2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18
Kurgan Bus Plant jest znany wielu jako producent autobusów Aurora. Ich produkcja rozpoczęła się w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Z biegiem czasu rozwinęła się produkcja, pojawiły się nowe modele. Tak więc w 2006 roku pojawiła się zaktualizowana wersja autobusu Aurora KAvZ-4238, charakteryzująca się podwyższonym poziomem komfortu pasażerów. Potężne silniki są ekonomiczne pod względem zużycia paliwa i należą do wysokiej klasy pod względem przyjazności dla środowiska.
Przegląd autobusów
Nowy model wpisuje się w aktualne światowe trendy. Zainstalowana jednostka napędowa ma moc ponad dwustu koni mechanicznych. Należy do czwartej klasy pod względem przyjazności dla środowiska. I nowsze modyfikacje - do piątej. Autobus KAVZ-4238 przyspiesza do stu dziesięciu kilometrów na godzinę. Nowa Aurora jest używana zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas długich podróży międzymiastowych.
Producent daje gwarancję do dziesięciu lat na nadwozie typu wagon. Pojemność - 37 osób. Wysokość sufitu w kabinie pozwala wygodnie pomieścić nawet wysokiego pasażera. Istnieją dwoje drzwi do wsiadania (wysiadania).
Okna boczne są szerokie, lekko przyciemnione. W kabiniemiło być. Fotele są wygodne nawet podczas długich podróży. Rzeczy z łatwością mieszczą się w dużym bagażniku.
Wentylacja naturalna odbywa się przez okna w oknach i włazy w dachu.
Podgrzewanie kombinowane. Dla pasażerów w kabinie zainstalowane są trzy grzejniki. Dla kierowcy przewidziana jest osobna przednia nagrzewnica, która może pracować w kilku trybach.
KAvZ-4238. Specyfikacje
Ten rodzaj transportu jest wyposażony w silnik Cummins 6ISBe4 210V o pojemności 6,7 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jego moc to 245 koni mechanicznych. Częstotliwość obrotów - 2, 3 tys. obrotów na minutę. Cylindry sześć. Są ułożone pionowo.
Zbiornik paliwa ma pojemność 170 litrów. Zużycie paliwa - 25 litrów na sto kilometrów.
Późniejsze modyfikacje, które trafiły do sprzedaży w 2013 roku, są wyposażone w silnik Cummins 6BGe5 230. Jako paliwo używany jest tutaj gaz. W sumie zainstalowano pięć butli o pojemności 123 litrów każdy. Silnik charakteryzuje się objętością 5,9 litra, mocą 234 koni mechanicznych.
Wymiary autobusu są następujące: długość - 1000 cm szerokość - 250 cm wysokość - 308,5 cm wysokość wnętrza - 200 cm długość rozstawu osi - 490 cm szerokość drzwi pasażera przednich - 83 cm, tylne - 77 cm Promień skrętu - jedenaście metrów. Masa brutto - 12,25 ton, z wyposażeniem - 8,435 ton. Oś przednia ma około czterech ton ładunku, oś tylna około ośmiu ton.
Dla wygody jazdy autobusem zainstalowanymhydrauliczne wspomaganie kierownicy. Mechanizm kierowniczy ma kilka opcji. Skrzynia biegów jest mechaniczna, z sześcioma trybami. Hamulce są pneumatyczne, dwuobwodowe. Aby poprawić bezpieczeństwo, istnieje system ABS.
Wygląd
Zewnętrznie autobus jest podobny do modeli produkowanych w Europie. Jak na nasze drogi jego wygląd jest jeszcze trochę nietypowy – lusterka wsteczne w postaci „mrówek”, duża przednia szyba, prostokątne drzwi i okna w kabinie.
Przód autobusu ma bardziej zaokrąglony kształt. Światła przeciwmgielne są zainstalowane w masce obok reflektora.
Przedział bagażowy znajduje się po obu stronach. Obok znajduje się miejsce na akumulatory oraz osuszacz powietrza układu pneumatycznego.
