Zaktualizowano 3170-UAZ „Patriot”: zdjęcia i recenzje

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-19 18:18

Model UAZ-3170 to naprawdę intrygująca nowość. Według twórców koncepcja samochodu będzie zupełnie nowa. Dla zakładu w Uljanowsku, a także dla całego krajowego przemysłu motoryzacyjnego, nie jest to zwykłe wydarzenie. Ostatnia aktualizacja linii miała miejsce w 2005 roku. Był to „Patriot 3163”. W rzeczywistości była to odnowiona wersja Simbiri. Nowy samochód zapowiada się na całkowicie indywidualną i praktyczną jednostkę. Spróbujmy dowiedzieć się, co jest w nim specjalnego.

Informacje ogólne

UAZ „Patriot” 3170 to pierwszy model projektantów z Uljanowsk, który wchodzi do masowej produkcji z nadwoziem nośnym. Wokół rozważanej modyfikacji przez długi czas krążyły różne pogłoski, co wiąże się z tajnością projektu (typową dla zakładu nastawionego na produkty dla wojska). Jednak nadal dochodziło do wycieków informacji. Na przykład okazało się, że nowy SUV będzie znacznie odseparowany od poprzednika pod względem wyposażenia, ale będzie oparty na platformie Patriot.

Podstawa

W zakładzie w Uljanowsku rozwój całkowicie nowej platformy trwa już od ponad roku. DoNa przykład w 2005 roku na bazie SsangYong Musso powstał prototyp z nadwoziem jeszcze nieseryjnego Patriota. Następnie podjęto próby rozwinięcia tego kierunku przy użyciu komponentów SsangYong i Chiron. Jednak takie konstrukcje ramowe pozostały w pojedynczych egzemplarzach.

Serial UAZ-3163 pozostaje niezmieniony w konstrukcji, otrzymując kilka ulepszeń i aktualizacji. Kolejna modernizacja SUV-a miała miejsce w 2014 roku, już za obecnego dyrektora zakładu Jewgienija Galkina. Teraz zespół projektowy aktywnie pracuje nad stworzeniem wersji UAZ-3170, która nie ma jeszcze własnej nazwy.

W kwietniu 2016 r. zastępca dyrektora A. Matasov podzielił się informacją, że modyfikacja będzie wyposażona w nadwozie nośne, a także potwierdził przypuszczenia o uderzająco dużej różnicy między Patriotem a nowym SUV-em. Jak sugerują eksperci, jest to pierwszy crossover wyprodukowany w Uljanowskich Zakładach Samochodowych.

Powstała opinia, że nowy samochód otrzyma platformę, która została zaprojektowana w ramach programu „Cortege”. Jednak przedstawicielstwo grupy Sollers, która jest właścicielem fabryki samochodów w Uljanowsku, wycofało się z projektu, zamierzając samodzielnie zaprojektować model.

Napęd

Przypuszczalnie silnik, który zostanie zainstalowany w zaktualizowanym UAZ „Patriot” 3170 (2016), to jednostka benzynowa o pojemności 2,7 lira i mocy 128 koni mechanicznych. Oprócz,dostępny jest silnik wysokoprężny o pojemności 2,2 litra i 114 koni.

Ponieważ projektanci planowali modernizację elektrowni wraz ze specjalistami z Zavolzhsky Motor Plant, możemy oczekiwać, że zaktualizowany model będzie wyposażony w nowy silnik o mniejszej objętości i wyższej mocy znamionowej.

W 2016 roku inżynierowie ZMZ sfinalizowali projekt silnika, zastępując problematyczny węzeł w postaci rolki napinającej bardziej nowoczesnym analogiem. Ponadto planowane jest przeniesienie silników zgodnie z normami Euro-5. Modyfikacja jest również testowana na skroplonym gazie ziemnym. Jeśli instalacja pomyślnie przejdzie testy, możliwe, że pojawi się na crossoverze UAZ-3170. Ponadto opracowywane są odmiany diesla, o których nie ma jeszcze zbyt wielu informacji.

