Oddzielny motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy: recenzja i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Sezon samochodowy w Rosji jest czasami bardzo krótki. Jeśli w USA można jeździć praktycznie przez cały rok, po prostu przenosząc się z jednej części kraju do drugiej, to nasz sezon trwa tylko trzy do czterech miesięcy. Kaprysy pogody sprawiają, że jest jeszcze mniejszy, zwłaszcza na obszarach o klimacie deszczowym (na przykład Sankt Petersburg i Karelia).

Nawet motocyklista w pełnym rynsztunku odczuwa pewien dyskomfort podczas długich deszczów. Motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy to sprawdzone narzędzie, które pomoże uporać się z tego rodzaju kłopotami. Artykuł, który opowie o cechach motocyklowych płaszczy przeciwdeszczowych, powstał na podstawie opinii doświadczonych motocyklistów.

Cel

Na podstawie nazwy nawet osoba niezaznajomiona z tematem może stwierdzić, że tego typu sprzęt ma chronić motocyklistę przed deszczem. Jednak nie wszyscy wiedzą, że tworzy również dodatkową ochronę przed brudem i wiatrem. Wodoodporny kombinezon jest noszony na sprzęcie motocyklowym i tworzy dodatkową barierę ochronną, dzięki czemu nie tylko chroni ciało kierowcy przed wychłodzeniem, ale także pozwala zachować bezpieczeństwo głównego sprzętu.

Materiały

Płaszcze przeciwdeszczowe Moto są wykonane z materiału syntetycznego. Są trwałe, lekkie izmoknąć. Kombinezon może wyglądać jak jednoczęściowy kombinezon lub kurtka i spodnie. Wybór opcji zależy od preferencji jeźdźca. Kombinezon jednoczęściowy zapewnia lepszą ochronę przed deszczem, ale oddzielne spodnie i kurtka są w wielu przypadkach wygodniejsze.

Na koniec i na początek sezonu, a także poza sezonem – motocyklowa kurtka przeciwdeszczowa przyda się w każdą pogodę, chroniąc kierowcę przed wiatrem, a tym samym przed zimnem. Dotyczy to zwłaszcza wczesnej jesieni, kiedy letnie upały nadal utrzymują się w ciągu dnia, a wieczorem i nocą temperatura powietrza gwałtownie spada. Przy konwencjonalnym sprzęcie motocyklista zmuszony jest zdecydować, co jest wygodniejsze: ubierać się ciepło i znosić upały w ciągu dnia, czy ubierać się lekko i marznąć wieczorem. Podczas pokonywania długich dystansów w miesiącach jesienno-wiosennych jest to szczególnie widoczne, jeśli jedziesz w kierunku z północy na południe lub odwrotnie, lub jedziesz górskimi drogami. W takim przypadku kierowca może spodziewać się poważnych wahań temperatury.

Główne kryteria

Jak wspomniano powyżej, motocyklowe płaszcze przeciwdeszczowe są solidne i oddzielne. Modele z pierwszej kategorii są bardzo wodoodporne, ale kombinezony są dość trudne do założenia, zwłaszcza jeśli kierowca się śpieszy. Jednak jednoczęściowe płaszcze przeciwdeszczowe są zwykle znacznie tańsze niż dwuczęściowe.

Płaszcze przeciwdeszczowe, składające się z kurtki i spodni, są uważane za opcję uniwersalną. W przeciwieństwie do kombinezonu, w różnych warunkach pogodowych motocyklista ma możliwość noszenia oddzielnych części kombinezonu, jeśli motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy jest osobny. Opis takich sytuacjiproste: kurtka przeciwdeszczowa może się przydać w podróży, na przykład podczas chodzenia, gdy nagle zacznie padać lub gdy wymagana jest dodatkowa ochrona przed zimnem w okresie zimowym. Opcji jest wiele, wszystko zależy od tego, co kierowca robi poza jazdą na motocyklu.

Do wyścigów

Oddzielne wyścigowe płaszcze przeciwdeszczowe różnią się od zwykłych płaszczy przeciwdeszczowych. W przeciwieństwie do zwykłej jazdy, podczas wyścigów motocyklowych szczególnie ważne jest, aby motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy nie tylko chronił przed wilgocią, ale również dobrze przylegał do głównego wyposażenia. Modele wyścigowe wyróżniają się tym, że kurtka jest ciasno dopasowana i jest przymocowana do spodni. Mimo pozornej wszechstronności ta opcja jest niewygodna do normalnej jazdy, ponieważ trudno ją założyć.

