2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Od 2000 roku firma Opel rozpoczęła produkcję samochodów Opel Agila. Należy zauważyć, że ten model, który obejmuje już dwie generacje samochodów, obsługuje dwa różne typy nadwozia - minivana i hatchbacka.
Tak więc pierwszą generację reprezentuje właśnie minivan, ponieważ Agila pierwotnie miała bardzo kompaktowe rozmiary. A potem, zgodnie z życzeniami kupujących, samochód „dorósł” i zamienił się w hatchbacka.
Należy zauważyć, że Opel Agila zyskał popularność wśród kierowców natychmiast po premierze. I nie chodzi tu wcale o przystępną cenę - w tym samym czasie na rynku pojawiło się kilka konkurencyjnych modeli innych firm tej samej klasy - ale w swoim oryginalnym wyglądzie i wygodzie: w przeciwieństwie do konkurentów minivan miał 5 drzwi, a nie 3.
Ale wracając do podstaw. Generalnie Opel Aguila nie jest samochodem produkowanym przez Opla. W rzeczywistości, zanim ten samochód trafił do sprzedaży, przez światowy rynek przetoczyła się fala nowej mody - mody na miniaturowe samochody. Oczywiście firma od razu postawiła sobie za cel wypełnienie tej niszy własnym modelem, ale poświęcenie czasu i pieniędzy na stworzenie czegoś radykalnie nowego nie jestto było możliwe. W związku z tym została zawarta umowa z Japonią (Suzuki) i Opel zaczął przekazywać model Wargon R+. Tak narodziła się pierwsza Agila "A".
Jak wspomniano powyżej, wszystkie pierwsze modyfikacje tego modelu były minivanami. Wśród nich był Opel Agila 2001.
Pierwsze samochody różniły się od swoich konkurentów nie tylko liczbą drzwi, ale także kształtem - ze względu na prawie równą długość i wysokość przypominają rodzaj "cegieł".
Istnieje również różnica między Aguilą pierwszej generacji a jej japońskim odpowiednikiem. Polega nie tylko na wyglądzie, ale także na charakterystyce silników - przy pojemności 1 i 1,2 litra mają większą moc. W minivanie dostępne są dwie opcje skrzyni biegów - mechaniczna (5 biegów) i czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.
Po kilku latach udanej sprzedaży firma zdecydowała się wypuścić drugą generację Opla Agila, opartego na Suzuki Splash. Model oznaczony literą „B” pojawił się na rynku w 2008 roku i był miłym zaskoczeniem dla swoich fanów. Różni się od poprzedniej generacji dużymi wymiarami - długość i szerokość nadwozia wzrosły odpowiednio o 20 i 6 centymetrów, a wysokość zmalała. Zmiana ta pozytywnie wpłynie na wygląd auta, czyniąc je bardziej eleganckim.
Ponadto Opel Agila „B” otrzymał dłuższy przód, wklęsły tył i oryginalne duże tylne światła umieszczone w nietypowymwysoka.
Wnętrze obu pokoleń jest dyskretne i eleganckie, panel jest dyskretny.
Silniki Opla Agili pozostały takie same - 1 i 1, 2 litra, produkując odpowiednio 64 i 85 koni. Jedyną aktualizacją jest możliwość zamontowania silnika diesla 1.3 o mocy 74 koni mechanicznych.
Co ciekawe, przy dość dobrych osiągach, obie generacje tego samochodu mają bardzo niskie zużycie – nieco ponad 5 litrów paliwa na sto kilometrów.
Co dziwne, Opel Agila - ten oryginalny, ekonomiczny, wygodny i bardzo mocny samochód jak na swoje wymiary, ma niewielką sprzedaż nawet w swojej ojczyźnie. Co możemy powiedzieć o Rosji, gdzie oficjalna dostawa tej maszyny nie jest w ogóle realizowana.
Zalecana:
Recenzja samochodu „Fiat Uno”
Włochy słyną nie tylko z wykwintnej kuchni, ale także z potężnych samochodów sportowych, takich jak Ferrari, Maserati i Afla Romeo. Ale niewiele osób wie, że wszystkie te firmy należą do koncernu Fiata. W latach 80-tych firma ta wyprodukowała pierwszy w swojej historii kompaktowy mini-samochód „Fiat Uno”. Samochód okazał się tak udany, że zdobył nagrodę Samochodu Roku. Produkcja seryjna tych samochodów trwała aż 12 lat
GAZ-11: zdjęcie i recenzja samochodu, historia powstania, specyfikacje i ciekawostki
GAZ to największy producent samochodów, który rozpoczął produkcję produktów w Niżnym Nowogrodzie. W pierwszych latach swojej pracy GAZ produkował produkty „Ford”. Jak na realia rosyjskiego klimatu, silnik tej serii aut nie pasował zbyt dobrze. Nasi specjaliści rozwiązali zadanie, jak zawsze, szybko i bez zbędnych kłopotów, biorąc za podstawę (a właściwie kopiując) nowy silnik GAZ-11, amerykański dolnozaworowy Dodge-D5
Restyled Hyundai Solaris: recenzje właścicieli i recenzja nowego samochodu
Pojawiający się w 2011 roku na rynku rosyjskim Hyundai Solaris szybko odniósł sukces i cieszy się obecnie stabilnym popytem wśród kierowców. Ale czas nie stoi w miejscu i po 2 latach inżynierowie koreańskiej firmy postanowili zaktualizować tego „państwowego pracownika”, prezentując publicznie swój nowy stylizowany „Hyundai Solaris” w 2013 roku
Recenzja samochodu „Daewoo Nubira”
Koreańskie samochody są bardzo poszukiwane na rynku rosyjskim. Powodów jest wiele. Są nieco tańsze niż „japońskie”, przy czym wyróżnia je wysokiej jakości montaż. Daewoo Motors jest jednym z wiodących producentów samochodów w Korei Południowej. W 97 roku Koreańczycy zaprezentowali nowy samochód w czterodrzwiowym nadwoziu Daewoo Nubira. Zobacz zdjęcia i recenzję tej maszyny w naszym dzisiejszym artykule
Recenzja samochodu "Mercedes S 600" (S 600): dane techniczne, opis, opinie
"Mercedes C 600" w 140. nadwoziu - legenda, która była publikowana przez siedem lat - od 1991 do 1998. Ten samochód zastąpił Mercedesa, wyprodukowanego w 126. nadwoziu. Ta maszyna była do tego czasu po prostu przestarzała. Dlatego na świat przyszła „sześćsetna”, która niemal natychmiast stała się synonimem słów „konsekwencja”, „sukces” i „dobry smak”