Jednostka transmisyjna

Dane są poślizgiem, że zaktualizowany silnik benzynowy będzie agregowany z automatyczną skrzynią biegów. Co więcej, może pojawić się na zwykłym „Patriocie” i nowym SUV-ie. Wprowadzenie automatycznej skrzyni biegów do konstrukcji samochodu zostało już podjęte, ale projekt został zamrożony z powodu kryzysu i braku dostawcy oferującego dobrej jakości jednostkę w przystępnej cenie. Najprawdopodobniej poszukiwanie takiego dealera stanie się ponownie istotne w najbliższej przyszłości.

Projektanci opracowują pudełko z sześcioma seriami własnej produkcji, rozważane są również propozycje innych firm inżynieryjnych. Według niepotwierdzonych doniesień, punkt kontrolny Dymos (firma południowokoreańska) ma pierwszeństwo. Patriot ma już kilkaelementy tego producenta, w szczególności elektronicznie sterowana skrzynia rozdzielcza. Ponadto opracowywany jest nowy typ ręcznej skrzyni biegów do crossovera.

Zmiany zewnętrzne

Wygląd zewnętrzny nowego samochodu UAZ „Patriot” 3170 uległ nieznacznej zmianie. Pojawiła się zmodyfikowana osłona chłodnicy, a także powiększony emblemat korporacyjny, dzięki któremu SUV jest rozpoznawalny. Warto zauważyć, że właz zbiornika gazu został usunięty z lewej strony kadłuba, teraz nie trzeba zgadywać, po której stronie podejść do auta na stacji benzynowej. Projektanci zainstalowali pojedynczy zbiornik paliwa, eliminując konieczność instalowania dodatkowej pompy przelewowej. Ponadto zmienił się również materiał zbiornika paliwa. Teraz jest to plastik, który w przeciwieństwie do swojego metalowego odpowiednika nie rdzewieje ani nie zapycha filtra.

Podczas prezentacji jednego z nowych modeli doszło do incydentu. Jeden znany generał, otwierając drzwi prezentowanego auta, oderwał klamkę. Teraz ten problem został rozwiązany, dostawcy poprawili mocowanie, uchwyty przeszły więcej niż jeden test testowy. Drzwi również są przyjemne, wszystkie powierzchnie toczne są pokryte specjalną kompozycją plastizolu, górna część drzwi jest wyposażona w drugi kontur uszczelniający.

Salon UAZ „Patriot” 3170

W 2016 roku zaprezentowano zaktualizowane wnętrze omawianego samochodu. Fotel kierowcy jest dość wygodny, ozdobna podszewka świadczy o staraniach deweloperów, aby wnętrze było nowoczesne i modne. Tablica przyrządów uległa nieznacznej zmianie, uzyskując białe podświetlenie.

Konsola środkowa została drastycznie przerysowana, wyświetlacz został przesunięty w górę, co pozwala skupić większą uwagę na drodze, a na dole pojawiła się wygodna kieszeń na drobiazgi. Pakiet podstawowy obejmuje kierownicę trójramienną, poduszki powietrzne.

Pasy bezpieczeństwa są wyposażone w napinacz i ogranicznik siły. Przedni słupek jest wzmocniony, w przypadku zderzenia czołowego kolumna kierownicy nie opływa kabiny. Wzmocniono stelaże podłóg i foteli. Nadwozie zostało wyposażone w parę punktów mocowania ramy, co pozwala na jego stabilizację w miejscu, nawet przy silnym uderzeniu. Kierownicę można regulować nie tylko pod kątem pochylenia, ale także w zasięgu, co pozwala wygodnie pomieścić kierowcę o dowolnej konstrukcji.

Dodatkowy komfort

Samochód terenowy UAZ „Patriot” 3170, którego zdjęcie przedstawiono powyżej, otrzymał ładną aktualizację - ogrzewanie kierownicy. To sprawiło, że był to pierwszy samochód krajowy z tą opcją, biorąc pod uwagę surowe warunki klimatyczne w niektórych regionach.

Klikalne i energiczne przełączniki pod kierownicą zostały przekształcone w najnowocześniejsze elementy sterujące o zwiększonej funkcjonalności. Była funkcja kontrolowania intensywności pracy wycieraczek, trzykrotne mrugnięcie kierunkowskazów, aktywowane lekkim dotknięciem. Dodatkowo UAZ „Patriot” 3170 został wyposażony w wielofunkcyjny komputer, nowoczesne przełączniki przyciskowe, co pozwoliło na zapewnienie łatwości i bezgłośności regulacji przyrządu.