Złożoność w prostocie

Wydawać by się mogło, że motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy, oddzielny lub integralny, to całkowicie prymitywny sposób ochrony, który istniał od dawna, zmienił się jedynie materiał, z którego jest wykonany. A co jest do wyboru? Ale w rzeczywistości wszystko nie jest takie proste. W wielu branżach słychać, że producenci produkują coś „jakkolwiek”, dotyczyło to również płaszczy przeciwdeszczowych. Patrząc na niektóre modele, można odnieść wrażenie, że konstruktorzy w ogóle nie są zaznajomieni z deszczem, co można powiedzieć o znajomości specyfiki jazdy w złych warunkach pogodowych. Jest to szczególnie ważne, jeśli motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy jest oddzielny.

Przydatne wskazówki

Główne zadanie (ochrona przed wilgocią) może wykonać zwykła folia z tworzywa sztucznego, ale dobry motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy, w tym oddzielny,przy tym wszystkim musi oddychać do pewnego stopnia, to znaczy tworzyć sprzyjający mikroklimat wewnątrz, wykluczając powstawanie dużej ilości kondensatu. Kolejnym aspektem, na który warto zwrócić uwagę, jest kołnierz i zamek. Należy to szczególnie wziąć pod uwagę, jeśli motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy jest oddzielny. Cechy w projekcie muszą być znane od samego początku. Spodnie i kurtka muszą mieć dodatkową ochronę, a nie we wszystkich modelach. Kołnierz powinien być wystarczająco wysoki: dobra ochrona przed wilgocią jest możliwa tylko wtedy, gdy między kaskiem a kombinezonem przeciwdeszczowym nie ma szczeliny. Fajnie jest też, jeśli jest specjalna podszewka, która chroni szyję przed podrażnieniami.

Błyskawica jest preferowana z drobnym zębem - w ten sposób wilgoć i wiatr będzie trudniej dotrzeć do rowerzysty. Dodatkową warstwą materiału przykrywającego suwak musi być rzep.

Dobrym wskaźnikiem jakości motocyklowego płaszcza przeciwdeszczowego jest obecność różnych zapięć i zaciągnięć, regulacji na nadgarstkach, kostkach, przedramionach. Tworzy to dodatkową warstwę ochrony przed wilgocią. Paski regulacyjne na klatce piersiowej, dolnej części pleców i nogawkach pozwalają dopasować kombinezon do siebie, dzięki czemu nie tylko doskonale spełni swoje funkcje, ale w ogóle nie będzie przeszkadzał podczas jazdy.

Dodatkowo

Po zakupie motocyklowego płaszcza przeciwdeszczowego warto pamiętać, że butów nie należy pozostawiać bez ochrony. Nawet najnowsze buty motocyklowe po kilku godzinach ulewnego deszczu zmokną, nawet te reklamowane jako „wodoodporne”. Prosta hipotermia nóg może obniżyćkierowca z przeziębieniem, jest to szczególnie nieprzyjemne podczas długich podróży, kiedy nie ma możliwości dobrego odpoczynku czy wyjazdu do szpitala. Nikt nie chce przegapić kilku dni z powodu kaszlu, a motocyklista może wrócić z powikłaniami choroby.

Ważny jest również aspekt oszczędzania sprzętu: dobre buty nie są najtańszą rzeczą. Dlatego produkowane są specjalne motocyklowe osłony przeciwdeszczowe na buty. Wraz z motocyklowym pokrowcem przeciwdeszczowym zapewniają doskonałą ochronę przed warunkami atmosferycznymi.

O markach i typach

Motocyklowe płaszcze przeciwdeszczowe i ochraniacze na buty od Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke spisały się dobrze. IXS Orsa 2 to ogólnie motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy, a IXS Horton to osobny motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy, opinie na jego temat są również pozytywne.

