Samochód BMW 320i: dane techniczne, opis, zdjęcie

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

BMW 320i to samochód, który istnieje w kilku wersjach. W szczególności w modyfikacjach E36 i E90 - są najbardziej popularne. Jedna to legenda lat 90., druga to celebryta lat 2000. Istnieje również wiele innych modeli. Krótko mówiąc, chciałbym opowiedzieć o każdym samochodzie znanym jako 320. BMW.

E30

Tak więc BMW 320i E30 to samochód kompaktowy, który jest drugim modelem trzeciej serii z rzędu. Historia tego BMW zaczyna się w 1982 roku. A kończy się w 1994 roku.

Ciało okazało się bardzo udane. Nic dziwnego, że stał się popularny. Na obrazie nowości z 1982 roku z poprzednika, którym był E21, praktycznie nie pozostało nic. Wielu nazywa to przejściowym. Czemu? Powód jest prosty – w wyglądzie modeli E30 następuje przejście od ostrych, agresywnych, jakby „rekinów” krawędzi do bardziej miękkich i zaokrąglonych kształtów. Ponadto w tym samochodzie nastąpiły oczywiste zmiany konstrukcyjne. W szczególności poprawiła się struktura mocy nadwozia i obu zawieszeń. Twórcy wzmocnili też hamulce i zwiększyli torpoprawiono ergonomię kabiny. Nawiasem mówiąc, w tej samej wersji pojawił się czteroreflektorowy system oświetleniowy.

BMW 320i E30 mógł się pochwalić również ulepszoną wentylacją i ogrzewaniem wnętrza, elektrycznie sterowanymi lusterkami i siedzeniami z regulacją wysokości. Nie zabrakło też wskaźnika TO i elektronicznego prędkościomierza. Generalnie nie słabe nowości na tamte czasy.

Funkcje

W szczególności modyfikacja BMW 320i E30 pojawiła się w 1984 roku. I był produkowany do następnego roku 1985. Całość uzupełniała dwulitrowa jednostka napędowa, znana jako M20B20 I6. Wyprodukował 129 koni mechanicznych. Ale w 1985 roku premiera się nie skończyła, jak mogłoby się wydawać. Nie, wtedy zaczęli produkować ulepszoną wersję - z tym samym silnikiem, dopiero teraz wyprodukowała 129 „koni”. A to BMW 320i było publikowane do 1991 roku. Nawiasem mówiąc, od 1988 do 1990 roku koncern wyprodukował inną wersję, podobną - 320 jest. Był mocniejszy niż powyższe modele, ponieważ jego jednostka napędowa wytwarzała 192 KM. Z. Niemniej wszyscy cieszyli się zasłużoną popularnością.

E36

To kolejna modyfikacja do omówienia. Został opublikowany w latach 1990-2000. Oczywiście przyszła zastąpić E36. Jakie zmiany czekały wówczas na potencjalnych nabywców? Bardzo przyjemny! Po pierwsze, samochód stał się dłuższy, szerszy i wyższy, co zwiększyło jego atrakcyjność. Rozstaw osi został zwiększony aż o 13 centymetrów. W związku z tym w kabinie jest więcej miejsca.

Design, nawiasem mówiąc, powstał prawie od zera. Proporcje zostały dopracowane przez znakomitych projektantów. Zmieniono absolutnie każdy panel nadwozia. Nawet tylne światła lub reflektory nie były pożyczane od poprzedników.

„320.” sedan był wypuszczany przez siedem lat – odpowiednio od 1991 do 1998 roku. Wyposażony w mocny 6-cylindrowy silnik z 24 zaworami. Jego objętość wynosiła dwa litry, a moc 150 litrów. Z. Maksymalna prędkość osiągnęła 214 km/h. Samochód posiadał złącza diagnostyczne OBD 2 i ADS. Jak w zasadzie i wszystkie kolejne modele.

Szczegółowy opis

Jest jeszcze jedna ważna kwestia, którą należy poruszyć podczas omawiania wyżej opisanego BMW 320i. Recenzje są tym, o czym mówimy. Cóż, niewiele osób może powiedzieć coś złego o E36. Bo ten samochód jest naprawdę bardzo niezawodny i solidny. Samochód jest bezpretensjonalny i wybacza ogromną ilość błędów. 320. „BMW” zawiodło kilka osób. Nawet jeśli coś w środku puka, to nie można bać się odkładania naprawy na później. W przypadku tego samochodu pytanie będzie trwało.

