Samochody Hyundai: skład

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Hyundai to koreański koncern motoryzacyjny. W Rosji jednym z najpopularniejszych producentów samochodów jest właśnie Hyundai. Dzisiejszy skład liczy około 10 samochodów. Ponadto większość z nich posiada 2-3 modyfikacje. I to nie liczy modeli komercyjnych. W całym asortymencie znajdują się przedstawiciele klas: small budget, medium, business, premium oraz SUV. W ciągu ostatnich 5 lat Hyundai zaczął konkurować z europejskimi gigantami motoryzacyjnymi. Wszystko to dzięki nowym technologiom i designowi „Hyundai”. Gama modeli, wyposażenie - to wszystko znajdziesz w tym artykule. Wszystkie samochody są wymienione w kolejności rosnącej ceny i klasy.

Mała klasa

W tym segmencie znajduje się najpopularniejszy samochód "Hyundai" - Solaris. Samochód jest dostępny w dwóch wersjach nadwozia: sedan i hatchback. Konfiguracje obu modeli są takie same: Active, Comfort, Elegance. Oba ciała mają w przybliżeniu taką samą cenę. Koszt „Solaris” zaczyna się od 540 tysięcy rubli.

Po zmianie stylizacji model otrzymał nową optykę i zestaw nadwozia, dzięki czemu zaczął wyglądać jeszcze ciekawiej ibardziej nowoczesny. Samochód ma 4 modyfikacje i 2 silniki. Silniki o pojemności 1,4 i 1,5 litra oraz pojemności 107 i 123 litrów. Z. odpowiednio, mogą być wyposażone zarówno w mechanikę, jak i automat.

Średnia klasa

W tym segmencie znajdują się i30, Elantra i Veloster firmy „Hyundai”. Cały skład skupia się na tej klasie.

Model i30 ma 3 style nadwozia: 3-drzwiowy, 5-drzwiowy hatchback i kombi. W porównaniu do Solarisa tego samochodu nie można już nazwać autem budżetowym. Jego cena zaczyna się od 800 tysięcy rubli za podstawowy pakiet Start. Drugi komplet Classic to maksimum i kosztuje 820 tys. Opcje wyposażenia są takie same dla wszystkich trzech korpusów. Model ma do dyspozycji dwa silniki: 1,4 litra (100 KM) i 1,6 litra (130 KM). Ten ostatni ma do wyboru manualną lub automatyczną skrzynię biegów.

Jak widać, i30 nie ma nadwozia typu sedan. Dlatego w tej klasie taki samochód był potrzebny Hyundaiowi. Gama modeli została zatem uzupełniona zaktualizowaną wersją wycofanej z produkcji Elantry. Samochód w podstawowej konfiguracji Base i silnik 1.6 z manualem kosztuje 830 tysięcy rubli. Druga konfiguracja (to też maksymalna) Active z silnikiem 1,8 litra kosztuje około 1 mln.

I wreszcie miejski samochód sportowy Hyundai Veloster. Kompaktowy hatchback o nietuzinkowym designie staje się obiektem uwagi wszystkich użytkowników dróg i pieszych. Główną kategorią konsumentów sąmłodych i zmotywowanych ludzi mieszkających w metropolii.

Hatchback ma 2 modyfikacje: Jet i Turbo Jet. pierwsza opcja jest wyposażona w 1,6-litrowy silnik o pojemności 132 litrów. Z. Druga modyfikacja ma ten sam silnik, tylko z turbodoładowaniem. Wyprodukuje aż 186 koni i rozpędza Velostera do setek w 8 sekund, co jak na tak lekki samochód jest dobrym wynikiem. Koszt modelu to 1 400 000 rubli. Patrząc na metkę, nie można powiedzieć, że Veloster to klasa średnia. Należy do tego segmentu tylko ze względu na ubogi i skromny sprzęt.

Przejście od klasy średniej do biznesu można nazwać modelem i40. Samochód jest dostępny w wersjach nadwozia typu sedan i kombi. Posiada szeroki wybór kompletnych zestawów i modyfikacji. Gama silników oferuje aż 4 opcje. Pierwsza, najsłabsza – 1,6 litra i 135 koni mechanicznych z manualną skrzynią biegów. Drugi silnik jest nieco mocniejszy - 2 litry i 150 koni mechanicznych z 6-biegową manualną. Następna opcja jest taka sama, tylko z pistoletem. Czwarty silnik to diesel o pojemności 1,7 litra i mocy 141 KM. Z. Istnieją tylko trzy rodzaje poziomów wyposażenia: Comfort, Active i Advance. Koszt i40 zaczyna się od 1 100 000 rubli.