Zamiast przestarzałej jednostki wentylacyjnej dostępna jest pełna, jednostrefowa klimatyzacja. Dla porównania, nowe urządzenie potrafi schłodzić wnętrze o 12 stopni w 35-stopniowym upale, czyli o trzy punkty wyżej niż poprzedni klimatyzator. Klimatyzacja działa niemal bezgłośnie, zimą nie wymaga stosowania dodatkowej grzałki.

Ochrona przed hałasem i wibracjami

Jeśli chodzi o izolację hałasu i wibracji, UAZ-3170 z 2016 roku przyzwoicie opuścił swojego poprzednika. Dodatkowa ochrona komory silnika, podłogi, drzwi, dachu. Dodatkowy drugi obwód pozwolił obniżyć poziom hałasu o 7-8 dB. To bardzo ważny wskaźnik, który pozwala nie krzyczeć do kierowcy z pasażerami, ale komunikować się spokojnym tonem. Nie odwraca to uwagi kierowcy od drogi, a pasażerów nie denerwują irytujące obce dźwięki.

System stabilizacji

System stabilizacji samochodu UAZ-3170, którego zdjęcie jest dostępne powyżej, jest jedną z najważniejszych innowacji. Wprowadzenie węzła odbyło się przy udziale inżynierów niemieckich. Główna praca została wykonana w Niemczech, tuning ESP został przeprowadzony po testach na różnych torach w różnych porach roku. Wynik okazał się godny.

Nie można powiedzieć, że system stabilizacji to kaprys i niepotrzebne wydatki. W rzeczywistości ESP pozwala stabilizować ruch na śliskiej nawierzchni, a także utrzymywać pojazd na stromym zboczu dzięki specjalnej opcji Hill Hold Control.

Ponadto system stabilizacji ma off-roadtryb, który pozwala pozostać aktywnym przy prędkościach do 60 km/h. Gdy ta opcja jest włączona, urządzenie symuluje blokadę między kołami, blokując ślizgające się koła, zapewniając niezawodną przyczepność i wysoką trakcję. Ale to nie wszystkie uroki omawianego bloku. Układ oferuje blokowany środkowy tylny mechanizm różnicowy, co znacznie zwiększa drożność crossovera 3170-UAZ. Cecha ta docenią szczególnie wędkarze i myśliwi, którzy lubią odwiedzać trudne miejsca.

Funkcje

Na początku jednostka napędowa pozostaje taka sama. Ma wystarczającą moc na odcinku, co nie jest specjalną tajemnicą. Planowane jest wyposażenie nowych modyfikacji w turbosprężarki. Obecne zakłady również przechodzą ulepszenia pod względem niezawodności i wydajności. W ZMZ zdecydowano się na kompleksowe działania, aby wyeliminować tak nieprzyjemną usterkę jak zerwany pasek rozrządu. Rolka napinająca została przeprojektowana, aby zapewnić lepszą ochronę przed brudem i kurzem, a także dłuższą żywotność.

Planuje się, że 2017 UAZ-3170 będzie wyposażony w dźwignię sterowania skrzynią rozdzielczą, opony z głębokim i kolcowanym bieżnikiem, wciągarkę wbudowaną w przedni zderzak, zwiększoną ochronę dna, a także inne innowacje które ułatwiają jazdę po trudnym terenie. Inne miłe niespodzianki pozostają na razie „za kulisami”.

Kolejnym zaktualizowanym elementem jest plastikowy zbiornik paliwa. Jego testy wytrzymałościowe przeprowadzono poprzez zastosowanie wstrząsu mechanicznego ze stalowym rdzeniem o średnicy 70 milimetrów. Dla porównaniapodobny test przeprowadzono z metalowym zbiornikiem. Plastik okazał się na przyzwoitym poziomie, biorąc pod uwagę fakt, że nie podlega procesom korozyjnym. Warto zauważyć, że takie przeszkody na drogach o jakimkolwiek znaczeniu są bardzo rzadkie.