Model jest niezwykle odporny na korozję, co jest kolejną z jego niewątpliwych zalet. Niektórzy twierdzą, że silnik jest wrażliwy na przegrzanie. Ale praktyka pokazuje coś przeciwnego nawet po takiej a takiej liczbie lat po ukończeniu studiów. Właściciele twierdzą też, że taki dwulitrowy silnik do miasta to najlepsza rzecz, jeśli chcesz czuć się swobodnie na drogach i manewrować od rzędu do rzędu. Właściciele zwracają również uwagę na doskonałą izolację akustyczną. Dzięki niej przebywanie w środku jest bardzo przyjemne iwygodne - żaden dźwięk nie będzie przeszkadzał. Również elektronika nie sprawi żadnych problemów. Wszystko działa poprawnie.

A co z wadami? Jest ich niewielu. Jeśli wykluczymy wiek (choć, jak mówią, takie samochody go nie mają - jest tylko rok produkcji i jakości), to wady to szczelność tylnego rzędu, dynamika przyspieszenia i przydatność tylko na autostradach i w mieście. Wszystko inne jest w porządku.

E46

Ta modyfikacja stworzyła również jedno z 320-tych BMW. Uniwersalny samochód do wygodnej i dynamicznej jazdy będzie pasował każdej osobie. Ponadto stanowi doskonałe połączenie wysokiej jakości, rozsądnej ceny i niezawodności. Z zalet - opłacalność (ta właściwość jest również typowa dla samochodów z "automatem"), doskonała dynamika, dobra optyka, wygodne fotele, precyzyjne sterowanie i perfekcyjne działanie układu hamulcowego.

Z niedociągnięć właściciele zwracają uwagę na ostre zawieszenie i trochę ciasne wnętrze (szczególnie dla pasażerów z tylnego rzędu). Reszta auta jeździ świetnie. W zasadzie jak zdecydowana większość samochodów marki BMW.

E90

Teraz musimy porozmawiać o bardziej nowoczesnym samochodzie. I to jest BMW E90 320i. Pojawił się w drugiej połowie 2000 roku. To stylowy i elegancki czterodrzwiowy sedan, charakteryzujący się bardzo wyrafinowanym designem i niezwykle wdzięcznymi liniami nadwozia. Chociaż typowy agresywno-sportowy charakter BMW jest obecny w wizerunku tego samochodu. Nic dziwnego, bo to BMW 320i. Dostarczono zdjęcieponiżej, nawiasem mówiąc, pozwala w pełni zrozumieć, czym dokładnie jest ten model.

Silnik samochodu znajduje się z przodu, wzdłużnie. Dwulitrowa, 4-cylindrowa, 16-zaworowa jednostka wytwarza 150 koni mechanicznych. Jest wyposażony w rozdzielczy wtrysk paliwa i pracuje pod kontrolą 6-pasmowej „mechaniki”. Ten samochód ma wentylowane hamulce tarczowe, wspomaganie kierownicy i dość skromne zużycie - 10,7 litra na 100 km w mieście i 5,6 na autostradzie. Jak widać, osiągi BMW 320i są bardzo dobre. Maksymalna prędkość jaką samochód może osiągnąć to 220 km/h, a model rozpędza się do setek w 9 sekund.

Wyposażenie i bezpieczeństwo

BMW 320i Hybrid ma doskonały system bezpieczeństwa. Według Euro NCAP samochód otrzymał pięć gwiazdek! I to jest godne szacunku. Według NHTSA model otrzymał pięć gwiazdek za zderzenia boczne i cztery gwiazdki za zderzenia czołowe. Innymi słowy, samochód testowy wypadł perfekcyjnie i okazał się pojazdem bezpiecznym, w którym zarówno kierowca, jak i pasażerowie mogą czuć się chronieni. Przecież wewnątrz znajdują się różne systemy bezpieczeństwa (zarówno pasywne, jak i aktywne) - poduszka powietrzna, ABS, EBD, ESP, DSC, ASR i hamowanie awaryjne.

Istnieje również sprzęt zabezpieczający przed kradzieżą. Oprócz tego centralny zamek i elektrycznie sterowane szyby. Odtwarzacz CD, radio, klimatyzacja, elektryczne lusterka, komputer pokładowy - to tylko mała lista tego, czym może się pochwalić ten samochód.

Ogólnie rzecz biorąc, 320. BMW jest dla wszystkichparametry maszyny wysokiej jakości. I w powyższych przykładach można to zobaczyć.