Samochody terenowe Kia: skład. Rama SUV "Kia" (zdjęcie)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:17

Południowokoreański producent samochodów Kia zaczynał od rowerów. Pierwszy lekki SUV Kia został wyprodukowany przez filię z Azji na potrzeby armii.

Samochody terenowe Kia

Pierwszy cywilny koreański SUV pojawił się w 1990 roku i był produkowany do 1997 roku. Nazywało się Asia Rocsta. Kolejne dwa lata przypadło na jego drugą generację Asia Rocsta R2, na której ten skład zakończył swoje istnienie bez następców. Ten SUV wygląda jak stary amerykański jeep z czasów II wojny światowej.

Następnym był krótkotrwały SUV „Kia Retona”. Został stworzony na bazie pierwszej generacji crossovera Sportage, produkowanego już w tym czasie od 1997 do 2003 roku.

Te SUV-y nie są już produkowane, bezwzględnie wypierane przez crossovery.

Dzisiaj jedyny przedstawiciel samochodów południowokoreańskich nazywa się i słusznie SUV. To jest Jeep Kia Mohave.

Dwa kolejne modele crossovera można warunkowo zaliczyć do małego plemienia SUV-ów Kia - pierwsza generacja Sorento i nowy Sportage.

Kia Asia Rocsta

Asceza wojskowego klasyka jeepa w wersji cywilnej została zmiękczona nowoczesnymi zderzakami, listwami, plastikowymi błotnikami i ciekawymi felgami. Namiotowy dach pozostał, ale pojawiła się kolejna modyfikacja z twardym blatem. Salon stał się również wygodniejszy. Kierownica jest taka sama jak w samochodach, fotele są regulowane.

Druga generacja z indeksem R2 zewnętrznie różni się od amerykańskich jeepów, w swoim wyglądzie widoczne są cechy japońskich jeepów z ostatniej ćwierci XX wieku.

Jepy Asia Roksta nie zostały dostarczone do Rosji. Te samochody, które jeżdżą po krajowych drogach terenowych, uderzają w niego w kręty sposób.

W pierwszej wersji SUV-a z napędem na wszystkie koła, który zjechał z linii produkcyjnej w 1994 roku, zainstalowano dwa warianty czterocylindrowych silników. Diesel R2 (MAGMA) o pojemności 2,2 litra i mocy 72 litry. Z. i benzyna "Mazda" o pojemności 1,8 litra rozpędzała jeepa do prędkości 140 km/h.

Masa samochodu wynosiła około 1,3 tony, wymiary (dł. × szer. × wys.) - 3,6x1, 7x1,8 m, prześwit - 0,2 m, ładowność - 0,5 tony.

Sprzedane jeepy w Anglii, Korei, Włoszech, Niemczech.

Kia Retona

Drugi SUV „Kia Retona” na początku swojej podróży został umieszczony jako zamiennik jeepa Asia Rocsta. Pod koniec ubiegłego wieku Kia Motors kupiła Azję, a Retona została zjednoczona z pierwszym Sportage.

Zewnętrznie, szczególnie z przodu, samochód ma okrągłe reflektory, blisko chłodnicy i wystającena zewnątrz ze skrzydłami niezależnymi od maski, przypominającymi Jeepa Wranglera. Zderzaki i podnóżek wykonane są z nielakierowanego grubego plastiku, rama przedniej szyby, w hołdzie dla stylu militarnego, ozdobiona jest ozdobnymi pętelkami, które imitują odchylanie się szyby na masce.

Wymiary jeepa 4 × 1, 75 × 1,8 m, prześwit - 0,2 m. Masa własna pojazdu - 0,4 t, dopuszczalna masa z ładunkiem i pasażerami - 1,9 t. W cyklu mieszanym zużycie paliwa wyniosło 10 litrów na 100 km. Maksymalna prędkość, jaką mógł rozwinąć SUV, wynosiła 125 km/h.

SUV był produkowany w trzech wersjach nadwozia dwudrzwiowego: czteromiejscowej pokrytej metalem i kabrioletu z miękką markizą, a także dwumiejscowej z przedziałem ładunkowym za przednimi siedzeniami. Maksymalna pojemność bagażnika to 1,2 tys. litrów. 2,0-litrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 83 KM. str., pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, wspomaganie kierownicy - całkiem przyzwoite osiągi jak na mały SUV.

Kia Sportage

Tylko pierwszą generację Kia Sportage można przypisać SUV-om. Został opracowany na platformie Mazda Bongo, z własnym silnikiem i skrzynią biegów.

Jeep był sprzedawany jako czterodrzwiowy hardtop i dwudrzwiowy softtop. Produkcja rozpoczęła się w 1993 roku i ostatecznie zakończyła się w 2004 roku.

Na zewnątrz wyglądał na prostego, niezbyt wyrazistego, ale pewnego siebie, jak przystało na jeepa. Wewnątrz - dość wygodne i wysokiej jakości, z wygodnymi siedzeniami.