Dodatkowo

Według twórców nowy SUV UAZ-3170 w nowym nadwoziu jest wyposażony w jeden zbiornik paliwa. W żaden sposób nie wpływa to na drożność samochodu, którego prześwit wynosi 323 milimetry. Podczas prób testowych zaktualizowane modele z łatwością pokonywały przeszkody o wysokości 30 centymetrów.

Ponadto specjaliści z fabryki samochodów skomentowali, że pojemność nowego zbiornika gazu wynosi 70 litrów, co jest wystarczające dla crossovera, ponieważ jest on wyposażony w elektrownię o akceptowalnym zużyciu paliwa. Zbiornik został umieszczony w obrębie platformy bazowej, co wynika z chęci zachowania dobrej stabilności i sterowności maszyny.

Grupa konkursowa

Jak zauważają eksperci, nowy UAZ-3170 otrzymał dwa samochody jako główni konkurenci ("Ford Kuga" i "Volkswagen Tiguan"). To pozwala nam zaklasyfikować nowego krajowego SUV-a jako kompaktowego miejskiego crossovera. Jeśli wykluczymy przedstawicieli klasy luksusowej, obejmuje to również takie samochody jak: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo i kilka innych, nie tak popularnych modyfikacji.

Ponieważ dokładne parametry samochodu nie są jeszcze znane, w tymrodzaj zawieszenia, układ napędowy, dodatkowe wyposażenie, o poziomie zaktualizowanego SUV-a można się tylko domyślać. Według twórców samochód będzie wyposażony w niezależne zawieszenie, nadwozie nośne i kilka modeli silników. Według przedstawiciela firmy wyposażenie i parametry krajowego crossovera nie będą gorsze co najmniej od Kuge i Tiguan, a jednocześnie będą miały bardziej atrakcyjną cenę.

Polityka cenowa

W przybliżeniu przedział cenowy dla UAZ „Patriot” 3170 (2016) będzie się wahał od jednego do półtora miliona rubli, w zależności od wyposażenia i dodatkowej funkcjonalności. Kwota jest całkiem przyzwoita, dlatego aby znaleźć swoją niszę na rynku, samochód nie powinien być dużo droższy od Patriota, a jego możliwości nie powinny być gorsze od koreańskich i chińskich odpowiedników. Jak twórcy będą w stanie to ożywić, czas pokaże. Chciałbym wierzyć, że projektanci znajdą właściwe rozwiązanie, a rosyjski crossover zyska powszechną popularność.

Rozpocznij produkcję seryjną

Uznaje się, że za koniec wprowadzenia omawianego SUV-a na rynek przypada rok 2020. Pojawiły się informacje, że samochód zostanie publicznie zaprezentowany rok wcześniej. Zakłada się, że wydanie „Patriota” i nowego UAZ-3170, którego zdjęcie jest wyższe, zostanie przeprowadzone równolegle. W efekcie zaktualizowana platforma powinna stać się główną bazą do produkcji kolejnych modyfikacji. Pełna wymiana bazy planowana jest nie wcześniej niż w 2022 r.rok.

Obecnie Ulyanovsk Automobile Plant kontynuuje aktywne prace nad zmianą systemu kontroli jakości, usprawnieniem pracy dealerów, optymalizacją funkcjonalności centrów logistycznych i uwolnieniem mocy produkcyjnych dla nowego modelu. Pozostaje trochę poczekać, aby zobaczyć z pierwszej ręki ostateczną wersję innego SUV-a UAZ.

Recenzje

Wielu użytkowników ma nadzieję, że nowy model będzie godnym konkurentem dla swoich zachodnich odpowiedników. Właściciele samochodów uważają, że krajowi projektanci mogą stworzyć godną opcję, pomimo wszystkich problemów, z jakimi boryka się rosyjski przemysł samochodowy. Niektórzy konsumenci podchodzą do tego projektu z oczywistym sceptycyzmem, powołując się na fakt, że podjęto już podobne próby, które nie dały żadnych specjalnych rezultatów. Ponadto użytkownicy zwracają uwagę na długi czas realizacji wdrożenia do wydania nowego samochodu, co doprowadzi do jego moralnej dezaktualizacji natychmiast po rozpoczęciu masowej produkcji.