Niektóre modele są zaprojektowane tak, aby były chronione przed krótkimi okresami deszczu, podczas gdy inne są zaprojektowane specjalnie do jazdy w ulewie. Ceny są różne: od tysiąca rubli do dziesiątek tysięcy. Tanie płaszcze przeciwdeszczowe można kupić w prostych sklepach ze sprzętem, ale motocyklowe płaszcze przeciwdeszczowe można kupić tylko w sklepach specjalizujących się w sprzedaży odzieży motocyklowej. Wystarczy zarobić dwa tysiące rubli, aby kupić model średniej jakości, który całkiem zaspokoi potrzeby zwykłego motocyklisty (tu nie bierzemy pod uwagę notorycznych podróżników, którzy potrafią jeździć przez wiele dni w ulewnym deszczu). Jeśli nawet taka ilość wydaje się komuś duża, należy pamiętać, że motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy przetrwa wiele lat, a poza tym niejednokrotnie ochroni przed deszczem.

Informacje o rozmiarach

Jeśli motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy jest oddzielny, przegląd opcji do wyboru może być bardzo duży, ale szczególną uwagę należy zwrócić na rozmiar. Podobnie jak w przypadku ubrań, przed zakupem należy ją przymierzyć, najlepiej zakładając pełen zestaw wyposażenia motocykla, ponieważ motocyklowa kurtka przeciwdeszczowa powinna nie tylko chronić przed deszczem, ale również być wygodna. Pierwszą rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę przy wyborze rozmiaru, jest ogólne dopasowanie roweru.

Potrzebuje nieco dłuższych rękawów i większej przestrzeni na ramiona. Jeśli kombinezon jest kompozytowy, należy zwrócić uwagę na długość kurtki: powinna ona zakrywać spodnie przy każdej zmianie kroju kierowcy, w przeciwnym razie woda będzie spływać pod płaszczem przeciwdeszczowym. Ale nie powinieneś wybierać zbyt dużego rozmiaru: będzie to szkodliwe tylko wtedy, gdy motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy jest oddzielony. Na motocykl kierowcy nic nie oszczędzają, ale czasami mają w nosie własny komfort, dlatego należy wybierać ostrożnie.

Nogawki płaszcza przeciwdeszczowego powinny być wystarczająco szerokie, aby umożliwić łatwe i szybkie założenie spodni bez zdejmowania butów, chociaż może to być problematyczne w przypadku podszewki z siateczki.

Jak wygląda oddzielny motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy, zdjęcie poniżej wyraźnie pokazuje.

Wygodne rzeczy

Tak mały drobiazg, jak zapinanie osobnego kombinezonu przeciwdeszczowego, nie wydaje się wcale ważny, ale często to drobiazgi przynoszą najwięcej niedogodności. Chyba każdy wie, jak trudno jest zapiąć zamek błyskawiczny w rękawiczkach. Próbuję poradzić sobie z zapięciem wrękawice motocyklowe są prawie takie same, więc lepiej, jeśli zamek błyskawiczny ma duży uchwyt, dzięki czemu nie trzeba ich za każdym razem zdejmować.

Jest to również wygodne, jeśli motocyklowy płaszcz przeciwdeszczowy ma co najmniej jedną odporną na wilgoć kieszeń wewnątrz lub na zewnątrz, w której możesz szybko przechowywać ważne przedmioty: paszport i inne dokumenty, pieniądze, telefon i karty bankowe. Jeśli kieszeń jest zewnętrzna, musi mieć zawór ochronny nad zamkiem, w przeciwnym razie dostanie się do niej woda.

Bezpieczeństwo

Podczas złej pogody, nawet w ciągu dnia, widoczność jest znacznie ograniczona, aby mieć pewność co do ciemnej pory dnia, więc widoczność jest ważną funkcją każdej wodoodpornej odzieży. Motocyklista powinien być jak najbardziej widoczny na drodze, aby zmniejszyć ryzyko wypadku. Dlatego warto wybierać motocyklowe płaszcze przeciwdeszczowe w jasnych kolorach, najlepiej z elementami odblaskowymi. Oddzielne pokrowce przeciwdeszczowe z takimi wkładkami nie tylko dobrze wyglądają, ale pozwalają kierowcy roweru pozostać widocznym na drodze w każdej pogodzie i porze dnia.