2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17
Historia marki Harley-Davidson to historia profesjonalizmu, ciężkiej pracy, pewności siebie. To opowieść o spełnieniu się marzeń… A zaczęła się na przełomie ubiegłego stulecia i przed wiekiem, tak jak zaczęła się ogromna liczba innych historii, które jednak nie miały tej samej zwycięskiej kontynuacji.
Dzisiaj motocykl Harley-Davidson jest marzeniem milionów. A sama nazwa HD sprawia, że serce każdego, kto ma cokolwiek wspólnego z kulturą rowerową, bije szybciej.
O drewnianym garażu, jego mieszkańcach i ich dzieciach
Pewnego dnia dwóch przyjaciół, Arthur i William, postanowili przymocować zmontowany własnoręcznie silnik do roweru. W tym celu wybrano niepozorny garaż w mieście Milwaukee. Wkrótce nowa jednostka została przetestowana i pomyślnie przeszła. Tak rozpoczęła się era najbardziej znanej marki motocyklowej na świecie.
Bez zbędnych ceregieli twórcy po prostu wpisali swoje nazwiska na drzwiach drewnianego garażu i zabrali się do pracy. Już od dawna, kiedy chwała „Harley-Davidson” grzmiała przez cały czasświat, ten sam garaż był nadal własnością właścicieli. Ponadto wokół niepozornego budynku z desek zbudowano pierwszą montownię, a potem całą fabrykę. Niestety nie przetrwał do dziś - wynajęci sprzątacze przypadkowo go zniszczyli, myląc ze starymi śmieciami.
W zgodzie z postępem
Firma zawsze starała się zdobywać klientów nie przez krzykliwe reklamy, wątpliwe promocje ani tani PR. Jego cechą od zawsze była jakość i niepowtarzalny styl. Początek XX wieku upłynął pod znakiem wielu innowacji, które dały serii HD kilka unikalnych modeli. Każdy nowy motocykl Harley-Davidson został wyposażony w najnowszą technologię. Technolodzy firmy jako pierwsi na świecie wprowadzili taką innowację, jak wodne chłodzenie silnika. Do opracowania nowych modeli wykorzystano najmocniejsze wówczas silniki, napęd pasowy został zastąpiony napędem łańcuchowym, a w 1909 roku po raz pierwszy stworzono legendarny silnik w kształcie litery V i wprowadzono go do masowej produkcji.
W służbie Ojczyzny
Pewnego dnia W alter Davidson wziął udział w wyścigu na motocyklu własnej produkcji. I zajął pierwsze miejsce. A potem ustanowił także światowy rekord wydajności – przejechał ponad 300 km na jednym galonie benzyny. Władze miasta Detroit były pod takim wrażeniem tych wspaniałych zwycięstw, że natychmiast pobiegły zamówić całą partię tego samego transportu. Od tego czasu motocykl Harley-Davidson służy w policji.
Upadł na swój los i wojnę. A żeby być bardziej precyzyjnym, nawet jednego. Zarówno podczas I, jak i II wojny światowej lwia część produkcji HD trafiła na front. Ponadto,powszechnie znany fakt historyczny: po kapitulacji Niemiec pierwszy Amerykanin, który przekroczył jej granicę – kapral Holtz – nie siedział na niczym, ale na Harleyu.
Zagrożenie inwazją
Kolejna wojna trwała nieprzerwanie - wojna o serca fanów. A jeśli ze wszystkich amerykańskich producentów motocykli, którzy istnieli w latach 20., tylko jedna firma przetrwała do lat 40., to wróg za oceanem nigdy nie spał. Wśród menedżerów firmy pojawił się nawet termin „japońska inwazja”, co oczywiście oznaczało nie zagrożenie militarne, ale zdobycie rynku amerykańskiego. Nierzadko zdarzało się, że japońskie motocykle kopiowały stylizację HD i kosztowały znacznie mniej niż motocykle Harley-Davidson. Ta cena została określona przez użycie większej ilości tanich materiałów eksploatacyjnych i materiałów, na które amerykański potwór motocyklowy nigdy nie pozwolił sobie.
Wiele zmian marketingowych pozwoliło firmie utrzymać się na powierzchni, a nawet wprowadzić swoje produkty na rynek krajowy Kraju Kwitnącej Wiśni.
Najbardziej znane modele motocykli Harley-Davidson
- Sportster (1957) - potężny motocykl z silnikiem o pojemności 0,9 litra, niedrogi i niewielkich rozmiarów.
- Electra-Glide (1965) - legendarny przedstawiciel rodziny Glide z rozrusznikiem elektrycznym.
- Dyna to cała rodzina motocykli, których modele nie były wyposażone w łańcuchy, ale… znowu w paski! Tylko tym razem z Kevlarem - niezawodnym, wydajnym i praktycznie bezobsługowym.
- V-Rod (2001) – wspólny projekt z Porsche, wyposażony w najnowszesłowo technologii.
- XR1200 (2008) to model z okazji 100-lecia firmy, dystrybuowany na całym świecie.
Nowy wiek - nowe perspektywy
W mieście Milwaukee otwarto firmowe muzeum, przy wejściu do którego znajduje się ogromny pomnik - wzlatujący do góry motocykl Harley-Davidson, pilotowany przez samego legendarnego W altera. Ponad stuletnia historia firmy była nie tylko różowa. Po wzlotach oczywiście były upadki. Dziś producent, który przetrwał Wielki Kryzys, kilka wojen, kryzys i ostrą konkurencję, kontynuuje swoją pracę.
Zalecana:
Motocykl Irbis VR-1 i jego funkcje
Ostatnio ten chiński producent miał okazję zaprezentować publiczności kolejny ze swoich wynalazków. Oprócz pięknego wyglądu i przyzwoitych parametrów technicznych, posiada również wybitne właściwości użytkowe
Motocykl "Ste alth 450" i jego charakterystyka
Nazwa enduro "Ste alth 450" dokładnie charakteryzuje tę technikę - lekką, zaprojektowaną do jazdy w terenie i zwykłych miejskich drogach
Motocykl M-72. Radziecki motocykl. Retro motocykle M-72
Motocykl M-72 z okresu sowieckiego był produkowany w dużych ilościach, od 1940 do 1960, w kilku fabrykach. Wyprodukowano go w Kijowie (KMZ), Leningradzie, zakładzie Krasnyj Oktiabr, w mieście Gorki (GMZ), w Irbicie (IMZ), w Moskiewskiej Fabryce Motocykli (MMZ)
Domowy motocykl z silnikiem wysokoprężnym. DIY motocykl z silnikiem wysokoprężnym
Konstrukcja motocykla i silnika wysokoprężnego zostały wynalezione niemal w tym samym czasie. Urządzenia te przeszły jednak odrębne ścieżki ewolucji. Mało kto mógł sobie wyobrazić, że kiedyś struktury te będą działać w jednym zespole. Oczywiście motocykl z silnikiem diesla to coś z kategorii egzotycznych, ale współcześni rzemieślnicy nie montują takich jednostek
Motocykl "Sowa". Motocykl "ZiD Sowa 200" nowy (zdjęcie)
Motocykl „Sowa” (pełna nazwa „Woskhod Owl”) – potomek słynnego „Kowrowca” (model „K-175”), produkowany przez fabrykę Degtyarev (ZiD) w latach 1957-1965. Ciekawe i długa historia istnienia, powtarzająca się zmiana wyglądu i cech. Wszystko to jest motocyklem „Sowa”. Zdjęcia różnych zagadnień wyraźnie to potwierdzają