Klasa biznesowa

Ta klasa reprezentuje tylko jeden samochód marki Hyundai. W ofercie Genesis znajdowała się wcześniej wersja coupe, ale ze względu na niską sprzedaż i ogólną niepopularność kierownictwo firmy zdecydowało się wycofać ją z produkcji.

Biznesowy sedan ma 3 modyfikacje. Pierwsza wyposażona jest w 3-litrowy silnik benzynowy o mocy 250 koni mechanicznych, napęd na przednie koła i automatskrzynia biegów. Druga modyfikacja ma ten sam silnik. Różnica od pierwszego polega na obecności napędu na wszystkie koła zamiast napędu na przednie koła. Trzecia opcja ma 3,8 litra i 315 koni. Najpotężniejsza wersja przyspiesza do setek w zaledwie 6,8 sekundy. To całkiem niezły wynik jak na duży i ciężki sedan. Jego prędkość maksymalna wynosi 240 km/h.

Klasa premium

Ponownie cały segment reprezentuje tylko jeden samochód - Equus. Nikt nie potraktował poważnie ogłoszenia reprezentacyjnego sedana koreańskiej firmy. Ale po wypuszczeniu modelu na drogę sytuacja się zmieniła. W rzeczywistości okazało się, że Equus jest godnym konkurentem europejskiej klasy premium. Cena samochodu zaczyna się od 3 300 000 rubli, a kończy na około 4 400 000. W przypadku sedana są tylko 2 silniki. Pierwszy to silnik o pojemności 3,8 litra i mocy 334 litrów. Z. Drugi silnik ma 5 litrów i 430 koni. Również drugi silnik jest wyposażony w wersję sedan w wersji Limousine. Samochód oferowany jest w trzech wersjach: Luxury, Elite, Elite Plus.

SUV

Ta klasa jest reprezentowana przez 3 samochody z „Hyundai”. Asortyment modeli, których zdjęcie przedstawiono w artykule, organicznie uzupełnia Tucson i Santa Fe w dwóch wersjach.

Nowy Tucson to zaktualizowany ix35, który z kolei był aktualizacją Tucson pierwszej generacji. Samochód może pochwalić się szeroką gamą modyfikacji: aż 4 silniki benzynowe i 2 silniki Diesla. Cena wywoławcza samochodu wynosi 1 200 000 rubli. SUV jest sprzedawany w następujących wersjach wyposażenia: Start, Comfort, Travel, Prime.

Santa Fe ma długą historię i wiele aktualizacji. W tej chwili produkowane są dwie wersje SUV-a - Premium i Grand. Santa Fe Premium jest wyposażony w jeden z dwóch silników: benzynowy o pojemności 2,4 litra lub wysokoprężny o pojemności 2,2 litra. Do modyfikacji 7-miejscowego Santa Fe Grand dodano kolejny 3,3-litrowy silnik o mocy 250 koni mechanicznych. Wersja Grand jest idealna na długie wyprawy z dużą firmą lub rodziną. Ten samochód ma następujące konfiguracje: Active, Family, Style, High-Tech. Cena Grand zaczyna się od 2 180 000 rubli, a wersji Premium od 1 770 000 rubli.

Pojazdy użytkowe

Segment komercyjny również nie jest pozbawiony uwagi Hyundaia. Gama modeli tej klasy obejmuje dwa modele dla przedsiębiorców i ich działalności komercyjnej - minibusa H-1 i platformówkę HD. Drugie auto jest bardzo popularne w naszym kraju ze względu na swoją cenę oraz odporność drogową i pogodową.

Hyundai z roku na rok udowadnia, że w Korei powstają doskonałe samochody, które spełniają wszelkie międzynarodowe standardy. Linia Hyundai 2015 potwierdza to. Jeszcze 4-5 lat temu nikt nie stawiał samochodów koreańskiego pochodzenia na równi z Japończykami i Europejczykami. Teraz w rubryce „konkurenci”, w prawie każdej klasie, przypisywany jest im taki lub inny model Hyundaia.