miłośnik klasyków nie może przejść obok Harleya Davidsona Iron 883 bez zatrzymania się, aby go podziwiać. I naprawdę jest co podziwiać. Stworzenie tego roweru zdaje się nam przypominać, że w prochownicach dziadka HD wciąż jest proch strzelniczy, a jego unikalny, rozpoznawalny styl nie odszedł w zapomnienie, ale nadal odpowiada duchowi czasu.

Nadzienie zasługuje na nie mniejszą uwagę. „Harley” zawsze potrafił zaskakiwać, a wierność tej tradycji, być może, można przypisać ogólnej polityce marketingowej firmy. Spróbuj jeździć Harleyem Davidsonem Iron 883 - a od razu zobaczysz, że jego oldschoolowy, nieco równy wygląd choppera jest zwodniczy. Pod spodem kryje się sportowa dusza.

Nowe spojrzenie na klasykę

Motocykl Harley jest symbolem całej epoki. W legendzie firmy kryje się marzenie, które spełniło się dzięki wytrwałości i wierze w wynik nagrodzony sukcesem oraz kunsztem przekazywanym z pokolenia na pokolenie. A także, co również ważne, nieco lekceważący stosunek do norm przyjętych w społeczeństwie. "Nie wierzę!" krzyczeli mieszkańcy miasta ze wszystkich stron, a ArturWilliam kontynuował swoje czary w małej szopie pośrodku pustkowia w Milwaukee. Nie powstrzymały ich ani kanony mody motocyklowej, ani normy techniczne. Dzięki temu uporowi pojawił się legendarny V-twin, który dziś sam jest uważany za kanon. Dzięki niemu przemyślana retrospektywa Harleya stała się klasykiem niepowtarzalnego amerykańskiego stylu motocyklowego.

Ale nowe czasy dyktują nowe zasady… Oczywiście luksusowy, bardziej przypominający statek wycieczkowy wśród lekkich jachtów, piękna Elektra-Glide wciąż wywołuje entuzjastyczne westchnienia, ale ilu ludzi dzisiaj budzi nieodparte pragnienie posiadać? Producent coraz częściej staje w obliczu dojrzewania nabywcy. Grupa docelowa jest oczywiście uzupełniana przez młodych obserwujących, ale marketerzy firmy zauważają, że jest to bardziej wyjątek niż trend. To skłoniło specjalistów od amerykańskiego motomastodon do przemyślenia niektórych swoich poglądów na temat klasyki. „Ale to prawda, ona wcale nie musi być staromodna!” - zdecydowali i rozpoczęli pracę nad nową koncepcją - motocyklem Harley Davidson Iron 883.

Zachowanie na drodze

Fani, którzy wkładają strzałę w długie szczeliny, śmieją się z „Sportsterów”. Ale w rzeczywistości mamy przed sobą ten sam Harley Davidson Sportster Iron 883, nieco przemyślany, a porównywanie go ze sportowym Japończykiem jest naprawdę głupie, wcale nie jest przeznaczone do porywającej jazdy z najwyższymi prędkościami. Ile możesz wycisnąć z tego gościa? Wiele osób uważa, że 120-140 to jego limit, a nawet wtedy warto ryzykować, aby jeździć w ten sposób, być może,jeśli musisz oderwać się od pościgu…

Nieważne jak! Harley Davidson Iron 883 może rozpędzić się nawet do 170 km/h, a nawet po starcie nawet niektóre sporty ominą na starcie. Co prawda właściciele narzekają, że nie jest łatwo utrzymać się na 170 w siodle, prądy powietrza po prostu odrywają pilota od motocykla. Ale manewry, zmiany prędkości, nagłe hamowanie i ruszanie to natywne elementy Irona. Przeznaczony jest do agresywnej jazdy, do nowoczesnego miasta z korkami, sygnalizacją świetlną i krętymi ulicami. W końcu sportowiec to sportowiec. Ci, którzy poczuli wyższość motocykli w tej klasie, raczej nie będą się spierać ze stwierdzeniem, że HD Iron 883 jest jednym z jego najjaśniejszych przedstawicieli.

Specyfikacje

Jak łatwo odgadnąć po nazwie modelu, silnik urządzenia ma pojemność roboczą 883 cm3. Oczywiście V-twin, jakie mogą być wątpliwości? To jest HD!

5-biegowa skrzynia biegów ma kilka specjalnych cech. Wielu właścicieli zauważa, że bieg zmienia się z pukaniem. Ale nie można tego jednoznacznie przypisać niedociągnięciom – wielu Amerykanów żartuje, a dla HD stało się to nawet swego rodzaju cechą. I ogólnie na tle ryku silnika wszystkie inne dźwięki po prostu zanikają.

Motocykl jest regularnie wyposażony w całkiem dobry układ hamulcowy. Oba koła mają hamulce dwutarczowe, a jeśli pilot wprawi się w kierowanie, może zatrzymać rower w ciągu kilku chwil. Możesz użyć jednego z hamulców, a nie pary, ale jest to bardzo trudne. Masa motocykla jest niewystarczająca do tego manewru, będziewprowadzać. Producent zapewnia kupującemu możliwość zainstalowania systemu ABS przy zakupie, oczywiście za dodatkową opłatą.

Zawieszenie pozostało sztywne, ale niezawodne. Właściciele zauważają, że na początku może wydawać się to niewygodne, ale można się do tego przyzwyczaić. Jeśli rozważasz zakup tego roweru, pamiętaj, że ma on bardzo mały prześwit. Upadek może uszkodzić rury lub podnóżek. I nie dla każdego obszaru, taka funkcja może być wygodna.

Komfort pilota

Iron, jak każdy inny motocykl Harleya, zakłada wygodę zarówno pierwszego, jak i drugiego. Motocykliści zauważają, że lądowanie na nim pilota, podobnie jak u innych sportowców, przypomina klasyczne. Rower będzie wygodny dla kierowcy o każdym wzroście. Nawiasem mówiąc, dziewczyny często kupują Harley Davidson Iron 883.

Opinie właścicieli

Ci, którzy już docenili cechy modelu, hojnie dzielą się swoim doświadczeniem. Jeśli zdecydujesz się dołączyć do społeczności właścicieli Harley Davidson Iron 883, recenzje pomogą Ci nie pomylić się przy zakupie.

Niektórzy nie są zadowoleni ze zwykłego zawieszenia, komuś za bardzo nie podobają się wymiary. To jednak raczej kwestia gustu. O oczywistych wadach modelu nie trzeba mówić.

Jeśli chcesz wyrobić sobie własną opinię - wybierz się na jazdę próbną. Na szczęście wiele salonów daje taką możliwość.