Modyfikacje
Model jest produkowany w kilku modyfikacjach:
KavZ-4238-01 autobus nadaje się do tras podmiejskich. Różnice polegają na sztywniejszych siedzeniach, zwiększonej pojemności do 39 osób
KAvZ-4238-02 może pomieścić 35 pasażerów. Fotele są szersze i wygodniejsze. Bagażnik jest większy niż model podstawowy. Takie właściwości sprawiają, że nadaje się na długie podróże międzymiastowe
KAvZ-4238-04 odnosi się do rodzaju miejskiego transportu publicznego. Różni się w innym wykonaniu salonu, brak bagażnika. Ma tylko 21 miejsc. Ale biorąc pod uwagę miejsca stojące, autobus może pomieścić 82 pasażerów. Tylne drzwi zostały poszerzone do 140 cm, podobne zmiany zwiększyły masę autobusu do 13,7 ton
Model z indeksem 05 jest używany do transportudzieci
KAvZ-4238 "szkoła"
Ta modyfikacja autobusu ma na celu przewożenie dzieci do miejsca nauki. Może pomieścić 32 pasażerów. Każde siedzenie posiada pas bezpieczeństwa. Istnieje przycisk awaryjny do komunikacji między kierowcą a pasażerami. Ponadto w kabinie taki przycisk znajduje się przy każdym siedzeniu. Sterownik posiada głośnik. Istnieje dodatkowy stopień dla wygody podnoszenia małych dzieci do środka.
Zainstalowano dodatkowy system bezpieczeństwa. Nie pozwala na poruszanie się autobusu przy otwartych drzwiach. Kolejną funkcją systemu jest ograniczenie prędkości ruchu do sześćdziesięciu kilometrów na godzinę.
Z tyłu kabiny znajdują się specjalnie wyposażone stojaki do transportu plecaków.
Opinie i ceny
Koszt autobusu KAvz-4238 od oficjalnego dealera wynosi około czterech milionów rubli. Używany autobus można znaleźć za połowę tej ceny. Koszt zależy od konfiguracji sprzętu i jego stanu (dotyczy modeli używanych).
Recenzje o tych autobusach są w większości pozytywne. Przeznacz dobry wydatek, wysoki poziom bezpieczeństwa, komfort i wygodę podczas ruchu. Kolejnym ważnym szczegółem jest dogodna lokalizacja głównych elementów, co ułatwia proces naprawy. Części zamienne KAVZ-4238 można łatwo kupić w sklepach.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to niezawodny autobus wysokiej jakości. Różni się od analogów dobrym zużyciem paliwa, przyjaznością dla środowiska, wysoką operacyjnościąwydajność, komfort dla pasażerów, łatwość sterowania dla kierowcy.
Zalecana:
Autobus MAZ 103, 105, 107, 256: specyfikacje modeli
Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom projektanci Mińskiej Fabryki Samochodów stworzyli szereg autobusów, które są dziś bardzo poszukiwane ze względu na nowoczesny design, poziom komfortu i zgodność ze wszystkimi wymogami bezpieczeństwa pasażerów
KavZ-4235 autobus
KAvZ-4235 to autobus klasy średniej używany do transportu miejskiego i międzymiastowego. Łączy w sobie elegancki styl i funkcjonalność, dynamikę i wydajność, kompaktowość i przestronność
PAZ-652 autobus małej klasy: specyfikacje. Autobus „Pazik”
Bus PAZ-652 - "Pazik", historia powstania samochodu, opis wyglądu. Cechy konstrukcyjne PAZ-652. Specyfikacje
KAvZ-685. Radziecki autobus klasy średniej
Bohaterem dzisiejszego artykułu jest autobus KAVZ-685. Te samochody są produkowane w Kurgan Bus Plant od 1971 roku. Ten autobus jest bardziej małej klasy niż średniej. Nie miał określonego celu, tej uniwersalnej maszyny. Transport ten obliczono na pracę na terenach wiejskich, głównie na drogach gruntowych
Autobus fabryki samochodów Kurgan - KAVZ-3976: opis, zdjęcie i specyfikacje
Radzieckie autobusy, produkowane przez Kurgan Automobile Plant z indeksem 3976, mają dość długą historię, którą szacuje się na prawie dwudziestoletnie doświadczenie. Pierwszy model zadebiutował w 1989 roku. Następnie producent przeprowadził szereg ulepszeń. Poprawiono wyposażenie techniczne. Początkowo auto było pozycjonowane jako małogabarytowy autobus z maską, a później nie było w tym zakresie żadnych zmian. Przeznaczony był do tworzenia tras zarówno po mieście, jak i poza nim