Jego wymiary to 3,76/4,34×1,65×1,73 m, prześwit to 0,2 m, waga to około półtorej tony. SUV był wyposażony w dwulitrowe trzy silniki benzynowe i dwa wysokoprężne z pięciobiegową manualną i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów. Sportage rozpędzał się do 100 km/h w niecałe 15 sekund, maksymalna prędkość wynosiła ponad 170 km/h. SUV czuł się pewnie zarówno na ciasnych ulicach miasta, jak i w terenie.

Pierwsza generacja miała wyraźną przewagę - była uniwersalna: SUV i SUV w jednym samochodzie Kia.

Sportage SUV-y drugiej i trzeciej generacji stopniowo traciły tę przewagę, stając się klasycznymi crossoverami.

Trzecia generacja, zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku, ma nowoczesny design crossovera z odrobiną sportowego charakteru.

Wnętrze jest wykończone drogimi materiałami wysokiej jakości, kontrola jest precyzyjna, bagażnik ma prawie pięćset, a przy złożonych siedzeniach wszystkie tysiąc czterysta litrów.

Dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 163 KM. Z. i olej napędowy - 136 i 184 litry. Z. wyposażone w pięcio- i sześciobiegowe automatyczne skrzynie biegów. Napędzany benzyną SUV przyspiesza w 10,4 sekundy, osiągając prędkość maksymalną ponad 180 km/h.

Kia Sorento

Następny samochód Kia, SUV Sorento, spełnia wymagania rynku europejskiego zarówno pod względem wzornictwa, jak i osiągów. Pierwsze samochody były wyposażone w 2,4-litrowy silnik benzynowy o mocy 139 KM. Z. i olej napędowy dlaPojemność 3,5 litra na 194 litry. Z. z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Silniki zostały później zastąpione mocniejszymi, ekonomicznymi i przyjaznymi dla środowiska modelami.

Ramowy SUV Kia Sorento ze stałą tylną osią najlepiej nadawał się do jazdy w terenie. Potrafił nawet przedzierać się przez przeszkody wodne o głębokości do pół metra. Samochód był produkowany w dwóch wersjach: napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła.

Druga generacja Sorento, która pojawiła się na rynku w 2009 roku, nie miała już takich właściwości terenowych. Crossover stał się znacznie piękniejszy zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz. Pojawiły się nowocześniejsze i mocniejsze silniki, pięcio- lub siedmiomiejscowa limuzyna, pomocnik do zjazdów, ale nadwozie stało się nośnikiem, zniknął napęd na wszystkie koła (pozostał tylko plug-in) i redukcja biegów.

Po kolejnych trzech latach wygląd Kia Sorento stał się jeszcze bardziej nowoczesny, pojawił się mocniejszy (192 KM) silnik benzynowy. Ale to już w stu procentach, piękne i niezawodne, ale crossover.

Kia Borrego

Kolejny samochód z ramą Kia to SUV (zdjęcie poniżej) Borrego.

Pełnowymiarowa Kia Borrego została stworzona na rynek amerykański w 2008 roku, ale nie znalazła swojej niszy i została wycofana z produkcji w 2011 roku. Ale dziś nadal można go znaleźć na drogach Ameryki Łacińskiej, Bliskiego Wschodu i Europy Wschodniej.

Pod inną nazwą jest produkowany w Rosji w Kaliningradzie w zakładzie Avtotor.

Kia Mohave

Wielki potężny samochód madoskonała zwrotność i co najmniej przestronne wnętrze. To jedyny SUV w ofercie Kia.

Pojazdy terenowe, których skład kiedyś składał się z prawdziwych jeepów Rocsta, Retona, Sorento i Sportage, praktycznie zniknęły bez znalezienia rynku. Ale zastosowane w nich rozwiązania nie zniknęły. Znaleźli godne zastosowanie w Kia Mojave.

Od 2008 roku jeep, który ma dwie nazwy, został ulepszony, stając się drogim luksusowym samochodem.

Ogromny pięciodrzwiowy jeep z siedmioma miejscami jest wyposażony w ekonomiczny 3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 250 KM. Z. z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów. Zużywa około 10 litrów paliwa na 100 km w cyklu mieszanym i rozpędza się do „setki” w zaledwie 9 sekund, mimo że waży ponad 2 tony. Jego prześwit wynosi 0,217 m.

Konstrukcja ramy umożliwia ciężkiej maszynie w warunkach terenowych, dzięki równomiernemu rozłożeniu wszystkich obciążeń, aby zachować równowagę, a nie toczyć się lub kołysać w trudnym terenie.

Silnik benzynowy 4,6 l o mocy 340 KM. Z. posiada 8 cylindrów, jest zgodny z normą środowiskową EURO V i jest wyposażony w 6-biegową automatykę.

Jeśli pierwszy samochód terenowy Kia był kompaktowym i dość tanim jeepem, przeznaczonym raczej dla młodych ludzi, to nowy model, duży i bardzo drogi, pasuje do poważnych, charyzmatycznych osób o solidnych dochodach. Jaki los go czeka, czy koreański producent będzie kontynuował ofertę i conowości, można się tylko domyślać.